De acuerdo a los dispuesto en el plan de reactivación económica del gobierno central, la Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), emitió conformidad a la reanudación de las obras de los proyectos de modernización de los terminales marítimos de Salaverry, Paracas y Matarani.
El Sistema Portuario Mexicano cuenta con 102 puertos y 15 terminales fuera de puerto, los cuales se limpiarán de corrupción como sucede con las aduanas del país, afirmó el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) durante su conferencia de prensa de este jueves.
La Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), estandarizó las disposiciones sanitarias para proteger la salud de los trabajadores marítimos, fluviales y lacustres del Perú, frente a la pandemia del Covid-19, en concordancia con las pautas establecidas por el Ministerio de Salud (Minsa).
El Grupo Financiero Inbursa de Carlos Slim se llevó un contrato por 366 millones 790,929 pesos por el aseguramiento de la infraestructura de los puertos federales ante posibles daños causados por desastres naturales.
Brindar acompañamiento a las instalaciones portuarias y verificar las medidas de protección y seguridad que se han adoptado para prevenir la propagación del Coronavirus COVID-19, son las principales acciones que se realizan desde la Delegatura de Puertos de la Superintendencia de Transporte en esta época coyuntural, ya que la salud y el bienestar de los colombianos, son prioridad para el Gobierno Nacional.
El puerto de Algeciras (Cádiz) ha tenido que paralizar este martes toda su actividad de estiba y desestiba "ante la falta de disponibilidad de los cerca de 1.800 trabajadores de su plantilla".
Ante las medidas dictadas por el Gobierno para evitar la propagación del covid-19, que incluyó una declaratoria de Estado de Emergencia, las operaciones en el Terminal Portuario del Callao y en todos los puertos del país se han mantenido constantes. Con ello, se ha asegurado la continuidad de los servicios de transporte de carga y mercancías; y actividades conexas a nivel nacional.
El coronavirus ha generado que las empresas del sector del transporte no paren ni un minuto para garantizar la cadena de suministro a las islas.
Una de las principales localidades agroexportadoras de Argentina suspenderá las actividades de sus puertos a partir del viernes debido a la expansión del coronavirus, generando críticas de las empresas exportadoras en el distrito.
La actividad de cargas en la zona de Rosario registró demoras el lunes por dudas en el alcance del cierre de la frontera ordenado por el Gobierno para contener al coronavirus. Así dijo el presidente de la cámara de exportadores y procesadores de granos sobre el polo agroportuario de Argentina.
El cierre de fronteras aéreas y terrestres, la paralización de vuelos internacionales y domésticos decretadas por un significativo y creciente números de países y la consiguiente desaparición de la demanda comprometen la realidad de gran parte de los actores, según la Achet.
Para enfrentar la fase 3 del Coronavirus en el país y ante la confirmación de 75 personas con contagios comprobados de COVID-19, es que el Presidente Sebastián Piñera anunció nuevas medidas.
Tras un año de trabajo, la Comisión Especial Investigadora sobre puertos concluyó su trabajo con una serie de acuerdos para impulsar y mejorar las condiciones de la actividad portuaria en el país.
Durante 2019, las zonas portuarias movilizaron 195,2 millones de toneladas, y se destaca la región de Ciénaga con una participación de 24%, lo que corresponde a 47.4 millones de toneladas, seguida por Cartagena con una participación del 21% equivalente a 41.8 millones de toneladas, Golfo de Morrosquillo con 17% (32.7 millones de toneladas) y Guajira con 14% (27.6 millones de toneladas), informó la Superintendencia de Transporte.
La Fundación Valenciaport va a intentar reanudar su formación pública para nuevos estibadores, y para lograrlo está intentando una fórmula que puede resultar sorprendente para quien no conozca el poder de este gremio de trabajadores en los muelles españoles. La entidad quiere hacer las prácticas lejos del Puerto de Valencia, en terminales donde no operen las grandes empresas que, tal y como relató el propio presidente del recinto, Aurelio Martínez, han cedido a la "presión sindical", en particular la de la organización mayoritaria, Coordinadora, quien se opone a la formación pública de nuevos profesionales.
