La empresa, primer consumidor final de energía renovable eléctrica de España, promueve la compra y producción de energías verdes tanto en sus instalaciones como en sus trenes. El Grupo lleva años sumando esfuerzos para limitar y evitar las consecuencias del calentamiento global.
El ferrocarril está en el centro de la estrategia de movilidad y lucha contra el cambio climático que impulsan el Gobierno y la Unión Europea. Una apuesta que ha llevado a Madrid a lanzar el plan de la línea 11 de Metro para cruzar la capital en diagonal y a Adif a más que duplicar la inversión en el tren convencional. Pese a que todas las miradas están puestas en el tren, Renfe alerta que la demanda se verá muy impactada por el teletrabajo a medio plazo, especialmente en Cercanías, lo que pone en duda su estabilidad económica.
La Unión Europea (UE) y el Gobierno de España han lanzado un plan de hidrógeno verde muy ambicioso con el que buscan "alcanzar la neutralidad climática" e impulsar la reactivación económica tras la crisis del coronavirus, que ha dañado la industria y hundido el turismo y el transporte.
Ya está dado el primer paso para automatizar, a través de drones, la inspección de los más de 15.000 kilómetros de la red ferroviaria española. El mérito corresponde a las compañías Adif y a las tecnológicas de Telefónica, Ineco y Huawei. Todo empieza con un proyecto piloto desarrollado en la comunidad gallega. Si los resultados son los esperados, nada impedirá extender la iniciativa en todo el país a lo largo de los próximos años, en cuanto la cobertura del 5G alcance al conjunto del país, incluidas las zonas más remotas.
Los presupuestos "más ambiciosos" del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana han puesto a Adif ante el reto de tener más que duplicar su ritmo de inversión en plena pandemia del coronavirus y oleada de restricciones a la movilidad. Las cuentas del departamento que dirige José Luis Ábalos asignan un presupuesto de 4.703 millones de euros al gestor ferroviario para que modernice la red convencional y amplíe y mantenga las líneas de alta velocidad.
La tecnológica estadounidense Virgin Hyperloop ha realizado con éxito su primer viaje con pasajeros este domingo, en una prueba que, según la compañía, representaba un gran paso adelante para la tecnología "innovadora" capaz de transportar personas a 1.000 kilómetros por hora. En un primer transporte que ha tenido de 'voluntarios' a dos empleados de la compañía, el tren ultrarrápido recorrió 500 metros en 15 segundos alcanzando los 172 km/h.
Renfe estrenará el próximo martes 27 de octubre un nuevo servicio entre Pontevedra, Vilagarcía de Arousa, Santiago y Madrid, al mismo tiempo que mejorará el tiempo de viaje de sus trenes Alvia hacia la capital española, gracias a la puesta en servicio del tramo de Alta Velocidad entre Zamora y Pedralba.
Cuando se habla de que apenas hay industria en España sería conveniente girar la vista hacia Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), fabricante de vehículos y componentes ferroviarios y sistemas de transporte de seguridad con sede en Beasain (Guipúzcoa).
La empresa japonesa tiene en la fabricación de trenes de pasajeros y mercancías y sistemas de señalización un negocio robusto, que se abre camino en Europa. Sus beneficios de 2021 se compran muy baratos en bolsa, por debajo incluso que en la última década. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
El Tren Suburbano conectará con el Aeropuerto Internacional de Santa Lucía, según el plan de infraestructura anunciado hoy por el presidente Andrés Manuel López Obrador y la iniciativa privada.
Renfe asumirá los contratos de servicios de tierra en las estaciones de tren que Ferrovial y Acciona desarrollan desde hace años y que finalizan el próximo 31 de octubre. El operador ferroviario realizará a partir de entonces estos trabajos a través de su filial Logirail, a la que quiere dotar de más actividad.
La Cuarta Transformación también va por la construcción de dos trenes de pasajeros de tipo ligero: uno que correré entre Estado de México y Ciudad de México, y otro en Xalapa, Veracruz.Ambos proyectos ferroviarios tendrán que tomar vías antes de 2024, de acuerdo con información de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF).
El Tren Maya no es el único proyecto ferroviario de pasajeros de la Cuarta Transformación. El gobierno federal, a través de Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), prepara otro proyecto emblemático de esta administración que recorrerá 317 kilómetros entre el Puerto de Salina Cruz, Oaxaca, hasta el Puerto de Coatzacoalcos, Veracruz y al que se conocerá como Tren del Istmo de Tehuantepec.
Las autoridades canarias han consensuado pedirle al Gobierno central cerca de 4.000 millones de euros para poner en marcha redes ferroviarias en Tenerife y Gran Canaria entre 2021 y 2027. La medida forma parte del plan de recuperación que España presentará a la UE para reparar los daños económicos y sociales debido a la pandemia del Covid-19 y dotado con 750.000 millones de euros.
Adif ha puesto sobre la mesa un plan para reducir la factura que paga Renfe por utilizar las vías de alta velocidad y así facilitar su recuperación e incentivar el crecimiento de la oferta en un momento en el que la crisis del coronavirus ha hundido en pérdidas al operador ferroviario y ha reducido a la mitad su tráfico de pasajeros.
Este jueves, un tren de carga se descarriló en los límites de los municipios de Nezahualcóyotl y Chimalhuacán en el Estado de México, sin que se reporten personas lesionadas.
