¿Será Renault el nuevo aliado de HRT?

Durante el pasado GP de Italia, surgieron rumores sobre la posibilidad de que Renault se convirtiera en el próximo suministrador de motores de HRT, lo que conllevaría que la escudería española dejara de equipar los propulsores Cosworth con los que corre en la actualidad.

Fue la revista italiana Autosprint la que se encargó de difundir estos rumores sobre un potencial acuerdo entre HRT y el fabricante francés, que no sólo haría referencia a los motores, sino que también incluiría el KERS y la parte posterior del monoplaza.

De materializarse esta alianza, el equipo de Thesan Capital tendría que anular el contrato que mantiene con Cosworth y Williams hasta finales de 2012, aunque lo más probable sería que se esperara a 2014 para que dicho acuerdo entrara en vigor coincidiendo con la llegada a la categoría reina de los nuevos motores V6 aprobados por la FIA.

Esta posible simbiosis entre Renault y HRT llevaría a la escudería española a dar un paso hacia adelante, toda vez que, hay que recordar, el fabricante francés es el suministrador oficial de Red Bull, que en los dos últimos años ha superado con creces todas las expectativas de fiabilidad y potencia.

Para Renault, en cambio, sumar a HRT a su nómina de equipos a los que suministra (Team Lotus, Lotus Renault GP...) el beneficio vendría en una mayor presencia en la máxima competición automovilística, reduciendo así sus costes en escala y abriendo un mayor margen de beneficios.