Ferrari podría cambiar el chasis de su F2012 para solucionar sus problemas de aerodinámica

Lo reconoció el propio Pat Fry al término de la pretemporada en Montmeló: el F2012 ha decepcionado en Maranello. Tanto que ahora los diseñadores del coche de la Scuderia podrían sustituir el chasis actual por otro completamente nuevo, en cuyo caso deberían pasar de nuevo los crash test impuestos por la FIA. Desde Ferrari desmienten estas modificaciones.

Según publica hoy La Gazzeta dello Sport, Ferrari ya habría pedido al máximo organismo regulador de la F1 que le diera cita para pasar de nuevo las pruebas de choque. Obligada a rediseñar la aerodinámica, por presuntos problemas en la canalización del aire hacia la parte trasera, la escudería italiana querría asegurarse de que la nueva versión del F2012 sigue cumpliendo los mínimos de seguridad exigidos por la FIA.

Pero la cadena británica BBC ha difundido hoy en su edición digital que Ferrari desmiente esos rumores que circulan en Italia acerca del rediseño del chasis de su F2012 y que, por lo tanto, confían en sacarle un mayor partido al coche en las semanas sucesivas.

Por si acaso, el presidente de la Scuderia, Luca Cordero di Montezemolo, ya ha advertido de que, aunque espera "que las predicciones sobre nosotros no se cumplan", exigirá respuestas al equipo si finalmente el coche no es competitivo. Por su parte, Fry, director técnico de Ferrari, ya ha advertido de que no ve al F2012 capaz de meterse en el podio en la primera carrera, en el GP de Australia.