Kia K9, la berlina grande de Kia que se vende por 35.500 euros
Hace sólo unos días que salió al mercado en Corea y ya ha deslumbrado a buena parte de la industria automovilística. El Kia K9, como ha sido bautizado en su país de origen, es ya el buque insignia de la filial de Hyundai. Llegará a Europa a partir del próximo otoño con un nombre distinto, donde promete hacer sombra a su hermano pequeño Optima.
Se trata de un coche enmarcado en el segmento de grandes berlinas equipado con tracción trasera cuyas líneas evocan la imagen de otros modelos de la competencia firmados por las marcas premium alemanas, sólo que con un precio muy inferior: en Corea, ha salido a la venta por 35.500 euros.
Estará disponible con dos motores: uno V6 MPI de 3,8 litros y 290 CV y un GDI también de 3,8 litros, que se incorporará en 2013, que eleva la potencia hasta los 334 CV. Pero todos irán equipados con una misma transmisión automática de ocho velocidades que envía toda la fuerza del propulsor a sus ruedas traseras.
Quienes se sienten a su volante podrán elegir entre cuatro modos de circulación -Eco, Normal, Deportivo y Nieve- que ajustarán según sus gustos y necesidades parámetros de suspensión, motor, dirección... Kia promete un "excelente equilibrio" en el comportamiento del K9 que proporcione "mejor tracción, gran estabilidad de marcha, mayor estabilidad en la frenada y mejores características en las curvas".
Premium en prestaciones, popular en precios
Además, la flamante versión estrenada en Corea contiene una amplia variedad de tecnologías de seguridad e infotenimiento propias también de otros coches de lujo, entre las que se pueden contar algunos elementos como su pantalla TFT LCD de 12,3'' -a la que complementan otras dos de 9,2'' para los ocupantes traseros-, su sistema de vista periférica integrado por cuatro cámaras, el control de velocidad inteligente, sus 17 altavoces Lexicon...
Con el K9, Kia sube un escalón más en su amplia gama de vehículos, superando al Optima, también en cuanto a sus pretensiones premium se refiere. Premium siempre en prestaciones porque su precio apenas supera el de las berlinas medias del resto de marcas de lujo.