Tesla y su capitán, Elon Musk, no consiguieron cumplir con las expectativas generadas por el fabricante de coches eléctricos con su "Día de la Batería". Los títulos de la compañía acumulan ya en los últimos cinco días caídas de casi un 9% y llegaron a borrar hasta 20,000 millones de dólares de capitalización en tan solo dos horas al cierre de la sesión del martes a medida que Musk y el resto de directivos ofrecían detalles sin dejar boquiabiertos a sus accionistas.
El fabricante de vehículos eléctricos Tesla cayó un 10.34% en la sesión de este miércoles en Bolsa después de anunciar esta madrugada que comercializará un modelo 'cero emisiones' asequible que costará unos 25,000 dólares para el año 2023.
El fabricante de vehículos eléctricos Tesla cayó este miércoles un 10,34% al cierre de la sesión después de anunciar la noche previa que comercializará un modelo 'cero emisiones' asequible que costará unos 25.000 dólares (21.400 euros al cambio actual) para el año 2023.
Tesla y su capitán, Elon Musk, no consiguieron cumplir con las expectativas generadas por el fabricante de coches eléctricos con su Día de la Batería. Los títulos de la compañía acumulan ya en los últimos cinco días caídas de casi un 9% y llegaron a borrar hasta 20.000 millones de dólares de capitalización en tan solo dos horas al cierre de la sesión del martes a medida que Musk y el resto de directivos ofrecían detalles sin dejar boquiabiertos a sus accionistas.
El fabricante de autos eléctricos Tesla cae más de un 7% en la bolsa de Nueva York después de anunciar esta madrugada que comercializará un modelo 'cero emisiones' asequible que costará unos 25,000 dólares para el año 2023.
En lo que llevamos de año, las acciones de Tesla se revalorizan un 434% en un momento en que el fabricante de vehículos eléctricos cuenta con una capitalización de casi 411.000 millones de dólares. Tras el reciente split de sus títulos, la atención vira a su junta de accionistas, que tendrá lugar el martes en Fremont, California, y donde también se revelarán nuevos aspectos sobre las baterías de la compañía.
A pesar de que existen muchas personas adineradas en el mundo, Elon Musk es probablemente uno de los más conocidos. Este magnate de los negocios es conocido por ser el dueño de la compañía SpaceX y Tesla, entre otras muchas otras, pero también por su marcada personalidad, la cual le lleva a hacer cosas imprevisibles para el resto del mundo.
El fabricante de vehículos eléctricos Tesla estudia exportar automóviles producidos en su planta china de Shanghái a otros mercados asiáticos y a Europa. Una iniciativa que se encontraría dentro de su objetivo de reducir el coste del transporte y de fabricar modelos más cerca de sus clientes.
Elon Musk y la cantante Grimes dieron la bienvenida a su primer hijo en común el pasado mes de mayo. En ese momento, sorprendieron a todos con el nombre de su bebé, X Æ A-12, cambiado después a X Æ A-Xii. Cuatro meses después de su nacimiento, hasta su propio padre se ha olvidado del nombre del pequeño durante una entrevista.
Elon Musk y la cantante Grimes dieron la bienvenida a su primer hijo en común el pasado mes de mayo. En ese momento, sorprendieron a todos con el nombre de su bebé, X Æ A-12, cambiado después a X Æ A-Xii. Cuatro meses después de su nacimiento, hasta su propio padre se ha olvidado del nombre del pequeño durante una entrevista.
El fabricante de vehículos eléctricos Tesla estudia exportar automóviles producidos en su planta china de Shanghái a otros mercados asiáticos y a Europa. Una iniciativa que se encontraría dentro de su objetivo de reducir el coste del transporte y de fabricar modelos más cerca de sus clientes.
La continúa carrera en la que las tres grandes marcas de coches alemanes, Volkswagen, BMW y Daimler, están enzarzadas durante años no ha frenado con el agravamiento de la pandemia. De hecho, se ha recrudecido con la llegada de Tesla, la marca que algunos opinan que reinará en el negocio de los coches eléctricos, sobre todo, si las europeas no pisan el acelerador. Con todo, Volkswagen parece ser la mejor posicionada de las tres para arrebatarle la corona a la estadounidense, ya que su inversión en este nicho de mercado ha sido continuamente alabada por los expertos.
