La marca japonesa muestra en Vejer de la Frontera sus nuevas motos V-Strom 1050 DE y Tech y las variantes híbridas de sus modelos de coches más vendidos, los Vitara y S-Cross, disponibles con tracción 4x2 o 4x4.

El SUV híbrido enchufable Suzuki Across se actualiza con nuevo equipamiento que mejora la seguridad y conectividad del modelo. ¿Cuáles son sus cambios?

Cinco son los modelos eléctricos que el fabricante Suzuki pondrá a la venta en el mercado europeo para 2030, incluida una versión de "cero emisiones" del Jimny. Así lo ha explicado Stéphane Magnin, jefe de Suzuki Francia, y ha sí nos lo han corroborado los responsables en España.

Nueva edición de la prueba solidaria Suzuki litros x kilos, en la que la marca japonesa dona al banco de alimentos más de 3,6 toneladas de alimentos de primera necesidad.

En un contexto complicado para el sector, Suzuki prevé aumentar sus ventas hasta alcanzar las 6.500 unidades en 2023, un 45% más, por el lanzamiento de nuevos modelos y la mayor disponibilidad de unidades.

Con el primer trimestre ya cerrado y el segundo a medio camino de acabarse, las automovilísticas encaran la segunda mitad del ejercicio 2022 con las esperanzas puestas en que mejore el suministro de semiconductores.

Suzuki amplía su oferta de vehículos con etiqueta "ECO" con la llegada de dos nuevos e interesantes modelos a su gama, el nuevo Vitara Hybrid y la nueva generación del S-Cross con tecnología mild hybrid.

Suzuki lanza al mercado español el nuevo S-Cross, un todocamino del segmento compacto que destaca por un estilo elegante. Al mismo tiempo, cuenta con buenas opciones de uso fuera del asfalto, gracias a su tracción Allgrip, el control de descenso y su mayor altura libre al suelo. Solo está disponible con un eficaz motor de gasolina de 130 caballos, con la tecnología mild hybrid de 48 voltios y por ello con etiqueta "Eco". Con este modelo, que ya está a la venta desde 24.945 euros con campaña de promoción incluida, hemos hecho una primera toma de contacto. Y el resultado impresiona.

Suzuki mejora su cuota de mercado en España con respecto a las cifras del año pasado y también mejora esta cifra respecto al año 2019 previo a la pandemia. Pese a ello, tiene unas cifras bajas porque a la crisis económica provocada por la pandemia se suma la ausencia de microchips y también los problemas logísticos que sufre toda la industria del automóvil. La previsión para 2021 es cerrar con 5.650 unidades y llegar a los 7.000 vehículos vendidos en 2022.

Un año después de que se percibiese una escasez de semiconductores, ha habido algunas marcas que se han visto beneficiadas por un incremento de sus ventas y de su cuota de mercado en las cuatro plazas más importantes de la Unión Europea más importantes (Alemania, Francia, Italia y España) y en Reino Unido.

Suzuki ofrece en su gama vehículos pequeños, tanto turismos de enfoque más urbano como modelos más camperos, que incluyen el sistema de tracción "allgrip". Lo mejor es que todos ellos, salvo el Jimny, cuentan con la etiqueta Eco, que les permite circular por el centro de las ciudades sin limitaciones. Una buena combinación que hemos podido probar en una toma de contacto en la zona de Vejer de la Frontera, donde se disputa el October Tour, el concurso hípico de saltos más importante del sur de Europa.

Toyota, Honda y Suzuki fueron los únicos principales fabricantes de vehículos japoneses (Toyota, Nissan, Honda, Suzuki, Mazda, Mitsubishi y Subaru) que incrementaron su producción en el mes de noviembre, según datos de las diferentes compañías recogidos por Europa Press.

El fabricante japonés de vehículos Suzuki registró un beneficio neto atribuido de 54,326 millones de yenes (445 millones de euros al cambio actual) durante su primer semestre fiscal (de abril a septiembre), un 31.5% menos en la comparativa con el mismo período del año precedente, según datos publicados este jueves por la empresa.

Las firmas automovilísticas Suzuki y Subaru se sitúan como los únicos fabricantes de vehículos japoneses que aumentaron su producción en todo el mundo en el mes de agosto, según datos publicados por las diferentes compañías recogidos por Europa Press.

