BMW Serie 2, un coupé para todas las tallas
Fiel a su reciente decisión de denominar los coupés de su flota con las series pares, llega ahora el BMW Serie 2 Coupé, un "pequeño" con sueños de grandeza deportiva. Ya está a la venta en España desde 29.900 euros.
Tras vender más de 1.650.000 vehículos en 2013, BMW no quiere perder su puesto como mayor marca de vehículos de lujo del mundo, y para ello prepara hasta diez lanzamientos para este año 2014 , entre los que destacan los nuevos X3 y X4, el estreno mundial del impresionante deportivo eléctrico i8 y los M3 Sedán, M4 Coupé y M235i Coupé. Y para abrir boca, ya tenemos aquí el primeros de este portfolio de lanzamientos, el BMW Serie 2 Coupé.
Aunque de nueva denominación (por la decisión de la firma alemana de reservar las series pares para los coupés de los modelos inmediatamente anteriores), en realidad es una evolución del Serie 1 Coupé, el dos puertas más pequeño de la alemana hasta la fecha.
Y con lo que nos encontramos es con un vehículo realmente atractivo, con un diseño muy afilado, y eminentemente deportivo, carácter que se ha querido adoptar y destacar desde el momento de su nacimiento. Carácter que en este caso va de la mano de la elegancia, aunque solo sea por el recuerdo del mítico modelo 2002 de BMW, el primer coupé pequeño de la firma alemana, que vio la luz allá por 1968.
Un modelo "incomparable"
Resulta poco menos que "incomparable" el Serie 2 Coupé, pues no existe en el mercado una alternativa parecida por tamaño, carácter y prestaciones, por lo que las comparaciones para apreciar sus cualidades hay que hacerlas con su antecesor, el BMW Serie 1 Coupé.
Y cuando efectuamos esta comparación, el nuevo Serie 2 Coupé rezuma deportividad por todos sus poros: es más ancho, más largo y más bajo y, sobre todo, cuenta con propulsión trasera, además de otras características como una dirección deportiva variable, por si nos quedaba alguna duda.
Sin embargo, ese carácter deportivo no ha hecho retroceder la habitabilidad del coupé pequeño de BMW, pues en su interior se han incrementado también las medidas, con 21 milímetros más para las plazas posteriores, que cuenta además con un espacio 11 milímetros mayor para su acceso. De esta forma, cuatro adultos pueden viajar con comodidad en el pequeño "deportivo" de BMW.
En cuanto a los motores, el Serie 2 Coupé nace con una gama de cinco propulsores, tres diésel (218d, 143 CV; 220d, 184 CV; y 225d, 218 CV) y dos gasolina (220i, 184 CV; y el impresionante M235i, nada menos que 326 CV).
Nuestro primer contacto con el vehículo, las versiones gasolina y diésel de 184 CV, no pudo ser más positivo. Un vehículo ágil, descarado, que se mueve entre el resto de vehículos, ya sea por carreteras pequeñas o autopistas, con verdadero espíritu deportivo. Un coche que matará muchos "gusanillos".
Ficha técnica
Motores: gasolina y diésel
Potencia: de 143 a 326 CV
Par motor: de 270 a 450 Nm
Consumo: de 4,2 a 8,1 l/100 km
Tracción: trasera
Cambio: manual 6 velocidades y automática 8 relaciones
Velocidad máxima: 213-250 km/h
Aceleración: de 6,3 a 7,1 seg.
Precio: 29.900-49.900 euros