Renovar el carnet de conducir es un trámite sencillo desde que no es necesario acudir a las Jefaturas Provinciales de la Trafico, pues se puede realizar todo el proceso en cualquier centro que expide los certificados médicos. En la página web de la DGT hay un listado con todos los centros homologados. No obstante, para aquellos que lo deseen, se puede ir a renovar a las Jefaturas de Tráfico como toda la vida, aunque se precisa cita previa, bien por teléfono (060) o a través de dgt.es.

La conectividad de Vodafone permitirá que la circulación por las carreteras españolas resulte más segura, sostenible, cómoda, eficiente e inteligente. Sean o no clientes del operador, todos los vehículos del país se conectarán en los próximos años con la plataforma DGT 3.0, de la Dirección General de Tráfico. De hecho, su último gran contrato se lo ha adjudicado la Unión Temporal de Empresas liderada por la referida compañía de telecomunicaciones, junto con las compañías de servicios verticales Mobility, Kapsch TrafficCom, PONS Mobility e Inspide.

El Tribunal Supremo rechaza que el Gobierno compense a las concesionarias de autopistas de peaje por el impacto en el tráfico durante el estado de alarma declarado el 14 de marzo de 2020 por el Covid-19. El Alto Tribunal ha desestimado el recurso contencioso-administrativo interpuesto por la representación procesal de Autopista del Sureste Concesionaria Española de Autopistas (Ausur) contra la desestimación presunta por el Consejo de Ministros de la solicitud de reequilibrio económico del contrato de concesión por los efectos del Covid-19.

Además de las consabidas sanciones por exceso de velocidad, por saltarse un semáforo o un stop, por aparcar en prohibido... también hay otras acciones al volante que te pueden costar una multa, pero lo peor es que posiblemente ni siquiera lo sabes. Por eso te hacemos este pequeño recordatorio.

Madrid nuevamente cerrará sus calles. Los madrileños tendrán que vivir otra vez la experiencia de los cortes de tráfico que sin lugar a dudas traerá consecuencias. Esta vez, la restricción será por la celebración del Orgullo Gay (MADO 2022). Sin embargo, los capitalinos podrán saber de forma anticipada esta medida y podrán prepararse, ya que cuando se celebró la Cumbre de la OTAN, por seguridad protocolar, no se pudo anticipar las medidas y cortes.

La Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha desde este lunes y hasta el próximo domingo, una nueva campaña específica de vigilancia y control centrada en la velocidad, especialmente en tramos de riesgo asociado a la velocidad, así como aquellos puntos donde la circulación supera el límite establecido y existe un elevado índice de siniestralidad.

Desde el martes 28 al jueves 30 de junio, Madrid se convertirá en anfitrión para acoger a la Cumbre de la OTAN (Organización del Tratado del Atlántico Norte), que se celebrará en el recinto ferial de Ifema. Algunas zonas de la capital española se reorganizarán por esos días para dar paso a las comitivas de los Estados miembros.

Para acceder al centro de la capital, los habitantes que residen al sur de Madrid y se desplazan en coche tienen que pasar casi obligatoriamente por el túnel de la Plaza de Fernández Ladreda (o Plaza Elíptica). Este paso subterráneo conecta la carretera A-42, procedente de Toledo y que atraviesa importantes núcleos urbanos como Illescas, Griñón, Parla o Getafe, con la red de túneles de la M-30, atravesando por el subsuelo la citada plaza. Por ello, miles de trabajadores pasan al día por aquí para acudir a su puesto de trabajo.

La escalada de los costes se deja notar en la licitación pública y amenaza con dejar desierta la contrata para mantener y colocar las señales de tráfico en la ciudad de Valencia. Un concurso cuyo importe supera los 10 millones de euros y los 5 años de duración pero que ha visto como las dos empresas que obtuvieron una mejor puntuación han optado por apartarse cuando han sido propuestas para la adjudicación.

Globalvia mejoró sus ratios operativos en 2021 gracias a la progresiva recuperación de la movilidad y, en consecuencia de los tráficos, tras las restricciones más severas impuestas en la pandemia. La concesionaria española logró un incremento de sus ventas del 14,4% en el último ejercicio con respecto a 2020, hasta alcanzar los 433,8 millones de euros, y un aumento del resultado bruto de explotación (ebitda) del 17,8%, hasta 266 millones.

Abertis ha reducido su deuda en 923 millones de euros con la indemnización de 1.070 millones de euros que el Gobierno pagó al grupo por la liquidación del convenio de su filial Acesa, la concesionaria que gestionó hasta agosto de 2021 varios tramos de la AP-7 y de la AP-2. De este modo, la compañía que controlan Atlantia y ACS ha recortado su endeudamiento neto hasta los 22.427 millones de euros al cierre del primer trimestre, frente a los 23.350 millones que contabilizaba en diciembre pasado.

Conocidos como foto-rojo, los semáforos con radares sancionan a aquellos usuarios que se saltan la señal cuando esta les obliga a detenerse. Su uso se ha extendido en los últimos años a muchas localidades en España con el objetivo de reducir el número de colisiones y atropellos.

Los ayuntamientos de cada vez más regiones de todo el mundo están implantando Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en aquellos puntos de las ciudades que más sufren la contaminación procedente del tráfico.

