Inspirados por el índice de los Mejores Aeropuertos Europeos, la plataforma Consumer Choice Center ha lanzado la clasificación de las 50 estaciones de ferrocarril más grandes de Europa en su primer índice anual. Un ránking que dominan las estaciones alemanas, donde una londinense consigue la primera posición y donde España queda relegada a los puestos 34 y 35. "Si bien en Consumer Choice Center defendemos la elección y la neutralidad tecnológica, queremos aprovechar el aumento del interés en los viajes en tren de larga distancia como una oportunidad para mostrar qué estaciones de ferrocarril en Europa son las más convenientes para los viajeros", explica el informe.
Renfe se ha comprometido a estudiar la propuesta de adelantar el horario del AVCity Zaragoza-Madrid de la mañana para recuperar el anterior horario de llegada del AVE. De esta manera, el servicio saldría de la capital aragonesa a las 6.50 horas y llegaría a Madrid a las 8.40 horas.
Tras la fallida boda con Siemens, Alstom ha encontrado en el negocio ferroviario de Bombardier la pareja perfecta para reforzar su liderazgo en la "movilidad sostenible" y ganar músculo para hacer frente a la fuerte competencia china. Así, el fabricante francés ha pactado con el canadiense la compra de su división Transporte, por unos 5.900 millones de euros. De momento han firmado un Memorandum of Understanding (MoU), lo que implica que seguirán negociando los detalles de la venta en los próximos meses mientras espera que las autoridades de la competencia den el visto bueno a la integración. Así, el cierre de la operación está previsto para la primera mitad de 2021.
El Gobierno vasco ha logrado impulsar la llegada del Tren de Alta Velocidad a Euskadi, tras la reunión mantenida esta pasada semana en Madrid entre la consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras, Arantxa Tapia, y el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos.
En Internet existen una gran cantidad de ilustraciones y vídeos que juegan con nuestra visión. Conocidas popularmente como ilusiones ópticas, juegan con nuestra percepción y no nos permiten ver realmente lo que tenemos delante de nuestros ojos.
Si tiene 5 euros en el bolsillo, ¿cuál es el transporte en España que le llevará más lejos? La conclusión de un estudio de Carwow es el coche eléctrico, pues con esos 5 euros se podrían recorrer hasta 297 km marcando además una gran diferencia con el resto. El segundo es un coche diésel, 83 km, y muy de cerca un coche a gasolina, que permite andar 76,8 km con un billete de cinco euros En las dos últimas posiciones están los transportes públicos, donde el autobús por 5 euros permite 59,3 km y el tren 53,5 km de distancia. | Los 20 coches eléctricos más destacados de 2020.
Las arenas bituminosas de Alberta, en Canadá, llevan un tiempo saliendo del país en ferrocarril. El exceso de producción en los últimos años, en especial en 2018, no ha venido acompañado de nuevas infraestructuras para mover toda esa cantidad de petróleo, a causa de los obstáculos a los que se enfrentan proyectos de gran recorrido como Trans Mountain, Keystone XL o Line 3. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
Las arenas bituminosas de Alberta, en Canadá, llevan un tiempo saliendo del país en ferrocarril. El exceso de producción en los últimos años, en especial en 2018, no ha venido acompañado de nuevas infraestructuras para mover toda esa cantidad de petróleo, a causa de los obstáculos a los que se enfrentan proyectos de gran recorrido como Trans Mountain, Keystone XL o Line 3. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
La línea de alta velocidad que une Madrid y Sevilla tendrá listo el sistema ERTMS en 2025. La instalación de esta señalización, que cuenta con un presupuesto de 131 millones, es clave para impulsar la competencia en este corredor y la circulación de los Avriles comprador por Renfe, ya que éste es el sistema concebido por la UE para unificar la señalización de la red en toda Europa, permitiendo que cualquier tren de alta velocidad pueda operar en todos los países impulsando la liberalización y la competencia.
Renfe inicia este jueves la venta ordinaria de billetes del Avlo, el tren AVE low cost que a partir del 6 de abril unirá Madrid y Barcelona, con los precios básicos de entre 10 y 60 euros fijados para este servicio, informó la compañía.
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