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Los operadores negociarán hasta marzo las alianzas para competir con Renfe

Los operadores ferroviarios podrán seguir negociando sus alianzas hasta el próximo mes de marzo, cuando está previsto que Adif firme los acuerdos marco con los adjudicatarios de la capacidad de red para operar la alta velocidad española y competir con Renfe. Las compañías tienen que presentar sus ofertas el próximo 31 de octubre, pero "con posterioridad podrán incorporar socios", indican fuentes empresariales. A apenas 13 días para que finalice el plazo aún no se ha forjado oficialmente ningún consorcio. SNCF, Talgo y Trilantic e Intermodalidad del Levante (Ilsa) han asegurado que participarán en la puja, al tiempo que otras firmas continúan deshojando sus opciones.

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Talgo fabricará un tren AVE auscultador para Adif por 39 millones

Talgo se ha adjudicado el contrato de fabricación y suministro a Adif de un tren AVE destinado a realizar labores de auscultación de la red ferroviaria por un importe de 39 millones de euros, según informó la empresa.

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CNMV.-TALGO, S.A. Programas de recompra de acciones, estabilización y autocartera

MADRID, 24 (CNMV) Operaciones efectuadas por Talgo, S.A. al amparo de su programa de recompra de acciones entre el 16 y el 20 de septiembre de 2019 Información completa en: http://www.cnmv.es/portal/hr/HRAlDia.aspx?lang=es .

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CNMV.-TALGO, S.A. Programas de recompra de acciones, estabilización y autocartera

MADRID, 23 (CNMV) Operaciones efectuadas por Talgo, S.A. al amparo de su programa de recompra de acciones entre el 16 y el 20 de septiembre de 2019 Información completa en: http://www.cnmv.es/portal/hr/HRAlDia.aspx?lang=es .

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Trilantic, accionista de Talgo, se lanza a competir con Renfe en el AVE

El fondo de inversión Trilantic Capital Partners, accionista de Talgo, negocia una alianza para participar en la liberalización del transporte ferroviario de viajeros en España, según señalan fuentes financieras a elEconomista. Cuenta para este proceso con el asesoramiento de la exvicepresidenta y exministra de Economía y de Sanidad durante los gobiernos de José Luis Rodríguez Zapatero, Elena Salgado. El fondo fundado por exdirectivos de Lehman Brothers quiere así entrar a competir con Renfe en la alta velocidad española (AVE) a través de un consorcio del que también formará parte su participada Talgo, que a través de Motion Rail ya tiene licencia de operador -en la que Salgado es consejera-.

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La liberalización del tren más competitiva

La liberalización del ferrocarril español ya no sólo atrae a constructoras y operadores de otros países, sino también al fondo de inversión Trilantic. Su interés por competir en el futuro con Renfe es una evolución natural de sus anteriores operaciones, que en el pasado le llevaron a convertirse en accionista de Talgo.

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Renfe triplica la flota del bajo coste con 10 AVE con un 57% más de plazas

Renfe pisa el acelerador para armar una flota de gran capacidad con la que prestar el servicio de bajo coste y plantar cara a la competencia cuando se liberalice el mercado ferroviario de pasajeros en diciembre de 2020. A principios de verano, el operador estatal encargó a Talgo la transformación de cinco trenes AVE de la serie de S112 en convoyes mono-clase para poder lanzar su producto low cost en abril del año que viene, casi nueve meses antes de que el gigante francés SNFC pueda entrar en España con su marca Ouigo. Unas semanas después, a finales de julio, la compañía presidida por Isaías Taboas aprobó modificar el megacontrato de 1.050 millones de euros adjudicado a Talgo para el suministro de 30 trenes Avril con el objetivo de que convirtiera diez de ellos en AVE sin cafetería y mucha más capacidad para impulsar la oferta y extender cuanto antes la implantación de este nuevo producto en las principales rutas de alta velocidad.

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Las acciones de Talgo 'encarrilarán' alzas del 40% en bolsa según Kepler

El optimismo de los analistas con Talgo vuelve a escena. Esta vez de la mano de Kepler Cheuvreux. El consejo de compra que hoy ha emitido la firma de análisis para las acciones de Talgo viene acompañado de una valoración de sus títulos a doce meses un 40% por encima del precio al que están cotizando en la actualidad.  Un potencial alcista que la sitúa como una de las 4 firmas más alcistas de todas las que cubren al valor ferroviario. Sus títulos concluyeron la sesión del miércoles con una subida del 6,34% hasta los 5,03 euros.

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Talgo gana un 40% más y sitúa su cartera en cotas históricas de 3.568 millones

Talgo obtuvo un beneficio neto de 14 millones de euros en el primer semestre del año, un 39,8% más, impulsado por su "fuerte" actividad industrial tras los nuevos pedidos logrados y el avance de su negocio de mantenimiento.

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Talgo firma el contrato de suministro de seis trenes a Egipto por 158 millones

Talgo ha firmado el contrato logrado a comienzos de este mes en Egipto por el que suministrará a ENR, la empresa estatal de ferrocarril del país, seis trenes por un importe de 158 millones de euros, según informó el fabricante.

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