Cuidado con las sillas infantiles low-cost: sólo una aprueba en seguridad

Un nuevo análisis europeo sobre sistemas de retención infantil para automóviles realizado por los principales clubes de automovilistas ha demostrado la inseguridad de las sillas de niños más baratas del mercado.

El informe tras esta nueva tanda de pruebas realizada sobre 11 sillas de coche para niños, cuyo coste no supera los 70 euros, desvela que sólo una obtiene una valoración satisfactoria, cuatro logran la calificación de aceptables y seis obtienen una calificación muy insatisfactoria.

En estas pruebas, en las que ha participado el Real Automóvil Club de España (RACE), se han evaluado todos los grupos, según el peso y la categoría, siguiendo los criterios de seguridad, manejo y ergonomía, contenido de sustancias nocivas, limpieza y acabado.

En seguridad, dos de las sillas calificadas muy insatisfactorias no superaron las pruebas de impacto frontal, que son las más exigentes cuando se trata de homologar estas sillas infantiles. En otras cuatro, el soporte dorsal, que protege contra los impactos laterales, se tiene que quitar para los niños de mayor edad, no superó las pruebas.

Por menos de 70 euros

El informe facilitado por el RACE se explica que la gama de sistemas de retención infantil en el rango de precios de hasta 70 euros parece muy grande, pero al realizar un examen más detallado de la oferta llama la atención que los productos se diferencian a menudo únicamente en los detalles, por ejemplo, por las diferentes formas de las nervaduras y, a veces, incluso, sucede que productos idénticos se venden bajo diferentes nombres.

Este estudio muestra que, en aquellas sillas para las que no hay resultados de las pruebas, se recomienda precaución. De entre las sillas de hasta 70 euros hay algunas que en las pruebas obtuvieron calificaciones de "satisfactorio" o, al menos, de "aceptable", aunque también un gran porcentaje de ellas no resistió los altos estándares de los test realizados.

El RACE recomienda utilizar siempre un sistema de retención infantil homologado, ajustado siempre a la talla de los menores, y usar los estudios de los clubes automovilísticos para mejorar su grado de conocimiento en relación a la seguridad que ofrecen y, en caso de duda, consultar con un especialista.

La mayoría de estos productos de bajo coste se compran en tiendas online, lo que no permite informar ni asesorar a los padres.