Polestar, la filial de coches eléctrificados de alto rendimiento del fabricante sueco Volvo, ha comenzado el proceso de fabricación en serie del modelo 2 en Luqiao (China), el cual se empezará a comercializar en Europa, para después llegar al mercado chino y a Norteamérica. | Polestar 1: la filial de Volvo ya fabrica los prototipos de su primer coche electrificado de altas prestaciones
La pandemia de coronavirus ha provocado el cierre de los centros productivos de las principales automovilísitcas. La última en sumarse a la cadena de cierres ha sido la sueca Volvo, que ha anunciado el cierre de sus factorías en Suecia, Bélgica y Estados Unidos. | XC40: Volvo se estrena en el mundo de los eléctricos con un SUV
La marca sueca Volvo Cars comercializó 39.742 vehículos en todo el mundo en febrero, un 8% de reducción respecto a las 43.184 unidades entregadas en dicho mes del año previo, según datos publicados por la empresa automovilística.
Fiat Chrysler y el fabricante de Peugeot PSA anunciaron el miércoles un acuerdo para una fusión en una empresa valorada en unos 50,000 millones de dólares, y ahora deben obtener la aprobación de los reguladores y cumplir su promesa de reducir costos sin cerrar fábricas.
Volvo Cars obtuvo un beneficio neto 5.774 millones de coronas suecas (539 millones de euros) durante los tres primeros trimestres del año, lo que supone un 14% menos que en el mismo período del año anterior, según datos publicados por la empresa.
El Volvo XC40 Recharge, basado en el SUV compacto XC40, es el primero de una familia de vehículos Volvo totalmente eléctricos. Para Volvo Cars, representa un verdadero hito: es el primer vehículo eléctrico de la empresa y también el primer Volvo con un sistema de infoentretenimiento absolutamente nuevo basado en el sistema operativo Android de Google. La marca sueca, propiedad de la china Geely (dueña también de Lotus y del 10% de Daimler), ha publicado las fotos del nuevo modelo del que ya se han desvelado las principales diferencias entre la versión eléctrica y el resto de las motorizaciones.
Volvo Cars no solo está electrificando sus productos para reducir las emisiones de carbono. Ahora, el fabricante de automóviles sueco dice que pagará a los clientes para asegurarse de que usen el enchufe.
La presentación oficial del primer vehículo eléctrico de Volvo ya tiene fecha: será el 16 de octubre. Es el XC40, un SUV de la marca actualmente con motorizaciones de combustión que, según anuncia, no se limitará a ser un coche cien por cien eléctrico, será además uno de los más seguros siguiendo la tradición de la marca sueca propiedad de la empresa china Geely desde 2010. | La fiebre SUV exige ampliar la producción del XC40 en China.
La multinacional sueca Volvo Cars contabilizó unas ganancias netas de 2.005 millones de coronas (188 millones de euros) en el primer trimestre el año, lo que supone un descenso del 21,6% en comparación con el mismo período de 2018, según datos publicados por la empresa.
Apenas solo un mes después de ser elegido "Coche del Año en Europa", el Jaguar I-PACE, el primer eléctrico puro de la firma británica, gana el prestigioso "World Car of the Year".
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