A lo largo de la historia se han hecho un sinfín de representaciones distópicas de cómo iban a ser las sociedades en el año 2040. Coches que vuelan, ciudades con arquitecturas poco convencionales, nuevos medios de transporte... Lo cierto es que, más o menos alejadas de la ficción, nuestras sociedades van, sin duda, a experimentar cambios en los próximos años. Puede que no acabemos moviéndonos en coches voladores pero sí, por ejemplo, en vehículos movidos por una nueva variedad de combustibles o nuevas formas de energía que no nos imaginábamos hasta ahora.

El precio de la electricidad en el mercado mayorista no deja de subir y cada día escala nuevos máximos que hace unos meses ni hubiéramos podido imaginar. Lo peor de esta situación es que va para largo, pues algunos expertos vaticinan que el precio será elevado hasta 2023 aunque el Gobierno se ha comprometido a que este año no paguemos más en la factura del importe que se pagaba en 2018. Mucho me temo que, como casi siempre, estas afirmaciones hay que cogerlas con pinzas, ya que entre la letra pequeña que esconden y los malabares estadísticos, podemos llevarnos una buena sorpresa.

Los avances tecnológicos y la previsión de caída de precios podrían reducir el coste de producción del hidrógeno renovable a partir de 2030, si se impulsan políticas que ayuden a escalar la tecnología, reducir los costes y atraer inversiones. El director del Instituto de Investigación en Energía de Catalunya (IREC), Juan Ramon Morante, lo afirmó en la presentación del estudio Hidrógeno. Vector energético de una economía descarbonizada, publicado por la Fundación Naturgy y elaborado por un grupo de expertos del IREC.