De entre todas las formas de distracción posibles al volante, el empleo del teléfono móvil es la acción más repetida por los conductores. Según una de las últimas campañas de vigilancia de la Dirección de Tráfico, realizada entre el 16 y el 22 de septiembre de 2021, casi el 43 % (2.930) de las 6.840 denuncias interpuestas se debieron a utilizar manualmente el teléfono móvil mientras conducían.

El conductor de un lujoso Ferrari ha sido detenido y, en consecuencia, sancionado con una de las mayores multas de Tráfico de las que la ley dispone: 6.000 euros y la retirada de 6 puntos del carnet de conducir.

Desde su puesta en funcionamiento en 2006, el carnet por puntos ha tratado de modificar los comportamientos y las actitudes de los conductores infractores, retirándoles el derecho a conducir si su saldo llega a cero.

Recientemente, un estudio elaborado por el comparador Idealo.es arrojaba que el 40 % de sus encuestados desconocía que los patinetes eléctricos no pueden circular por la acera.

Esta semana ha entrado en vigor la reforma de la Ley sobre Tráfico y Seguridad Vial. Con ella, se han modificado muchas normas ya existentes y se han agravado las sanciones a determinadas conductas. También, se han establecido nuevas pautas para los nuevos medios de transporte, hasta ahora no regulados.

A pesar de los avances vividos en materia de igualdad, el sexismo sigue siendo una de las barreras a las que se enfrentan las mujeres a la hora de conducir. Así lo demuestra el Estudio #EllasConducen Sin Barreras de Midas, la cadena especialista en el mantenimiento integral del automóvil, dentro de su iniciativa #EllasConducen, que busca romper con los mitos de la mujer al volante. Según la investigación, el 50,66% de las mujeres han recibido comentarios incomodos por razón de sexo cuando estaban al volante (mientras que solo el 15% de los hombres dice haber recibido algún comentario sexista). Y es que aún hay un 18,5% de varones que consideran que las mujeres conducen peor que los hombres, algo que, por desgracia, también tienen interiorizado el 7,5% de las mujeres.

Hoy 21 de marzo entra en vigor la reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, con cambios significativos en nuestro día a día al volante.

Tras recibir su aprobación en el Congreso el pasado 2 de noviembre, la reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial entra en vigor este lunes, 21 de marzo.

Mientras que en el año 2020 se produjo una fuerte reducción en la movilidad, el año 2021 supuso la recuperación de los desplazamientos por carretera, aunque sin alcanzar los niveles previos a la pandemia. En otras palabras: durante el año pasado, volvimos a percibir la desagradable sensación de estar detenidos en un atasco.

El año 2021 llegó a su fin con 1.004 fallecidos en las carreteras españolas. Se trata de una subida del 15% respecto a las cifras obtenidas en 2020, cuando fallecieron 870 personas y se convirtió en el mejor año de la serie histórica. Cabe recordar que el confinamiento y el teletrabajo propiciado por la pandemia hicieron reducir el uso del coche de manera considerable.

La reforma de la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobada el pasado mes de diciembre, entrará en vigor el próximo 21 de marzo. Esta actualización incorpora modificaciones que afectan a la seguridad, al respeto de normas, a la vigilancia de las infracciones y al permiso de conducir y su saldo de puntos.

Las concesionarias de autopistas y autovías de España han lanzado una ofensiva en los tribunales para demandar compensaciones por el impacto que tuvieron en los tráficos el estado de alarma decretado por el Gobierno el 14 de marzo de 2020. El silencio administrativo ha sido la respuesta mayoritaria a las reclamaciones que los operadores presentaron por vía administrativa, lo que se traduce en el rechazo de las mismas. Ante ello, un gran número de compañías ha elevado ya los casos a la Audiencia Nacional para tratar de que los jueces sentencien la obligación del Ejecutivo de reequilibrar los contratos.

Internet ha cambiado muchos negocios y desde luego la manera de formarse de decenas de miles de personas. Ahora, Onroad, una nueva empresa española, busca dar un cambio a la forma en la que los nuevos conductores consiguen el carné de conducir.

El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado finalmente la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible, OMS, Madrid 360, donde se amplía la protección a los vehículos históricos y equipara su tratamiento al recibido en las grandes capitales europeas.

Se puede superar la velocidad máxima para efectuar un adelantamiento solo en carreteras no desdobladas y a la espera de la votación del Senado.

Agosto y la operación retorno de las vacaciones han arrojado el primer crecimiento en el tráfico de las autopistas de Abertis en España desde la irrupción del Covid-19 y en relación a los niveles previos a la pandemia. Y lo ha hecho, en su última semana, con un incremento de la intensidad media diaria (IMD) del 10,1%. Un aumento que consolida la tendencia de los últimos meses en que, una vez levantado el estado de alarma el 10 de mayo, el uso de las carreteras españolas ha ido recuperándose progresivamente.

Tras varios años al volante es frecuente que se olviden algunas señales de tráfico, sobre todo, si siempre se realiza la misma ruta. Lo que es menos normal es que haya señales de tráfico que ni siquiera se estudien en las autoescuelas, ya que no forman parte del temario porque no son oficiales.