Economía/Motor.- Peugeot enriquece la gama del 208 con los nuevos motores de gasolina de tres cilindros

MADRID, 9 (EUROPA PRESS)

El responsable de estrategia de Mercado, Producto y Precio de Peugeot España, François Leclercq, explicó que en el segmento B las ventas de automóviles están repartidas prácticamente al 50% entre variantes de gasolina y diésel.

Ante lo que Leclercq definió como "gasolinización" del segmento, la firma del león potencia la gama de gasolina del Peugeot 208 con los propulsores de tres cilindros, que permiten acceder a la gama con un precio básico de 8.900 euros, incluido el Plan PIVE.

Estos motores son el 1.2 VTI de 82 caballos, que ofrece un consumo de 4,5 litros a los cien kilómetros y genera unas emisiones de CO2 de 104 gramos por kilómetro recorrido, y el 1.0 VTI de 68 caballos, con 4,3 litros a los cien kilómetros y 99 gramos de CO2 por kilómetro.

En comparación con el anterior propulsor de 1.4 litros, con 75 caballos, un consumo de 6,3 litros y unas emisiones de 145 gramos de CO2, la nueva generación de motores, desarrollados íntegramente por el grupo PSA, permiten reducir el peso en 25 kilos y las emisiones de CO2 en un 25%, el equivalente a 41 gramos menos.