Después de un año especialmente complicado y con la sombra de un nuevo recorte laboral en los próximos meses por el final de la producción de la mayoría de sus modelos actuales, los trabajadores de la factoría de Ford en Almussafes tienen una cita con las urnas el próximo 21 de febrero para elegir el comité que les representará en lo único en que todos los sindicatos coinciden: un par de años de escasa actividad hasta que se materialicen los futuros modelos eléctricos.

El proyecto Future: Fast Forward, liderado por el Grupo Volkswagen y Seat y que fue el más beneficiado en la resolución final de las ayudas del Perte del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte_VEC) con 357 millones de euros en ayudas y subvenciones echa a andar.

Línea Directa está en el punto de mira ante las vicisitudes de un sector en horas bajas por el aumento de la siniestralidad y del impacto de la inflación en sus costes. La aseguradora que capitanea Patricia Ayuela presentará sus resultados anuales el próximo 24 de febrero y el panorama no es positivo, aunque el mercado ya está advertido. El consenso de expertos prevé una caída del beneficio neto del 40%, hasta los 66 millones de euros frente a los 110 millones del año 2021. Y este recorte impactará directamente a su dividendo, vinculado a una ratio de solvencia superior al 180% -que, a priori, no se pone en duda (cerró septiembre en el 189%)- y un payout que, si mantiene lo aprobado desde su salida a bolsa, oscilará sobre el 90% del resultado neto.

La batalla legal por la reversión del servicio de las estaciones de Inspección Técnica de Servicio (ITV) en la Comunidad Valenciana ya está servida cuando apenas queda mes y medio para que se deba formalizar el traspaso a la nueva empresa pública. La patronal Aecova y varias de las 7 concesionarias han recurrido ya el plazo dado, hasta el 23 de febrero en algunos casos y el 3 de marzo en otros, para ampliar las concesiones por el lucro cesante durante la pandemia, además de la decisión de eliminar la prueba de ruido a los turismos.

PowerCo, la división creada por el grupo Volkswagen para su negocio de baterías eléctricas, ha inaugurado su oficina en Valencia desde la que arrancará su actividad en España y también ha lanzado el proceso para la contratación de los primeros trabajadores de la filial que asumirá la construcción y gestión de su gigafactoría en Sagunto.

PowerCo, la empresa creada por Volkswagen para su división de baterías para el coche eléctrico, ya tiene oficina en el centro de Valencia y ha puesto en marcha un proceso de contratación de especialistas cualificados para la construcción y la operativa de la fábrica.

El proveedor valenciano del automóvil Grupo Segura ha llegado a un acuerdo con la multinacional francesa Plastic Omnium para adquirir la división que posee en Vigo dedicada a estampación metálica y ensamblaje. Una operación con la que Segura, que entró en el automóvil de la mano de Ford en Valencia, busca ampliar su cartera de clientes y aumentar su negocio con Stellantis, con factoría en la ciudad gallega.

La empresa alicantina PCEX Automotive, plataforma mayorista de venta y distribución internacional de recambio original de automoción, ha cerrado 2022 con una facturación de 31 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 61% con respecto al año anterior.

La factoría de Ford en Almussafes (Valencia), que será una de las que producirá vehículos eléctricos del fabricante norteamericano en Europa, acaba de poner en marcha una planta fotovoltaica de energía solar para su propio abastecimiento que cuenta con una potencia instalada de 2,8 megavatios (MW). Los planes de Ford pasan por ampliar la capacidad fotovoltaica en Almussafes hasta multiplicar casi por cuatro esta planta en el año 2024.

PowerCo, la empresa dedicada a desarrollar y fabricar baterías eléctricas del Grupo Volkswagen, avanza en sus planes en España. Además de cerrar el acuerdo para hacerse con el suelo en Sagunto donde levantará la planta, acaba de nombrar a los dos directivos que asumirán la dirección del proyecto de la gigafactoría española.

