El grupo belga Punch ha presentado un proyecto para industrializar las tres fábricas de Nissan en Barcelona, que contempla el mantenimiento de la totalidad de la plantilla de los centros, formada por unos 2.200 trabajadores, y de la "mayoría" de los puestos indirectos, así como la continuidad de la producción de los modelos fabricados en la actualidad en estas instalaciones ('pick-ups' y eNV200).
El Consorcio de la Zona Franca de Vigo ha presentado hoy la manifestación de interés enviada al Gobierno para el proyecto de una fábrica de baterías eléctricas, que incluye también laboratorios de tecnologías de propulsión limpia, en el marco de los fondos europeos Next Generation y el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
Rayo de esperanza para cerca de 2.000 trabajadores que actualmente tienen comprometidos sus empleos en la planta barcelonesa de Nissan. De forma sorpresiva, ha trascendido el interés de la multinacional surcoreana LG de instalar en la zona franca de la capital catalana una fábrica de baterías para coches eléctricos, según informa TV3 y complementa la agencia Efe.
La dirección de Nissan Motor Ibérica ha abierto la posibilidad de negociar otra extensión al cierre de las factorías de Barcelona más allá de junio de 2021, si se logra gestionar el excedente de personal y siempre bajo un acuerdo entre las partes. | Nissan propone a los sindicatos retrasar a junio de 2021 el cierre de Barcelona
La dirección de Nissan Motor Ibérica ha recordado hoy a los sindicatos la "urgencia" de avanzar en las negociaciones ante la inminencia del fin del periodo de consultas -el próximo 30 de julio-, con el fin de poder alcanzar "la mejor solución para todos los empleados".
La dirección de Nissan Motor Ibérica ha trasladado a los representantes de los trabajadores retrasar el cierre de las plantas que la multinacional nipona tiene en Barcelona (Zona Franca, Montcada i Reixac y Sant Andreu de la Barca) hasta junio de 2021.
La dirección de Nissan Motor Ibérica ha insistido hoy en que no hay una solución viable para la planta de Zona Franca, por lo que resulta más conveniente proceder al cierre de la factoría.
La automovilística nipona Nissan ha revelado hoy que la adjudicación de un nuevo modelo no hubiese revertido la decisión de cerrar la planta de Zona Franca, por lo que tras analizar un plan de negocio a medio plazo la empresa ha decidido cerrar las tres fábricas de Barcelona.
La recomendación de reclasificación de marihuana de la OMS alienta la venta de derivados de cannabis no psicoactivo en la UE.
La Zona Franca de Bogotá, se encuentra a una operatividad cercana al 52% respecto a lo que hacemos tradicionalmente. Este porcentaje se ve reflejado en las cifras estadísticas, las cuales se calculan con base a los promedios de los formularios de movimientos de mercancías que se mueven en ingreso o egreso de la carga, afirmó Diego Vargas, gerente general de la Zona.
Nissan reanudará la producción en la planta de la Zona Franca de Barcelona el 4 de mayo, concretamente en la línea 2, donde se producen las 'pick-ups' de Mercedes-Benz, Nissan y Renault, mientras que la línea 1, que fabrica la e-NV200, aún no tiene fecha de inicio de la actividad.
Nissan ha presentado un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (Erte) por causa de fuerza mayor para sus centros de Zona Franca, Montcada y Sant Andreu de la Barca en Barcelona, lo que afectará a unos 3.000 trabajadores.
La automovilística nipona Nissan ha convocado hoy a los sindicados de su planta de la Zona Franca en Barcelona para poder tratar un ERTE ante la falta de suministros, según han explicado fuentes de la compañía a El Economista. | El sector del automóvil no descarta paros en las plantas españolas si se agrava el brote de coronavirus
El Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) ha celebrado una reunión este martes para formar el Consejo de la Mujer, que ha presentado como pionero en un ámbito industrial y que deberá funcionar como organismo consultivo para las distintas políticas de igualdad que se lleven a cabo en el área productiva de la zona. Esta iniciativa del consorcio entra dentro del marco de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas.
El proyecto considera más de 4.472 m2 de nuevas áreas comerciales en el recinto franco, las que formarán parte de la Etapa IV del Módulo Central. Una inversión que considera cerca de 4,5 millones de dólares, y que llega para confirmar el compromiso de la familia Fischer con los habitantes de Magallanes.