El patrimonio neto de Elon Musk se ha hundido en 16,300 millones de dólares (13,850 millones de euros) esta semana, la mayor pérdida en un solo día en la historia del Índice de multimillonarios de Bloomberg, ante el espectacular desplome en bolsa de Tesla.
El patrimonio neto de Elon Musk se ha hundido en 16.300 millones de dólares (13.850 millones de euros) esta semana, la mayor pérdida en un solo día en la historia del Índice de multimillonarios de Bloomberg, ante el espectacular desplome en bolsa de Tesla.
El agitado regreso del largo fin de semana que marcó el fin del periodo estival en Estados Unidos continuó el martes demostrando la renovada marejada bursátil. La debacle que en tan solo dos días borró de golpe y plumazo 1.7 billones de dólares de la bolsa estadounidense a finales de la semana pasada mantuvo su furia a medida que las mesas de inversión sacuden teorías que atisban una corrección que puede rondar entre el 10% y el 15% y arrastra también a Tesla.
La corrección liderada por los valores tecnológicos en Wall Street ha continuado este martes tras tomarse ayer el día libre. Entre las teorías que se manejan, está la de la ballena varada provocada por Softbank, lo que acerca al Nasdaq 100 a una zona de compra.
Tesla no pasará a formar parte del índice S&P 500 de Wall Street a pesar de haber incrementado recientemente su capitalización bursátil (o valor en bolsa) a casi 390.000 millones de dólares (más de 330.400 millones de euros). La decisión se conoció el viernes tras el cierre de la bolsa de Nueva York. Las acciones de la automovilística cerraron la sesión con la peor caída de su historia: un 21,06%, hasta los 330,21 dólares.
El agitado regreso del largo fin de semana que marcó el fin del periodo estival en Estados Unidos continuó el martes demostrando la renovada marejada bursátil. La debacle que en tan solo dos días borró de golpe y plumazo 1,7 billones de dólares de la bolsa americana a finales de la semana pasada mantuvo su furia a medida que las mesas de inversión sacuden teorías que atisban una corrección que puede rondar entre el 10% y el 15% y arrastra también a Tesla.
El director ejecutivo de Volkswagen AG, Herbert Diess, se activó en LinkedIn el lunes para aclarar que no había ningún acuerdo en proceso después de que se reunió con el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, la semana pasada en Alemania.
La compañía automovilística Volkswagen podría producir más vehículos eléctricos que Tesla antes de 2023, según ha asegurado el presidente del comité de empresa del consorcio alemán, Bernd Osterloh, en una entrevista al periódico 'Welt am Sonntag' recogida por Europa Press.
Tesla no pasará a formar parte del índice S&P 500 de Wall Street a pesar de haber incrementado recientemente su capitalización bursátil (o valor en bolsa) por encima de los 380,000 millones de dólares (unos 321,000 millones de euros). La decisión se conoció el viernes tras el cierre de la bolsa de Nueva York, provocando que las acciones de la automovilística cayeran cerca del 7% en el after-market (o mercado 'fuera de hora').
Las acciones de Tesla cayeron un 7% tras el cierre en Wall Street el viernes, después de que el fabricante de automóviles eléctricos fuera excluido de un grupo de empresas que se sumaron al S&P 500.
Tesla Inc. hará un Model Y rediseñado en su primera fábrica europea, informó Elon Musk, y añadió que la fabricante de automóviles eléctricos detallará las mejoras en la forma en que ensambla los vehículos en un evento a finales de este mes.
El estatus de Tesla Inc. de candidato para unirse al índice S&P 500 ha ayudado a impulsar un reciente aumento en sus acciones, y un analista sugiere que la decisión de agregar las acciones del fabricante de automóviles eléctricos al índice de referencia podría ocurrir más temprano que tarde.
Tras firmar un histórico agosto de ganancias, Wall Street arrancó el noveno mes de 2020 en terreno positivo y con el Nasdaq 100 en niveles nunca vistos.
Tal y como acabó agosto ha comenzado septiembre en Wall Street. Los principales índices norteamericanos cotizaron con ganancias en una sesión marcada por los datos PMI del último mes.
