(Reuters) - Tesla Inc se convirtió el miércoles en la automotriz de mayor valor gracias a que una remontada de sus acciones a máximos récord llevó la capitalización de mercado del fabricante de vehículos eléctricos por sobre la de Toyota Motors Corp.
(EFE).- Tres marcas de automóviles, Toyota, Mercedes-Benz y BMW, han sido incluidas en la lista de las 100 marcas más valiosas que cada año recopila la firma Kantar, mientras que el fabricante de automóviles eléctricos de lujo se ha quedado fuera, pese a su revalorización.
Sorpresa mayúscula en el mundo del automóvil de Estados Unidos después de que la prestigiosa clasificación Estudio de Calidad Inicial (IQS) de la firma J.D. Power señale que las marcas Dodge y Kia son las de mayor calidad del país mientras que Tesla es la última.
El fabricante japonés de automóviles Toyota ha decidido ofrecer de forma gratuita, desde enero de 2021, su software de modelación humana virtual (THUMS, por sus siglas en inglés), como parte de su objetivo a largo plazo de lograr una movilidad más segura, según informó la empresa en un comunicado.
Fiat Chrysler, Ford y BMW se integraron el martes al grupo de empresas automotrices que como Honda, Nissan, Toyota avanzan poco a poco en la reanudación gradual de operaciones en México, bajo duras normas sanitarias por el coronavirus y la necesidad imperiosa de reactivar cadenas de producción con Estados Unidos.
La japonesa Toyota dijo el lunes que está preparando el reinicio gradual y ordenado de sus operaciones en los estados mexicanos Baja California y Guanajuato, aplicando protocolos y medidas de seguridad sanitaria para evitar que sus trabajadores se contagien de coronavirus.
Toyota lanzará en la segunda mitad de este año la versión híbrida enchufable de su todocamino RAV4, que llegará con una autonomía eléctrica "muy por encima" de los 50 kilómetros que recorren de media los europeos para ir y volver al trabajo y montará una mecánica de hasta 306 caballos de potencia.
La automovilística japonesa Toyota incrementó un 10,3% su beneficio en el ejercicio fiscal 2019/2020 -que va desde abril de 2019 a marzo de 2020- hasta los 2,08 billones de yenes (17.898 millones de euros).
La pandemia de coronavirus está cambiando el mundo por completo y una de las primeras consecuencias es el ascenso sin freno de Tesla hacia el trono del sector automovilístico. El fabricante de vehículos eléctricos acaricia máximos históricos en bolsa tras subir un 125% desde los mínimos del 18 de marzo y ya solo se distancia de Toyota, el líder absoluto de la industria en los últimos años, en apenas 50.000 millones de dólares de capitalización.
Las automovilísticas japonesas Toyota, Mazda y Nissan redujeron su producción, ventas y exportaciones en el año fiscal 2019-2020.
Inmunes a crisis o pandemias, los ejércitos de los SUV, los todocamino, los crossovers, siguen en primera línea de batalla del mundo de la automoción. En este caso, es Toyota la marca que presenta a su último "retoño SUV", el Yaris Cross, un B-SUV, o todocamino pequeño, que llega con todas las ganas para luchar con "gigantes" del segmento como, por ejemplo, el Renault Captur o el SEATArona.
Toyota Motor Corp dijo el jueves que espera reanudar gradualmente la producción en Norte América a partir del 4 de mayo e impondrá nuevos procedimientos de seguridad después de detener las operaciones en marzo debido a la pandemia de coronavirus.
El grupo nipón Toyota Motor anunció que detendrá la producción en cinco de sus plantas en Japón para adaptarse a la caída de la demanda global por la pandemia del coronavirus, una decisión similar a la que han adoptado otros fabricantes de allá e internacionales.
La automovilística alemana Porsche y el Alfa Romero Giulia GTA han sido la marca y el modelo más valorados por los internautas españoles durante el mes de marzo, segu?n el índice GEOM Index.
El descalabro de las matriculaciones de marzo, provocado por el estado de alarma decretado por el Gobierno ante la crisis sanitaria por el brote de coronavirus, ha sumido a la industria de la automoción en una situación excepcional. | Las matriculaciones de vehículos en marzo se hunden un 69,3% por la crisis del coronavirus
Los fabricantes se solidarizan con los hospitales, cediendo sus flotas de coches y fabricando material sanitario.
Hasta once fabricantes automovilísticos han anunciado cierres en sus factorías europeas, con el objetivo de frenar el brote de coronavirus. Si en un primer momento Renault, FCA, PSA, Ford y Nissan fueron los primeros en cerrar sus centros productivos, ahora se han sumado seis marcas.
