BMW retira 140.000 coches en China por fallos en el sistema de dirección
La firma BMW Brilliance Automotive Ltd., filial del fabricante alemán de automóviles de lujo BMW, retirará 143.215 coches vendidos en China por posibles defectos en sus sistemas de dirección, anunció hoy la Administración General de Supervisión de la Calidad, Inspección y Cuarentena. ¿Son las llamadas a revisión demasiado frecuentes?
La llamada a revisión, que se iniciará el 23 de setiembre de este año, afectará a los modelos de la Serie 5 fabricados entre el 24 de agosto de 2009 y el 31 de agosto de 2012, precisó el citado organismo, según recoge hoy la agencia oficial Xinhua.
La compañía reemplazará gratuitamente las partes afectadas del sistema de dirección de los vehículos afectados y que podrían desencadenar problemas de seguridad.
El año pasado BWM retiró una cantidad similar de automóviles (120.246) en China de sus series 5 y 6, en ese caso por posibles problemas en una cobertura defectuosa de los cables del sistema de la batería, y otros 3.406 coches de importación, del modelo Mini Cooper, por un fallo en su sistema de refrigeración.
¿Demasiadas llamadas a revisión en China?
En los últimos meses, varios fabricantes de automóviles han llamado a revisión muchos de sus vehículos vendidos en China, después que el pasado 1 de enero el Gobierno chino anunciase la entrada en vigor de nuevas normas de control más estrictas sobre la calidad de los coches.
La nueva normativa permite a las autoridades chinas multar e investigar a los fabricantes de automóviles en el país que, en caso de detectarse defectos en sus vehículos, no los retiren del mercado para corregir el problema con la rapidez necesaria.
En 2012 hubo 113 casos de retiradas eventuales de vehículos en toda China, lo que implicó a cerca de 3,2 millones de modelos defectuosos, un 75 por ciento más que lo detectado en 2011.