Nuevo motor diésel para el Mercedes GLK CDI BlueEffinciency

El nuevo GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY completa la oferta de la Clase GLK representando el modelo de acceso sin que ello signifique perder el atractivo y dinamismo del resto de versiones del GLK. El motor diésel de cuatro cilindros con 105 kW (143 CV) es novedad en la gama GLK y se ofrece con propulsión trasera y cambio manual de seis velocidades.

El GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY ofrece un elevado nivel de prestaciones y confort. Su par motor de 350 Nm a partir de 1.200 rpm. le aseguran una gran elasticidad y garantizan el máximo placer de conducción. Sin embargo este dinamismo no penaliza su consumo, necesita sólo 5,8 litros a los 100 kilómetros (ciclo mixto) y emite 153gr de CO2 por kilómetro (4,75% del Impuesto de Matriculación).

Las primeras unidades de este modelo llegarán al mercado en el mes de febrero.

Datos técnicos

Nº cilindros: 4 en línea

Cilindrada: 2.143 cc

Diámetro: 83,0 mm

Carrera: 99,0 mm

Potencia: 105 kw/143 CV

R.P.M.: 3.200

Par Máximo: 350 Nm

R.P.M.: 1.200

0-100 km/h: 10,3 seg

Velocidad: 195 km/h

Consumo urbano: (mín.-máx.) 7,2-8,4 litros

Consumo carretera: (mín.-máx.) 5,1-5,6 litros

Consumo mixto: (mín.-máx.) 5,8-6,7 litros

Emisión CO2: (mín.-máx.) 153-174 g/km

Depósito: 59 litros

Tracción Trasera

Cambio Manual: 6 velocidades

Neumáticos: 235/60

Llantas: R17

Maletero: 450/1.550 litros

Peso: 1.790 kg

Largo: 4.525 mm

Ancho: 1.840 mm

Alto: 1.689 mm

Diámetro giro: 11,5 metros

Precio: 36.900 euros