Vivir unas vacaciones a bordo ha sido para muchos turistas la alternativa perfecta este verano marcado por la Covid-19. El alquiler de embarcaciones de recreo se ha alzado como una de las tendencias turísticas de la temporada para disfrutar de las costas españolas, navegando de forma segura y disfrutando de una experiencia en plena naturaleza con todo lo que aporta el mar: relax, sol, aire libre y diversión.
La colaboración entre la famosa marca de relojes Omega y el exitoso equipo de vela Alinghi (título mundial en la categoría GC32, D35 Trophy y campeonato de GC32 durante el 2019) se remonta al año pasado, cuando ambas firmas decidieron sellar esta unión con la idea de reunir lo mejor de la precisión, innovación y espíritu pionero de la idiosincrasia suiza.
Cualquier aficionado a la náutica saber que no hay cita más exclusiva que el cierre de temporada de verano que la que tiene lugar a finales de septiembre en el Mónaco Yacht Show.
Cualquier aficionado a la náutica saber que no hay cita más exclusiva que el cierre de temporada de verano que la que tiene lugar a finales de septiembre en el Mónaco Yacht Show.
Lamborghini y The Italian Sea Group han presentado el modelo Tecnomar para Lamborghini 63, el nuevo yate a motor de la flota de Tecnomar disponible en una edición limitada en referencia a la fundación de Lamborghini en 1963. "Rendimiento, placer de conducir, atención a la calidad y los detalles, emoción: estas son las características emotivas combinadas dentro del Tecnomar para Lamborghini 63, gracias a soluciones de ingeniería innovadoras y un diseño distintivo único para compartir el estilo y la tradición italiana"; explica la compañía en comunicado.
Según Nautal, la plataforma online de alquiler de embarcaciones líder en España, los españoles han incrementado de forma sustancial las búsquedas online de destinos para navegar con un interés muy claro: la proximidad.
Lamborghini y The Italian Sea Group han presentado el modelo Tecnomar para Lamborghini 63, el nuevo yate a motor de la flota de Tecnomar disponible en una edición limitada en referencia a la fundación de Lamborghini en 1963. "Rendimiento, placer de conducir, atención a la calidad y los detalles, emoción: estas son las características emotivas combinadas dentro del Tecnomar para Lamborghini 63, gracias a soluciones de ingeniería innovadoras y un diseño distintivo único para compartir el estilo y la tradición italiana"; explica la compañía en comunicado.
El verano cerca del mar siempre ha sido una de las opciones más deseadas por la mayoría de españoles. Sin embargo, a raíz de la crisis sanitaria del coronavirus, el verano sobre el mar es ahora lo más deseado. La navegación se alza como una de las actividades más seguras para estas vacaciones, ya que sus propias características permiten disfrutar del ocio, evitando aglomeraciones y al aire libre.
El rey Guillermo Alejandro de Holanda, según publica la prensa local y especializada, podría haber adquirido el yate Wajer 55, una embarcación de lujo del famoso astillero holandés Wajer Yachts. Su precio ronda los dos millones de euros.
Desde principios de junio se han multiplicado las reservas online de embarcaciones de recreo en alquiler para los meses de julio, agosto y septiembre por parte de usuarios españoles, con respecto a la temporada 2019, según Nautal, la plataforma de chárter náutico online líder en España y con presencia en 67 destinos internacionales.
El 1 de junio se publicaba en el BOE la Orden SND/487/2020, donde se recoge la normativa que estará en vigor durante las fases II y III de desescalada y que da continuidad a la respuesta que la Dirección General de la Marina Mercante hizo al planteamiento de ANEN para incluir la práctica de la navegación de recreo o deportiva, gradualmente, desde la fase 0 del Plan del Gobierno para la Transición hacia una Nueva Normalidad. Según esta nueva normativa, las novedades serán:
El verano se nos echa encima y todavía no sabemos qué vamos a poder hacer para disfrutar de este periodo con seguridad. Las playas parceladas o las casas rurales en medio de algún paraje natural se tornan como posibles opciones, pero la gran demanda por parte de los ciudadanos las aleja cada vez más. En este sentido, la navegación aparece como una gran oportunidad, ya que pasar nuestros días de ocio en el mar, navegando al aire libre, es una de las opciones más seguras.
El astillero Iddes Yachts, afincado en Mallorca, ha revelado el diseño del yate concepto de expedición Class 55, una nueva serie de producción que combina unos acabados elegantes con una gran capacidad tecnológica y de ingeniería. "Un diseño híbrido que mezcla elementos de confort y lujo con los requisitos más exigentes de la ingeniería, ofreciendo a los futuros propietarios la oportunidad de enfocarse hacia el turismo de experiencias".
La náutica de recreo ha comenzado este lunes la desescalada para el desarrollo de las primeras actividades individuales (vela deportiva no profesional) y visitas de los propietarios a sus barcos, de acuerdo con las limitaciones geográficas y horarias, a fin de comprobar el estado de las embarcaciones. A partir de la fase 1, los aficionados ya podrán salir a navegar, de forma gradual, en grupos reducidos con las limitaciones y restricciones que determinen las administraciones competentes y con el cumplimiento estricto de las indicaciones de las autoridades sanitarias.
El mercado náutico sigue cayendo como consecuencia de la crisis sanitaria del Covid-19, el mes de abril arroja datos alarmantes con una caída de las matriculaciones del -77% (-37,3% en el acumulado del año). Todas las esloras y subsectores de barcos de recreo se ven afectadas de forma acusada y el alquiler de embarcaciones como opción de turismo en auge hasta febrero cae hasta un -79% en el mes de abril y un -42,9% en el acumulado del año.