El tiempo para que las firmas automovilísticas incorporen motores ecológicos a sus gamas va llegando a su fin. A finales de este año las marcas tendrán que tener una flota con unas emisiones por debajo de los 95 gr/km de CO2. En caso contrario, se enfrentarán a multas multimillonarias por cada gramo de exceso. | Motor 1.6 turbo de 261 CV para la versión 'Rally' del Toyota Yaris, el GR 2020
La Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) se ha sumado este martes a la oleada de cancelaciones de eventos por el brote de coronavirus y ha decidido posponer su III Observatorio de la Posventa, que inicialmente estaba previsto para el día 24 de marzo en Madrid. | El Salón del Automóvil de Ginebra se suspende por el coronavirus tras las medidas del Gobierno suizo
ALD Automotive, compañía de renting y gestión de flotas del grupo internacional Société Générale, ha cerrado el ejercicio 2019 con una facturación bruta en España de 745,6 millones de euros, una cifra que consolida su crecimiento con un incremento del 9% con respecto al año anterior. Durante este periodo, la compañía ha aumentado su flota también en un 9%, gestionando un total de 119.517 vehículos frente a los 109.606 de 2018, y alcanzando una penetración de flota en el sector del 16,6%, según informa la empresa
A falta de conocer el último día del mes, el viernes 28 de febrero, las matriculaciones de turismo han caído un 5,5%, con 80.605 ventas registradas en la DGT frente a las 85.301, según los datos de la consultora MSI a los que ha tenido acceso Ecomotor. De cumplirse sería un mal resultado si se tiene en cuenta que el mes ha contado con un día más laborable al ser bisiesto. | Vuelta a los números rojas: las ventas a particulares hace caer las matriculaciones en enero.
Ginebra y el recinto ferial de la ciudad suiza (Palexpo) han cancelado la celebración del Salón del Automóvil de Ginebra después de que el Gobierno de Suiza haya prohibido la celebración de actos multitudinarios que superen el millar de visitantes. El Salón del Automóvil, que atrae cada año a medio millón de personas, iba a arrancar el 3 de marzo con la jornada de prensa. | ¡Caballos desbocados en Ginebra 2020!
Muchas son las expectativas que se están generando alrededor del hidrógeno como el combustible del futuro. Marcas como la japonesa Toyota, que pondrá a la venta un modelo en España, o el grupo coreano Hyundai (Hyundai y Kia) son sus grandes valedores. En contra algunos fabricantes europeos como Volkswagen han puestos sus apuestas sobre el eléctrico recargado en la red. En cualquier caso, son muchas las dudas y rodean al hidrógeno, por lo que Hyundai, que ya tiene en el mercado un modelo de hidrógeno en España, quiere desmentir algunos mitos sobre este tipo de carburante. | Concesionarios exclusivos Hyundai para vender coches electrificados.
La marca premium Lexus, perteneciente al grupo Toyota, ha actualizado su modelo NX 300h, por lo que ha incorporado más equipamiento, como los sistemas Apple CarPlay y Android Auto, así como nuevos elementos de seguridad, según ha informado la marca.
Las matriculaciones de automóviles en toda Europa alcanzaron un volumen de 1,13 millones de unidades en enero, un 7,4% de retroceso en comparación con los 1,22 millones de unidades comercializadas en dicho período de 2019, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA). | Vuelta a los números rojos: la atonía de los particulares hace descender las ventas de turismos un 7,6% en España
Hay dos clásicos en la publicidad de los coches: primero, que el precio siempre es "desde" y segundo, que existen descuentos de miles de euros. Respecto a esto segundo, según el estudio Promocar de la consultora Kantar-TNS al que ha tenido acceso Ecomotor, el año pasado los fabricantes ofrecieron en España 4.539 euros de media, un 3% más que el año anterior y muy por encima de la media europea, en concreto 1.256 euros más. | La OCU denuncia ante el Banco de España la opacidad de la financiación de los concesionarios.
La puesta en marcha del Telescopio de Treinta Metros (TMT) en el Observatorio del Roque de los Muchachos, en La Palma, supondría un gasto de unos 100 millones de euros en la isla y una generación de empleo de calidad a tiempo completo que se calcula en unos 900 al año.
La japonesa Toyota inaugurará el jueves su segunda planta en México, con una inversión de unos 700 millones de dólares, dijo la firma, en medio de una desaceleración de la industria automotriz en el país latinoamericano.
La venta de autos sigue cayendo en México e inició el 2020 con una baja de 5.97% respecto a enero de 2019, y de 19.63% respecto a diciembre del año pasado, según se desprende de la información publicada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Aunque existe una gran controversia a la hora de establecer el ranking mundial de fabricantes de automóviles, ya sea por matriculaciones totales de vehículos, ya sea por producción, se puede concluir que el año pasado, el grupo Volkswagen queda como líder con 19,97 millones de vehículos vendidos en el mundo; al segundo puesto asciende el japonés Toyota, que con una frabicación de 10,7 millones desbanca a la Alianza franconipona, Renault-Nissan, tras una descenso del 7% respecto a 2018 y un conjunto de 10 millones de vehículos entre vendidos y fabricados. | Volkswagen, primer fabricantes mundial en 2018 por delante de la Alianza Renault-Nissan y Toyota.
