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La marca francesa ha anunciado el lanzamiento de la versión 100% eléctrica de su nuevo 308 para el verano de 2023. Contará con un único motor de 115 kW y una batería de 54 kWh.

La marca francesa ha anunciado el lanzamiento de la versión 100% eléctrica de su nuevo 308 para el verano de 2023. Contará con un único motor de 115 kW y una batería de 54 kWh.

La dirección de la factoría española de Ford y el sindicato mayoritario en el comité de empresa, UGT, centrarán la negociación sobre el futuro laboral de la planta en las medidas relacionadas con el tiempo de trabajo tras diez reuniones sin apenas acercamiento. La filial española quiere ampliar las jornadas y reducir las vacaciones para poder garantizar su competitividad con la planta de Saarlouis, en Alemania, con la que mantiene un pulso para conseguir la adjudicación de los modelos eléctricos que Ford aún tiene pendiente de asignar en Europa.

Toyota acaba de conseguir la victoria en una nueva edición del Rallye Paris-Dakar, esta vez celebrado en tierra de Arabia Saudi, con Nasser Al Attiyah al volante de su Toyota Hilux. Un vehículo de tipo pick-up muy transformado por el equipo Gazoo Racing para ofrecer la máxima efectividad en la tierra y poder aguantar las difíciles condiciones que se han encontrado los pilotos durante el recorrido.

El pasado mes de noviembre se cumplió un mes del estreno, en versión televisiva, de uno de los debuts más brillantes de la historia del cine, el de Steven Spielberg ('Tiburón', 'Encuentros en la Tercera Fase', la tetralogía de Indiana Jones, 'La lista de Schindler', 'E.T. el extraterrestre', 'Salvar al soldado Ryan', etc.). Hablamos de 'El diablo sobre ruedas' ('Duel' en su versión original), un telefilme de bajo presupuesto que, debido a su gran éxito, se estrenó en versión cinematográfica en Europa en 1972.

La factoría de Ford en España encara un examen crucial para su futuro tras casi dos años de continuos ajustes temporales de empleo. La multinacional estadounidense agota los plazos para decidir dónde fabricará los nuevos modelos eléctricos que lanzará en los próximos años en Europa. Almussafes y la factoría alemana de Saarlouis, las dos a las que aún no se han asignado vehículos 100% eléctricos, son las alternativas no oficiales.

El organismo rector de la Fórmula 1, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), acaba de anunciar el comienzo de un "análisis detallado" del controvertido final del Gran Premio de Abu Dabi que decidió el título del Mundial 2021 el pasado mes de diciembre. Según algunas fuentes, Lewis Hamilton no iba a decidir su continuidad en la Fórmula 1 hasta conocer la conclusión de este análisis, por lo que el piloto británico tendrá que esperar... hasta dos días antes del comienzo del Mundial 2022.

El único componente de nuestro vehículo que nos une con el asfalto es el neumático y por ello es tan importante que esté en buen estado. De nada sirve tener un coche potente o con tracción a las cuatro ruedas si luego estas ruedas no pueden traccionar o permitir frenar al vehículo. Por ello, mantenerlos en buen estado es fundamental y hay que estar pendientes de cuando hay que cambiarlos.

En uno de los lugares más extremos del planeta, Groenlandia, el reconocido fotoperiodista Paolo Pellegrin ha emprendido un viaje a bordo del Cupra Formentor e-Hybrid, capturando con su cámara la interacción del coche con los paisajes. Se trata de #DriveTheChange (“Conducir el cambio”), en colaboración con la Agencia Magnum para concienciar sobre la importancia de preservar la naturaleza.

Citroën deja de comercializar en los mercados europeos las versiones Berlingo de pasajeros con motorizaciones de gasolina o diesel, por lo que desde ahora solo se podrán adquirir las variantes 100% eléctricas de estos vehículos. Y lo mismo ocurre con los modelos equivalentes de Opel, el Combo y el Zafira, o los de Peugeot, el Rifter y el Zafira. Una fuerte apuesta del grupo Stellantis por la electrificación, aunque por el momento si se mantienen a la venta las versiones térmicas de la versiones comerciales de estos modelos.

Renault ultima el desarrollo de un nuevo modelo, el Austral, que llegará al mercado el próximo verano tras su presentación en primavera. Un vehículo que se integra en el segundo todocamino, que tendrá todas sus mecánicas electrificadas con distintas tecnologías de hibridación y que se fabricará en la planta española de Palencia.

Solo una semanas después de la presentación en España del nuevo BMW iX, el todocamino grande y 100 % eléctrico de la marca alemana, se presenta la variante más deportiva y firmada por la división de vehículos de altas prestaciones, BMW M. Se trata del iX M60, un vehículo con el que aumenta su potencia combinada entre los dos motores hasta los 619 caballos con la función overboost y que gracias a su batería de 110 kWh permite una autonomía prevista en el ciclo WLTP de hasta 566 km.

La historia se repite y finalmente será el sindicato mayoritario en la factoría de Ford en Almussafes (Valencia), UGT, y la dirección de la planta las que negocien directamente las condiciones para tratar de garantizar la llegada de nuevos modelos eléctricos a la factoría española y con ella garantizar su supervivencia más allá de 2030.

Mercedes presentó en el CES de Las Vegas un espectacular prototipo, el Vision EQXX, una berlina muy aerodinámica y 100% eléctrica con la que se superan los 1000 km de autonomía sin necesidad de recargar sus baterías gracias a un consumo muy ajustado, por debajo de los 10 kWh/100 km. Solo es un prototipo pero será homologado para poder rodar por carretera como un vehículo de desarrollo.

