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El sector de la hostelería ha sido uno de los más afectados por la crisis del coronavirus, que llevó al cierre absoluto de los establecimientos dedicados a la restauración y al alojamiento durante el confinamiento. De hecho, el presidente de Hostelería de España, José Luis Yzuel, ya adelantó durante su intervención en la Comisión de Industria, Comercio y Turismo celebrada en el Congreso de los Diputados a mediados de junio que el 20% de los más de 300.000 establecimientos de hostelería que hay en España han cerrado sus puertas definitivamente, y la cifra seguirá creciendo.

Las extraordinarias circunstancias que rodean a la crisis del coronavirus han provocado que la visibilidad sobre los resultados empresariales sea más reducida de lo normal y complique las comparaciones. Con los analistas rebajando sus estimaciones a ritmos nunca vistos, entidades como Morgan Stanley apuntan a la mayor contracción de la historia en la bolsa europea en un año natural, con una caída del 45%. Con un 2020 que se da por perdido, la atención del mercado está en la recuperación a partir de 2021, pero lo cierto es que no todos los sectores vuelven a la normalidad al mismo ritmo.

Apenas hay sectores que están sorteando la crisis sanitaria del coronavirus, pero dentro de los impactos generalizados, hay algunos que están sufriendo con mayor profundidad los efectos del estado de alarma y el confinamiento derivado de la crisis del coronavirus. El turismo y la hostelería, el comercio, el transporte o el motor sobresalen por encima de los demás. En los primeros, además, su problema se agudiza porque sus productos no son almacenables y, por tanto, ya todo son pérdidas. Una habitación de hotel, una cena en un restaurante, el asiento de avión o tren, el peaje de una autopista... ya no se consumirán.

Durante el 2019 el personal ocupado de los sectores construcción, industrias manufactureras, comercio y servicios privados no financieros registró un aumento anual de 0.4% esto de acuerdo con el Indicador Global de Personal Ocupado de los Sectores Económicos (IGPOSE).

Por Efrén Flores Seis de cada 10 mexicanos trabajan en el sector terciario o de servicios; tres están ocupados en el sector industrial o secundario, y sólo uno de cada 10 labora en el sector primario o de producción de materias primas, refieren datos del Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (Inegi).

Las principales marcas de lujo enfilan ya la recta final de 2019 y sus resultados presagian un año más que positivo. La venta asiática, principalmente la china, está siendo clave en este panorama de crecimiento.

Las 50 marcas de lujo más valiosas del mundo pertenecen a nueve países y España es uno de ellos según el informe Luxury & Premium 50 2019 de Brand Finance, la consultora independiente de valoración de marcas líder en el mundo cuyos rankings son los únicos que cumplen con ISO 10668. Loewe con un valor de marca de 1.116 millones de euros es la única marca de lujo española del informe.

El frenazo de la economía española ya ha llegado. Y lo ha hecho en pleno verano, golpeando al eslabón más débil de la cadena: la industria, el único sector que todavía se mantenía más lejos de los niveles precrisis. El primer organismo en dar el aviso de alarma ha sido, esta semana, el Banco de España, que ha adelantado que el PIB durante el tercer trimestre creció un 0,4 por ciento, una décima menos que en el último periodo y ha revisado a la baja en cuatro décimas el crecimiento previsto para este ejercicio hasta el 2 por ciento. El departamento económico de la institución puso el acento en la debilidad que está experimentando el sector industrial por culpa de la guerra comercial.

Hacienda puede implantar un impuesto sobre el volumen de negocios tan solo para las empresas más grandes, con mayor actividad económica, introduciendo un sistema de progresividad tributaria, sin que, en principio, se pueda considerar que es discriminatorio con respecto al resto de empresas del mismo sector y, por tanto, no supondría una ayuda de Estado.