La producción de vehículos creció un 5% en la planta del Grupo PSA en Figueruelas (Zaragoza) el año pasado, a pesar de que a nivel nacional las factorías de automóviles instaladas en España ensamblaron 2,82 millones de unidades, un 0,1% más.
Las bolsas europeas han intentado recuperarse este miércoles de la agitación que vivieron ayer por el coronavirus surgido en China, pero han sufrido muchas complicaciones. Sus índices han comenzado el día con suaves alzas, que han llevado incluso al Dax 30 alemán a máximos anuales cerca de los 13.640 puntos. Pero las subidas no se han sostenido. El Ibex 35 ha perdido un los 9.600 puntos, nivel que salvó por los pelos la pasada sesión y cierra cayendo por tercer día consecutivo. Al cierre cede un 0,39% hasta los 9.632,8 puntos, tras moverse entre un mínimo de 9.557 puntos y un máximo de 9.632,8 puntos. En la semana se deja un 1,1%. El volumen de negocio de la bolsa española asciende a 1.046 millones de euros en la sesión de hoy.
La firma coreana Hyundai acaba de presentar sus cifras de ventas del año 2019, y si bien ha vendido un total de 62.766 vehículos, cifra que, aunque es un 2,9 por ciento inferior a sus ventas de 2018 (frente a una caída del 4,8 por ciento del mercado), sí les permite aumentar una décima su cuota de mercado y alcanzar por primera vez la cifra psicológica del cinco por ciento.
Tesla ha superado por primera vez en su historia la cota de los 100.000 millones de dólares de valor en Bolsa, el equivalente a unos 95.000 millones de euros al cambio actual, al alcanzar este miércoles un precio máximo de 587 dólares por título.
La fábrica de Seat en Martorell (Barcelona) produjo 500.005 coches en 2019, el mayor volumen de producción desde el año 2000 y un 5,4% más que en 2018 (474.300), lo que consolida a la planta como la fábrica que produce más automóviles en España, y el segundo productor de automóviles en Europa, según informó este miércoles la compañía del grupo Volkswagen.
El grupo alemán automovilístico Daimler ha emitido este miércoles su tercera advertencia sobre beneficios (o profit warning) sobre sus cuentas de 2019. En concreto, la compañía ha avanzado que finalizó el ejercicio pasado con un beneficio operativo de 5.600 millones de euros, lo que supone una disminución del 49,5% en comparación con las ganancias de 11.100 millones de euros contabilizadas en 2018.
Viajar es un placer a los que pocos se resisten pero cuando viajamos tan importante como llegar a nuestro destino es saber disfrutar del trayecto, sobre todo, si este se realiza por carretera.
Las fábricas españolas de producción de vehículos finalmente cerraron el año con un ligero crecimiento de una décima a pesar de los malos datos a lo largo del año. En 2019, montaron 2.824.959 unidades, 2.877 más que en 2018 según los datos aportados por las propias empresas a elEconomista. No obstante, no son datos definitivos, pues faltan las cifras exactas de la principal factoría española, la de Seat en Martorell, aunque fuentes de la empresa matizan que, como mucho, habrá una diferencia de 50 o 100 coches arriba o abajo. Luca de Meo, que abandonó la presidencia de la marca española, ha colocado a la fábrica española en récords de producción
El piloto español Carlos Sainz (Mini) ha conquistado el Rally Dakar por tercera vez en su carrera tras la disputa este viernes de la última etapa, una especial de 167 kilómetros cronometrados entre Haradh y Qiddiya, mientras que el estadounidense Ricky Brabec (Honda) ha ganado su primer título en motos.
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