En plena cuenta atrás para la reversión de las estaciones del servicio de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) se ha desatado una nueva polémica entre concesionarios y la Conselleria de Economía que dirige Rafa Climent. La Generalitat ha publicado la supresión de la prueba de ruido en las inspecciones obligatorias a partir del próximo 1 de enero, una medición que sólo se realizaba en la región y que tradicionalmente ha encarecido la inspección.

Alianza de startups españolas. Esta sinergia entre Motoreto y ThePower Business School llega con el objetivo de formar a profesionales del sector de la automoción en ventas, con una clara visión internacional y muy focalizada en los procesos y desarrollo de negocio.

Las ayudas públicas adicionales para el proyecto estrella dentro de los planes para el coche eléctrico de Seat y el Grupo Volkswagen, la gigafactoría de baterías de Sagunto, empiezan a despejarse. El Gobierno de Pedro Sánchez ha aprovechado el Decreto-Ley de medidas anticrisis por los efectos de la guerra de Ucrania y la inflación para incluir una ayuda de 90 millones de euros a la Generalitat Valenciana para acometer la gigafactoría.

El mayor fabricante de autocaravanas de España, la compañía castellonense Benimar, sigue sacando partido al fuerte incremento de la demanda de estos vehículos que se desató con el confinamiento y la pandemia.

La factoría de Ford en Almussafes encara un año 2023 complicado por el fin de la producción de algunos de sus modelos actuales y la incertidumbre en el suministro de microchips y la cadena logística de componentes. Después de encadenar expedientes de regulación temporal de empleo (Ertes) los últimos dos años que renovaba cada tres meses, ahora a optado por ampliar su vigencia hasta 6 meses ante las previsiones de que se mantendrá la situación actual.

Ford ha vuelto a poner a prueba a sus factorías en Europa para decidir cuales son las que pasarán la criba que supone la introducción del coche eléctrico. Un examen crucial que la planta valenciana de Almussafes ha logrado aprobar al ser capaz de superar a la fábrica alemana de Saarlouis en la guerra por reducir los costes céntimo a céntimo.

Una de las cinco plantas que forman el complejo de producción de Ford en Almussafes (Valencia) es la primera de la multinacional automovilística en cuyo interior circulan exclusivamente vehículos autónomos autoguiados (AVG por sus siglas en inglés) al sustituir los últimos 8 vehículos industriales que aún operaban con conductor. Un logro que ha convertido a la factoría de Almussafes en un referente en esta tecnología y ha hecho que esté desarrollando los nuevos estándares para este tipo de vehículos robotizados para toda Ford Europa.

Wallbox busca dar una vuelta de tuerca a su plan de negocio y ya tiene en marcha una apuesta firme por la carga de doble dirección. En concreto, el unicornio de origen catalán apuesta por los cargadores bidireccionales para dar un nuevo impulso a su estrategia y con la producción de nuevos equipos y el software inteligente asociado que ya utiliza en sus oficinas de Barcelona  espera llegar al 20% de sus ingresos, como confirman fuentes de la compañía a elEconomista.es.

El vicepresidente ejecutivo de Compras de Seat y uno de los responsables del desarrollo del proyecto de electrificación y de la gigafactoría de Volkswagen en España, Alfonso Sancha, ha destacado que el proyecto del grupo en España supone una oportunidad que va más allá de su propia inversión, ya que abre la puerta a recuperar la fabricación en España de componentes del automóvil que se habían perdido.

Llega al mercado el nuevo Q8 e-tron, sustituto del e-tron lanzado en 2019, con cambios estéticos y una nueva batería más capaz que aumenta de manera notable su autonomía. Disponible con tres niveles de potencia, 340, 408 y 503 caballos.

