Skoda Citigo, con la eficiencia por bandera
Último representante de la New Small Family del Grupo Volkswagen tras el Volkswagen Up! y el Seat Mii, el Skoda Citigo llega ahora al mercado con las dos carrocerías disponibles, dos motores, dos transmisiones y tres acabados.
Un total de 16 versiones componen una gama de modelos con precios desde los 9.190 euros del Citigo 1.0 MPI 60 CV Active hasta los 12.490 euros del Citigo 1.0 MPI 75 CV Elegance. Pero la marca ofrece descuentos de 500 euros en los modelos Active de 60 CV y de 1.000 euros den el resto de los acabados si no se opta por el Pack Trébol, una financiación especial a 36 meses que incluye tres años de garantía y mantenimiento y un descuento especial de 1.500 euros.
A la eficiencia en precio y posibilidades de financiación se une la eficiencia dinámica de los dos motores de tres cilindros y un litro de capacidad (con 60 y 75 CV), asociados a un cambio manual o a un manual pilotado (ASG), ambos de cinco velocidades. Motores que consumen 4,5 litros y 4,7 litros de gasolina en recorrido mixto ciudad/carretera y que emiten 105 y 108 g/km de CO2. No obstante la marca ofrece un paquete ecológico, que han denominado Green Tec, por el que, gracias al empleo del sistema Start/Stop, de neumáticos de baja resistencia a la rodadura y de un chasis rebajado en 15 milímetros, el Citigo consume solo 4,2 litros y emite 98 g/km de CO2. Además, dispondrá de una versión CNG (gas natural comprimido) con una potencia de 68 CV y unas emisiones de CO2 de 79 g/km.
Pero el Citigo es mucho más para Skoda que la "eficiencia compacta". Es el primer modelo actual de tres puertas de la marca, también el primer modelo de la nueva Skoda, y por ello, el elegido para llevar en su frontal el nuevo y modernizado logotipo de Skoda; que por primera vez abandona su lugar en la parrilla delantera para situarse en el centro del borde externo de capó delantero, por lo que gana muchos enteros en presencia.
Respecto a los otros modelos de la New Small Family, el Citigo muestra una imagen externa muy personal, con un frontal atractivo, una silueta muy equilibrada que muestra una gran distancia entre ejes y unos cortos voladizos y una zaga caracterizada por la forma en C de la iluminación de los grupos ópticos. Un amplio portón da acceso al maletero más grande de su segmento, con una capacidad mínima de 251 litros que se puede ampliar abatiendo el respaldo del asiento trasero hasta los 959 litros.
Y las puertas, tanto en la carrocería de tres como en la de cinco puertas, dan acceso a un interior aprovechado al máximo y con un completo equipamiento que solo en las versiones Active carece de aire acondicionado y radio (paquete conjunto que tiene un precio de 620 euros). Es destacable que todos los Citigo, incluidos los más básicos, disponen de controles de estabilidad y tracción y de cuatro airbags. Además incorpora el sistema de frenada automática City Safe Drive, para evitar golpes inesperados en ciudad y que funciona entre 5 y 30 km/h. Por lo tanto es también un coche eficiente en seguridad, lo que le ha valida la obtención de cinco estrellas en las pruebas de EuroNCAP.