La Fundación Valenciaport, en la que participan las empresas que operan en el Puerto de Valencia y la propia Autoridad Portuaria, ha suspendido las clases para la obtención del Certificado de Profesionalidad de la Estiba que empezó a impartir en diciembre a un total de 70 alumnos, el grueso desempleados. En concreto, este curso subvencionado con fondos públicos del Servicio Valenciano de Empleo y Formación (Labora) ha sido cancelado al no poder garantizar que los alumnos realicen las preceptivas prácticas en los muelles del recinto valenciano, y la razón de que no puedan realizarlas es que los sindicatos de estibadores, en particular el mayoritario Coordinadora, ha presionado a las empresas para que rechacen la formación de nuevos profesionales, según defiende la propia fundación.
La ampliación norte del Puerto de Valencia disparará el tráfico por carretera hasta los 5,2 millones de TEU (unidad de medida del contenedor portuario que carga un camión) frente a los 2,2 millones desplazados en 2018. Esta es la previsión de la Universitat Politécnica de València para el año 2052, con la ampliación norte a pleno rendimiento y tomando como referencia el actual reparto modal de transporte (en el que el 92% lo absorbe la carretera y solo un 7% el ferrocarril).
Las autoridades portuarias canarias han iniciado una ofensiva para tener las tarifas más bajas de España a partir de 2024. Las restricciones que se han encontrado en mercados como Canarias las navieras y gestoras de terminales como MSC han provocado un aumento de las inversiones en África occidental. Los puertos canarios se consolidan pero como base de contenedores en tránsito.
El presidente de Puertos del Estado, Salvador de la Encina, visita este lunes las instalaciones de Hidramar, el operador de reparaciones portuario de capital de nuestro país que, junto a Zamakona Yards, compiten con la griega Lavinia en el negocio de la cobertura mecánica en el Atlántico Medio.
Las inversiones en los terminales portuarios supervisados por el Ositran, en función a los reportes de avance de obras durante el 2019, sumaron 140.8 millones de dólares, lo cual significó un crecimiento de 213% respecto a lo registrado en el 2018.
La recta final del temporal Gloria ha dejado cuatro muertos y un desaparecido en Cataluña, que hasta el momento no había registrado víctimas. La noche de este miércoles, un hombre de 69 años murió al caer al agua en el Puerto de Palamós (Girona) al acercarse al espigón para hacer una maniobra con un barco de su propiedad.
Uno de los temas que se discute actualmente es si existe o no la necesidad de ampliar la capacidad portuaria de uso público de Atacama, por medio de un nuevo terminal marítimo.
El Puerto de Barcelona ha acusado este miércoles al Ayuntamiento de Barcelona de "manipular" los datos de las emisiones de CO2 de la actividad portuaria y aérea de la capital catalana. La entidad portuaria sostiene que, según un estudio realizado por ellos y que tiene validez a nivel europeo, las emisiones directas e indirectas de CO2 de la actividad portuaria de Barcelona representan unas 315.000 toneladas al año. Unas cifras que distan de las más de 5,3 millones de toneladas de emisiones de CO2 que el consistorio les imputó este martes.
Boluda Corporación Marítima sigue de compras en Europa y tiene la intención de gastarse cientos de millones de euros para convertirse en el líder mundial del negocio del remolque portuario. Según explicó el propio Vicente Boluda en la comida de Navidad con la prensa de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), entidad que preside, su compañía está estudiando la adquisición de un total de seis compañías rivales, sobre las que no precisó los nombres.
Sacyr Concesiones se ha hecho con la concesión en Chile para la mejora de la Ruta 66 Camino de La Fruta, proyecto que requerirá una inversión de 575 millones de dólares y que incluye la modernización del acceso hacia los dos puertos más importantes del país: Valparaíso y San Antonio.
La paz en la estiba está a punto de saltar por los aires. Las negociaciones del V Convenio Colectivo lleva meses atascada en varios puntos conflictivos y el tiempo para firmar los nuevos acuerdos se está acabando. En concreto, el próximo 31 de diciembre concluye el plazo para adecuar el convenio a la nueva normativa y, ante la falta de avances, los estibadores han decidido meter presión para forzar a los empresarios a ceder.
El compromiso de realizar inversiones en todos los puertos del país, desde Tumbes hasta Tacna, fue reiterado por el presidente de la República, Martín Vizcarra Cornejo, durante la inspección a los trabajos de rehabilitación que se realizan en el Terminal Portuario de Ilo (Moquegua).