Fumata blanca al nuevo expediente de regulación temporal de empleo (Erte) que afectará a 4.764 trabajadores de la planta de vehículos de Almussafes (Valencia) por la escasez mundial de chips.

En otro ‘annus horribilis’ para la automoción española, por culpa no solo de la pandemia, sino de la crisis de los chips, se han matriculado en España 859.477 turismos, +1% que en 2020 y -32% que en 2019.

En plenas turbulencias por los efectos de la pandemia, la escasez de coches nuevos por la falta de chips y la revolución de la movilidad eléctrica surge un nuevo gigante en el negocio de los concesionarios.

El Hyundai Nexo ha establecido su primer récord de resistencia en condiciones extremas, al dar 190 vueltas a un circuito helado, a 2.220 metros de altitud, durante seis horas con una sola carga.

El recorrido de la inflación a lo largo de 2021 ha cimentado unas bases por las que la presión inflacionista se convierte en un riesgo significativo en 2022: los sectores más afectados por la inflación durante 2022 serán la alimentación, vivienda y el motor. El último avance publicado por el INE, correspondiente al mes de diciembre, coloca la tasa general en un 6,7% y la subyacente en el 2,1%, en máximos históricos desde 1992. Para 2022, los precios amenazan con mantenerse y condicionar el crecimiento económico. Uno de los efectos derivados de la volatilidad del índice general, arrastrado por los precios energéticos principalmente, es el efecto contagio: la inflación coyuntural podría permear en la tasa subyacente, provocando un enquistamiento del IPC y otorgando un carácter persistente a la inflación. Y a este efecto contagio se puede sumar el alza de los salarios.

El sector del automóvil inició la primera semana del año sin levantar el pie del acelerador que mantuvo pisado desde el pasado diciembre, cuando consiguió coronarse como el sector más alcista del mes y el cuarto de 2021, por detrás de la banca, el tecnológico y los medios.

En la tercera edición del mítico Dakar en Arabia Saudí, el paraíso del petróleo, se da la paradoja de que los grandes protagonistas pueden ser los coches electrificados o los propulsados por biocombustibles.

En agosto de 1961 se presentó oficialmente un modelo, el Renault 4, que con el paso de los años se convertiría en una auténtica leyenda de la automoción. Ahora, Renault continúa la celebración de esta efeméride con una concentración de 100 vehículos en el madrileño circuito del Jarama hace unas semanas. Desde su lanzamiento, se produjeron más de 8 millones de unidades, del conocido como "4 latas" y se fabricó también en España en la planta de Valladolid.

La marca coreana Hyundai ha logrado un pleno con el nuevo Tucson, un modelo que se ha posicionado como el segundo modelo más vendido en España hasta noviembre y el todocamino compacto más demandado en el mercado español en lo que va de año. Y es que se trata de un vehículo que combina un estilo rompedor, sobre todo en su frontal, un amplio habitáculo y un gran maletero. Aunque sin duda una de las claves es su nivel tecnológico, de un segmento superior. Se ofrece en diesel y gasolina, con tecnología híbrida de 48 voltios, híbrida e híbrida enchufable. La versión que hemos probado es la que emplea el motor gasolina de 150 CV con tecnología mild hybrid.

Toyota presentaba la semana pasada su estrategia para electrificación, un ambicioso plan que le llevará a presentar más de 30 modelos nuevos de aquí hasta 2030. Modelos en todos los segmentos y de todos los tipos en el que también se integrarán un todoterreno heredero de la leyenda del Land Cruiser, pero con la característica fundamental de ser todos cero emisiones en su utilización al ser eléctricos de batería. Sin duda una verdadera revolución también en la marca Lexus que será 100% eléctrica en 2030.

"A partir de ahora, todos los nuevos modelos que Mazda lance al mercado estarán de una u otra forma electrificados, ya sea con tecnología de hibridación o con mecánica 100% eléctrica, incluida la opción de coche eléctrico de autonomía extendida", según explicó Martijn ten Brink, presidente y CEO de Mazda Motor Europa. En un encuentro con un reducido grupo de periodistas españoles, Martijn analizó la complicada situación actual del sector de automoción, con la electrificación, la pandemia o los problemas de la cadena de suministro, como una opción para poder tomar decisiones difíciles de una forma algo más sencilla.

Los Audi RS Q e-tron y Q4 e-tron comparten el espíritu de Audi de llevar la movilidad eléctrica a todos los territorios. El Q4 e-tron es el primer Audi eléctrico en el segmento SUV compacto, mientras que el RS Q e-tron supone un concepto innovador para competir en el Dakar con un sistema de propulsión alternativo. 

La marca francesa, perteneciente al Grupo Stellantis, espera cerrar el año como líder de ventas en turismos y vehículos comerciales en España por cuarto año consecutivo, tras alcanzar unas ventas de 79.523 unidades y una cuota de mercado del 8,7% en el acumulado a noviembre.

Lamborghini vive el mejor momento de su historia porque este 2021 va a cerrar con unas cifras de ventas de record, más de 8.200 unidades. Cuenta con tres gamas de modelos en su oferta de producto, el Aventador como tope de gama deportiva, el Huracán su biplaza intermedio y con el Urus, un todocamino de altas prestaciones, como su modelo más vendido. Es más, más del 55% de las ventas de Lamborghini este año corresponderán a este modelo, lanzado en 2018.

Disponible en tres de las cuatro carrocerías de la gama, las principales actualizaciones se centran en equipamiento, diseño y en la incorporación de un nuevo motor de gasolina. Ya está a la venta desde 16.700 euros.