El transporte ferroviario de mercancías ha caído un 13% en España en los últimos cuatro años mientras que en países como Alemania, Francia o Italia ha crecido entre un 12 y un 17%. Así, lejos ganar cuota mercado a la carretera en plena lucha contra el CO2, el tren apenas tiene un 4% de la tarta que se reparte entre Renfe y varias empresas privadas como Captrain, Logitren, Tramesa o Transitia. Un panorama que llevó a la presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, a asegurar hace poco que "la liberalización de las mercancías ha sido un fracaso".
El Poder Ejecutivo proyecta que el Tren Lima Chosica funcionaría a partir de junio del 2021, según anunció Pedro Cateriano, presidente del Consejo de Ministros ante el Congreso.
Servicios de emergencia atienden la caída de un puente y el descarrilamiento de un tren sobre el lago Tempe Town, en Arizona, Estados Unidos.
La Unión Europea (UE) está muy cerca de permitir a Alstom comprar el negocio de trenes de Bombardier. Según informa Reuters citando fuentes relacionadas con la decisión, Competencia europea dará en breve vía libre a la operación que convertirá al grupo ferroviario francés en el segundo más grande del mundo gracias a que este ha planteado vender algunos activos para garantizar la libre competencia.
Renfe da un paso más en la estrategia de mejora de su página web, una de las más criticadas del mercado. El operador ferroviario ya ha iniciado la transformación de su portal con "el estreno de un nuevo diseño y mejoras en la navegabilidad y usabilidad" y ahora tiene previsto activar un sistema de colas virtuales para evitar colapsos y abusos durante las grandes ofertas, como los 1.000 billetes de Avlo al día por cinco euros o los 250.000 billetes a 25 euros para celebrar el 25 aniversario del AVE. Con ambas promociones la web de Renfe se bloqueó
Renfe pondrá el próximo lunes en marcha una nueva iniciativa comercial por la que ofrece descuentos de hasta el 35% en el precio de los billetes de trenes AVE y Larga Distancia que se compren por parte de grupos de familiares y amigos de entre cuatro y nueve personas, según informó la empresa.
Adif enfrenta un panorama muy difícil tras la pandemia del coronavirus. Las restricciones a la movilidad y la paralización de la economía han golpeado de lleno a su actividad y sus previsiones para los próximos años, por lo que la compañía ha puesto en marcha un plan para "acelerar la transformación" y trabajar con nuevos escenarios de crisis sanitarias y emergencias. De momento, la empresa reconoce un fuerte agujero en la cuenta de resultados de ambas sociedades para este ejercicio y alerta de una gran incertidumbre de cara a 2021.
Isabel Pardo de Vera, presidenta de Adif, ha hablado sin pelos en la lengua del elefante en la habitación ferroviaria: el transporte de mercancías y su fallido proceso de liberalización. Y es que, tras 15 años abierto a la competencia, no sólo no ha ganado cuota de mercado a la carretera, sino que la ha perdido en los últimos años, apenas ha aumentado el volumen, los precios han bajado mucho y ha desaparecido la rentabilidad de Renfe Mercancías
El presidente de Stadler Valencia, Íñigo Parra, realizó este miércoles un importante anuncio sobre la compañía, que fabrica trenes y locomotoras en la localidad valenciana de Albuixech. Según indicó, la matriz suiza "ha elegido Valencia para su nuevo centro tecnológico de trenes regionales y cercanías para Norteamérica y sur de Europa". La decisión podría elevar a 1.700 trabajadores la plantilla de la planta valenciana.
Renfe ofrece desde este lunes 220.000 plazas de trenes AVE y Larga Distancia con descuentos de hasta el 50%, para viajar durante los meses de julio, agosto y septiembre. La campaña Oferta YoVoy verano. Vuelve a viajar permite comprar billetes, hasta agotar existencias, con los precios y las condiciones de la tarifa Promo+, que contempla flexibilidad en cambios y anulaciones.
OHL se ha anotado una victoria judicial trascendental en la batalla que le enfrenta con la Comunidad de Madrid por el proyecto inacabado del tren de Cercanías entre Móstoles y Navalcarnero.
A partir del primero de julio, aquellas personas que requieran transportarse desde su casa y hacia sus trabajos, podrán acceder a los servicios de Turistren, como una alternativa de movilidad segura.
Renfe ha adjudicado a CAF la compra de 31 trenes de Ancho Métrico y seis Alpinos por 258 millones de euros, lo que supone un descuento del 10,1% respecto al recogido por los pliegos. El contrato incluye el mantenimiento de primer nivel de una parte del nuevo material rodante durante 15 años a través de una sociedad mixta con Renfe. Según informa la empresa que preside Isaías Táboas, la adquisición de estos trenes permite rejuvenecer la flota y aumentar su fiabilidad ya que pasará de tener una edad media de 28 años a una de 15 años.
Renfe da el pistoletazo de salida a la renovación de su material rodante de Cercanías, ancho métrico y media distancia. El operador ferroviario tiene previsto adjudicar el lunes que viene el primero de los concursos lanzados a lo largo de 2019 para comprar trenes por más de 4.000 millones de euros, cumpliendo así con los plazos fijados pese a que la pandemia del coronavirus ha paralizado la economía y la movilidad mundial.