A instancia de la patronal ANEN, la Dirección General de la Marina Mercante (Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana) ha dado respuesta al planteamiento de la Asociación para incluir la práctica de la navegación de recreo o deportiva, gradualmente, en las diferentes fases del Plan del Gobierno para la transición hacia una nueva normalidad.
La semana pasada, la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) contaba en una entrevista con Status las medidas que se están llevando a cabo desde la patronal para sortear la crisis del coronavirus, así como los incentivos fiscales que reclaman al Gobierno para poder levantar la cabeza lo antes posible. Un panorama que se plantea bastante incierto, pero que ve una posible luz al final del túnel en este verano.
El coronavirus lo ha arrasado todo. Las empresas de tierra, mar y aire se han visto afectadas por esta crisis sanitaria mundial que parece que no da tregua, y ya son muchas las pérdidas. La industria náutica, que mantenía el tipo ante la posible recesión económica que se anunciaba antes del estallido de la pandemia, también se ha visto golpeada. Se trata de un sector que aporta 12.000 millones de euros sobre la producción efectiva total, 4.822 millones de euros sobre el VAB (Valor Añadido Bruto), y genera 82.345 empleos (efecto directo + efecto indirecto + efecto inducido) en España.
Energy Observer es un antiguo barco de carreras que ha sido reinventado para contribuir para un futuro más limpio porque está propulsado por una mezcla de energías renovables y un sistema de producción de hidrógeno. Esta embarcación comenzó la odisea en 2017, y ahora, tras hacer su última escala el 25 de marzo en las Islas Canarias, pone rumbo al Caribe bajo unas estrictas medidas de seguridad por la pandemia del coronavirus.
IBM y la organización de investigación marina Promare ha dado a conocer el proyecto Capitán AI, que permitirá que el Barco Autónomo Mayflower (MAS) haga un viaje transatlántico en septiembre de 2020. Antes de esa expedición, la nave realizará una serie de pruebas frente a la costa de Plymouth en el Reino Unido, para evaluar cómo el Capitán AI usa cámaras, la inteligencia artificial y los sistemas de computación de a bordo para navegar de manera segura alrededor de barcos, boyas y otros peligros oceánicos
Navegar en barcos alquilados es una opción que cobra protagonismo como tendencia entre los turistas náuticos que eligen las costas españolas. Concretamente, los alquileres de embarcaciones de recreo en este país aumentaron un 25% en 2019 con respecto al ejercicio anterior, según datos de Nautal, el marketplace de chárter náutico con más usuarios en España. Las posibilidades dentro de estos superyates se elevan hasta el infinito. Helipuertos, salas de cine, pistas de golf, gimnasios o spas están entre las muchas prestaciones que ofrecen algunas de las naves más lujosas. He aquí una selección de los cinco yates de alquiler más caros del mundo:
Navegar en barcos alquilados es una opción que cobra protagonismo como tendencia entre los turistas náuticos que eligen las costas españolas. Concretamente, los alquileres de embarcaciones de recreo en España aumentaron un 25% en 2019 con respecto al ejercicio anterior, según datos de Nautal, el marketplace de chárter náutico con más usuarios en España. Las posibilidades dentro de estos superyates se elevan hasta el infinito. Desde helipuertos, salas de cine, pistas de golf, gimnasios o spa adornan las tablas de algunas de las naves más lujosas. He aquí una selección de los cinco yates de alquiler más caros del mundo:
El astillero holandés Lynx Yachts ha anunciado la venta de la primera unidad en una nueva línea de superyates de bolsillo llamada Crossover. El Crossover 27 combina las cómodas áreas de huéspedes de su línea Adventure con las soluciones de almacenamiento funcional del popular buque de sombra YXT 24 Evolution.
El astillero holandés Lynx Yachts ha anunciado la venta de la primera unidad en una nueva línea de superyates de bolsillo llamada Crossover. El Crossover 27 combina las cómodas áreas de huéspedes de su línea Adventure con las soluciones de almacenamiento funcional del popular buque de sombra YXT 24 Evolution.
Con los primeros rayos de sol del año, se hace irremediable pensar en los destinos más tentadores para las próximas vacaciones. Aún existiendo un amplio abanico de lugares exóticos que descubrir, no todas las personas tienen las mismas posibilidades de acceder a ellos; y no hablamos de dinero, sino de transporte.
El yate de lujo Atittude construido por Otam está a punto de ver la luz. El buque de 25,5 metros, que ha sido diseñado por Umberto Tagliavini en colaboración con el arquitecto naval Salvagni Architetti, será entregado a su comprador en abril de 2020.
La feria de yates de lujo Miami International Boat Show, que se celebró el pasado fin de semana, fue el escenario elegido para la presentación de la nueva colaboración entre Mercedes-AMG y Cigarette Racing: una nueva embarcación deportiva de lujo que se inspira en los todoterrenos de la Clase G del fabricante de automóviles. Bautizada como la Mercedes-AMG G 63 Cigarette Edition, es un modelo que pretende establecer nuevos estándares en términos de rendimiento y diseño, logrando un equilibrio entre un yate de lujo y una embarcación deportiva.
El barco Sanaborg se construyó inicialmente como un buque rompehielos de suministro para usos múltiples en Holanda en 2012. Sin embargo, el astillero holandés Icon Yatch lo ha transformado en Ragnar, un superyate explorador para expediciones de lujo en el Ártico.
Más de un millar de barcos de recreo arriaron las velas y atracaron en Miami el jueves con motivo del Miami International Boat Show, una de las ferias más importantes del sector náutico, que atrae a miles de personas y genera negocios por más de 850 millones de dólares.
El astillero de Fincantieri de Ancona (Italia) da la bienvenida a Seven Seas Splendor, el nuevo barco de Regent Seven Seas Cruises, la línea de cruceros de lujo líder en el mundo.