Los fabricantes se solidarizan con los hospitales, cediendo sus flotas de coches y fabricando material sanitario.

Los fabricantes automovilísticos necesitan incorporar a su gama de modelos vehículos de bajas emisiones con el objetivo de esquivar las multas multimillonarias a las que se enfrentan en caso de no hacerlo. | Altas emisiones: Suzuki reduce al mínimo las ventas de su todoterreno Jimny en Europa

Suzuki , la marca japonesa, comercializará durante este año toda la gama de modelos comercializada en España (Ignis, Swift, Swift Sport, Vitara y S-Cross) con tecnología híbrida y etiqueta ECO. Sin embargo,la automovilística registra tres modelos de combustión eléctrica en una historia que arranca hace 50 años. | Primer motor diésel de Suzuki destinado a mercados emergentes.

Suzuki no quiere afrontar multas en Europa. Por este motivo, la marca japonesa ha decidido reducir, prácticamente congelar, de los mercados europeos su cuatroxcuatro Jimny debido a sus "elevadas emisiones". Así, ha anunciado que, aunque seguirá vendiendo este modelo en el presente año, lo hará en un número "muy limitado" y no se aceptarán nuevos pedidos hasta "nuevo aviso". | No todas las marcas contaminan lo mismo en España: sepa cuántas emisiones medias tiene cada fabricante.

Las compañías automovilísticas Suzuki y Jeep han sido acusadas por el departamento de tráfico de los Países Bajos (RDW) de manipular supuestamente las emisiones de las versiones diésel de sus modelos Vitara y Grand Cherokee, respectivamente. | Diéselgate: quedan 33 millones de vehículos por revisar.

Suzuki Motor Corporation contabilizó un beneficio neto atribuido de 79.303 millones de yenes (656 millones de euros) durante la primera mitad del ejercicio fiscal 2019-2020 (de abril a septiembre), lo que se traduce en un descenso del 41,8% en comparación con el mismo periodo del ejercicio precedente.

Toyota y Honda fueron los únicos fabricantes de automóviles japoneses que aumentaron sus volúmenes producción global en el primer semestre del año respecto al mismo periodo del ejercicio precedente, al contrario que Nissan, Suzuki, Mazda, Mitsubishi y Subaru. |Niisan reduce un 95 su beneficio y despedirá a 12.500 personas en el mundo.

Nissan, Suzuki y Mazda fueron los únicos fabricantes de vehículos japoneses que redujeron su volumen mundial de producción durante el primer mes del año fiscal nipón 2019-2020 (de abril de 2019 a marzo de 2020), según datos de las diferentes compañías recogidos por Europa Press.

No pertenece al segmento de moda, no tiene un motor downsizing con turbo, no tiene etiqueta ECO y, sin embargo, es uno de los lanzamientos más esperados del año. Y lo es con diferencia. Pero, ¿cómo es posible que este coche que casi podríamos considerar de nicho esté causando tanto revuelo? Porque es muy especial, porque pertenece a una especie en extinción y porque, como sucede con muy pocos coches (el Mazda MX-5 es uno de ellos) sabe mantenerse fiel a su esencia aunque pasen los años, generación tras generación. Abran paso: llega el nuevo Suzuki Jimny.

La marca nipona comienza el año con la llegada de la Suzuki Burgman 400 City. El maxi scooter de esta gama está disponible en un distintivo color blanco glaciar y con nuevos accesorios como el kit protector de manos, un baúl de aluminio con capacidad de 47 litros y un respaldo para el baúl que hará mas cómoda la vida a bordo del pasajero.

El Tribunal Supremo ha condenado a los fabricantes de motos Montesa Honda y Suzuki Motor España por ponerse de acuerdo para repercutir sobre los clientes el coste del Impuesto de Circulación.

El piloto español Maverick Viñales (Yamaha) se ha llevado este sábado la pole para la carrera de MotoGP del Gran Premio de la Comunitat Valenciana, y comandará la primera fila de parrilla por delante de su compatriota Àlex Rins (Suzuki) y del italiano Andrea Dovizioso (Ducati), en una sesión en la que el campeón del mundo, Marc Márquez (Repsol Honda), se fue al suelo y tuvo que recolocarse su dañado hombro izquierdo para continuar.