El Volvo XC40 Recharge, basado en el SUV compacto XC40, es el primero de una familia de vehículos Volvo totalmente eléctricos. Para Volvo Cars, representa un verdadero hito: es el primer vehículo eléctrico de la empresa y también el primer Volvo con un sistema de infoentretenimiento absolutamente nuevo basado en el sistema operativo Android de Google. La marca sueca, propiedad de la china Geely (dueña también de Lotus y del 10% de Daimler), ha publicado las fotos del nuevo modelo del que ya se han desvelado las principales diferencias entre la versión eléctrica y el resto de las motorizaciones.
Volvo Cars no solo está electrificando sus productos para reducir las emisiones de carbono. Ahora, el fabricante de automóviles sueco dice que pagará a los clientes para asegurarse de que usen el enchufe.
La presentación oficial del primer vehículo eléctrico de Volvo ya tiene fecha: será el 16 de octubre. Es el XC40, un SUV de la marca actualmente con motorizaciones de combustión que, según anuncia, no se limitará a ser un coche cien por cien eléctrico, será además uno de los más seguros siguiendo la tradición de la marca sueca propiedad de la empresa china Geely desde 2010. | La fiebre SUV exige ampliar la producción del XC40 en China.
La multinacional sueca Volvo Cars contabilizó unas ganancias netas de 2.005 millones de coronas (188 millones de euros) en el primer trimestre el año, lo que supone un descenso del 21,6% en comparación con el mismo período de 2018, según datos publicados por la empresa.
Apenas solo un mes después de ser elegido "Coche del Año en Europa", el Jaguar I-PACE, el primer eléctrico puro de la firma británica, gana el prestigioso "World Car of the Year".
Esta nueva versión del V60 viene con el apellido Cross Country que supone una vuelta de tuerca a los station-wagons a los que Volvo nos tiene acostumbrados desde hace 60 años. Robusto, con garra, amplísimo y con tecnología de lujo (Sensus Connect), Volvo ofrece la esencia más premium a un segmento en el que la comodidad lo es todo.
Volvo Cars limitará la velocidad máxima de todos sus vehículos a 180 kilómetros por hora a partir de 2020 para resaltar los peligros del exceso de velocidad, según ha anunciado la compañía en un comunicado.
Unos 25.000 particulares han optado por conducir un coche de renting en vez de comprárselo. Aunque son pocos si se tiene en cuenta que el año pasado se matricularon 1,3 millones de turismos, lo relevante es que en un solo año casi se han duplicado, concretamente han crecido un 78% sobre 2017.
Madrid, 16 ene (EFE).- El Grupo Volkswagen ha liderado las matriculaciones de turismos en la Unión Europea en 2018, en el que ha crecido el 0,9% en comparación con un año antes, hasta las 3.611.948 unidades, ha informado hoy la patronal de fabricantes ACEA.
Si 2018 será recordado como un año muy "movidito" a todos los niveles en el mundo de la automoción, 2019 no parece irle a la zaga, al menos en lo que a lanzamiento de nuevos modelos y versiones se trata.
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