Tras su presentación en el Salón de la Moto de Milán, EICMA, Aston Martin lanza al mercado una moto súper exclusiva, la AMB 001 Pro, de la que solo se harán 88 unidades. Con una potencia de 225 caballos, y homologada solo para rodar en circuito, está pensada para pilotos de moto muy especiales, que buscan siempre las máximas emociones. Unas expectativas aseguradas por este "monstruo" con una relación potencia/peso similar a la de un Fórmula 1.

La firma de subastas Christie's ha organizado una reunión con motivo del 60 aniversario del estreno de la primera película del agente 007, "Dr.No". En ella ha subastado tres vehículos de la marca Aston Martin y la recaudación, de 3,5 millones de euros, irá destinada a diversas ONG de ayuda a los más desprotegidos en estos tiempos tan complicados.

El compromiso es lo que convierte una promesa en realidad. La frase de Abraham Lincoln quita estos días el sueño a municipios, comunidades y gobierno central, administraciones temerosas por la inestabilidad del momento. Si las cosas van a peor, los planes de inversión por valor de 8.100 millones -anunciados meses y años atrás-, podrían reducirse o quedar aparcadas en el cajón de los buenos deseos.

Tesón, esfuerzo, sacrificio, esas son las palabras que mejor definen a un grande de la gastronomía como es Martín Berasategui, lo que él mismo llama "garrote". Un cocinero vasco, humilde y jovial, que ha conseguido acumular doce estrellas Michelin en sus restaurantes repartidos por toda España. Un genio.

Vuelve la conflictividad laboral a uno de los proveedores valencianos de la industrial del motor, la factoría del grupo alemán Kamax en Museros (Valencia). El comité de empresa ha convocado una huelga indefinida desde el pasado lunes al considerar que la empresa está incumpliendo los acuerdos firmados en materia de flexibilidad laboral y conciliación, además de en la aplicación de las primas de producción.

Norauto, la marca de mantenimiento de vehículos que cuenta actualmente con 90 autocentros en toda España, tiene previsto aumentar su presencia en España en los próximos años. "Nos hemos marcado el objetivo de llegar a 110 centros como punto de inflexión", señala su nuevo director general en España, José Domenech, que ocupa el cargo desde el pasado octubre, tras 12 años en la propia compañía.

Power Holdco, la empresa del Grupo Volkswagen especializada en la producción de baterías de coche eléctrico que asumirá la futura gigafactoría prevista en Sagunto, invertirá 1.000 millones de euros más en esas instalaciones una vez se inicie la producción en la planta. Una cifra que se sumará a los 3.500 millones previstos hasta 2026 para poner en marcha la planta e instalar las centrales de energía fotovoltaica que la abastecerán.

Los guantes han acompañado a los moteros desde siempre. No hay duda de su utilidad para protegerse la piel y aislarse del frío. Cuando hablamos de coches, en cambio, hoy es menos común observar a conductores agarrando el volante con este complemento. Sin embargo, el uso de esta prenda se remonta al origen del automóvil, cuando el calor y el vapor que desprendían sus calderas obligaba inevitablemente a protegerse las manos. De ahí que el compartimento ubicado en el lado derecho del coche se llame guantera… Aunque esta protección ya no sea necesaria, los guantes de conducción pueden aportar hoy, por qué no, un poco de distinción. Además, evitan la sudoración y aportan adherencia en el volante. A este complemento para las manos, sumamos a continuación algunos de los accesorios más exclusivos del mercado. Porque más allá del placer de conducir, nuestros automóviles nos pueden proporcionar un sinfín de experiencias singulares. ¿Arrancamos?

El goce de asistir a uno de los grandes premios del deporte automovilístico por excelencia se puede completar con la experiencia de alojarse en algunos de los mejores hoteles del mundo. Sin duda, un placer para los amantes del motor. más exclusivo.

A lo largo de las décadas se han consolidado más de un centenar de iniciativas culturales a largo plazo del Grupo BMW en los campos del arte moderno y contemporáneo, la música clásica, el jazz y el sonido, así como en la arquitectura y el diseño.