Nuevo Toyota Land Cruiser 2010

El todoterreno que tantas alegrías ha dado a Toyota y que es, según la marca, el modelo que mejor transmite los valores de calidad, durabilidad y fiabilidad acaba de ponerse a la venta.

Cuenta con un nuevo diseño y mejoras en su capacidad dinámica tanto en asfalto y como fuera de él gracias a la más avanzada tecnología de suspensión y asistencia al conductor.

- Diseño exterior

Continúa la línea de la versión anterior el diseño exterior mostrando una elegante estética y a la vez una robusta imagen de durabilidad y potencia. Destaca el nuevo diseño sobredimensionado del paragolpes delantero, que lleva integrados los faros antiniebla. También llama la atención una nueva estructura de la rejilla delantera, con barras verticales, que está flanqueada por unos grandes y funcionales grupos de faros, que incorporan unas lámparas halógenas de cruce y largas, y unos intermitentes extendidos hacia el exterior para mejorar la visibilidad lateral.

Otra novedad son los prominentes grupos de faros LED de alta visibilidad localizados a ambos lados del portón trasero de apertura lateral e integrado con el paragolpes. Éste portón ofrece un escalón de acceso, práctico y nivelado, en su parte inferior; y cuenta con una luneta practicable de apertura en su zona superior.

- Interior refinado y versátil

Bajo los parámetros del fabricante de mantener un diseño duradero y que emane fortaleza se creó el nuevo salpicadero que presenta un robusto y funcional diseño geométrico. Los bordes de la consola central tienen un acabado metálico, y los controles del equipo de sonido y el aire acondicionado, junto con la pantalla multifunción TFT en color de 4.2" (o la pantalla multifunción a todo color de 7"), están dispuestos en una configuración con forma de torre.

El todoterreno cuenta opcionalmente con una tercera fila de asientos abatibles completos (con reposacabezas integrados) que permite hasta 7 plazas. Además estas dos asientos traseros adicionales ofrecen el doble de espacio para las piernas que en el modelo anterior.

- Electrónica al poder

El poderoso Land Cruiser cuenta con todo tipo de ayudas electrónicas (EBD, EBA, etc) tanto para carretera como para campo, estas son la más innovadoras: Función ABS adaptativo, Control de tracción activo (A-TRC), Control de asistencia para arranque en pendientes (HAC) y Control de asistencia para descenso de pendientes (DAC).

De ellas destaca el control de tracción activo que ayudará a los menos expertos ya que controlar la potencia del motor y repartir el par entre las que tienen agarre, proporcionando automáticamente una tracción máxima en terrenos irregulares, carreteras resbaladizas y en caminos llenos de barro.

Otro sistema a tener en cuenta es el "Multi Terrain" que modifica automáticamente los sistemas de aceleración, frenado y control de tracción del vehículo para adaptarse a las condiciones todoterreno.

- Motores y transmisiones

Las versiones de cinco puertas del nuevo Toyota Land Cruiser están disponibles con dos motores: un turbodiesel de 3.0 litros o un motor de gasolina V6 de 4.0 litros (disponible sólo en el acabado Limited). Las versiones de tres puertas sólo están disponibles con el turbodiesel de 3.0 litros. El motor de gasolina V6 se monta con una transmisión automática secuencial de cinco velocidades, mientras que la unidad diesel se puede equipar con una transmisión manual de seis velocidades o una automática secuencial de cinco velocidades.
El 3.0 es un common-rail de cuatro cilindros DOHC, 16 válvulas y 2.982 cc, desarrolla 173 CV a 3.400 rpm, y 410 Nm de par de 1.600 a 2.800 rpm, y permite que el nuevo Land Cruiser acelere de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos, y que alcance una velocidad máxima de 175 km/h (5 puertas, A/T). El consumo prometido por el fabricante es de 8,1 l/100 km (5 puertas, A/T) en ciclo combinado.

La versión gasolina es un motor V6 DOHC accionado por cadenas, con 24 válvulas y 3.956 cc, desarrolla 282 CV DIN a 5.600 rpm, y 385 Nm de par a 4.400 rpm. Obtiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. El consumo es de 10,8 l/100 km en ciclo combinado.

- Terminaciones

Dispone de cuatro acabados de serie: GX, VX, VXL y Limited. Aunque los japoneses son dados a ofrecer equipamientos prácticamente cerrados este Land Cruiser cuenta con bastante más opcionales como podemos ver:

Pintura Metalizada 690 ?
Techo Solar Eléctrico (VX Diesel, de serie en gasolina y VXL) 1.150 ?
Navegador TNS 510 (VX) 1.500 ?
Navegador HDD con 12 altavoces (VXL 3 puertas) 3.100 ?
Navegador HDD con sistema de audio JBL Infinity (VXL 5 puertas) 4.100 ?
Cambio Automático (VX y VXL Diesel) 2.300 ?
Tapicería Cuero 3 puertas 1.750 ?
Tapicería Cuero 5 puertas 2.000 ?
3ª fila de asientos 850 ?

La lista de precios de toda la gama es la siguiente.

3 Puertas

LAND CRUISER D-4D GX38.400 ?
LAND CRUISER D-4D VX40.000 ?
LAND CRUISER D-4D VX AUTO 42.300 ?
LAND CRUISER D-4D VXL 47.300 ?
LAND CRUISER D-4D VXL AUTO49.600 ?

5 Puertas

LAND CRUISER D-4D GX41.300 ?
LAND CRUISER D-4D VX43.750 ?
LAND CRUISER D-4D VX AUTO 46.050 ?
LAND CRUISER D-4D VXL 55.100 ?
LAND CRUISER D-4D VXL AUTO57.400 ?
LAND CRUISER D-4D Limited 67.000 ?
LAND CRUISER V6 Limited73.600 ?