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Llegaron los autos eléctricos, ahora el reto es venderlos

* Por Oliver Sachgau y Cristoph RauwaldLos fabricantes automotrices tradicionales se demoraron toda una década para tomar en serio el tema de los autos eléctricos y ofrecer más que unos pocos modelos de prueba.

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Seguridad Euro NCAP: Siete nuevos modelos consiguen las cinco estrellas

Los modelos Audi A1, BMW Z4, Ford Focus, Mercedes-Benz CLA, Mercedes-Benz EQC, SsangYong Korando y Skoda Kamiq han obtenido la máxima puntuación (cinco estrellas) en la última oleada de test de seguridad de Euro NCAP.

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Mercedes GLE: un SUV con espíritu todoterreno

Lejos de los tópicos, se puede decir que el nuevo Mercedes GLE es como "la bella y la bestia". El SUV del segmento E, es mucho más que un turismo de estética crossover, es un verdadero cuatro por cuatro capaz de competir con cualquier contrincante en las pistas más exigentes. | Mercedes EQC, el nuevo eléctrico de la marca con más de 400 km de autonomía.

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Seat Martorell, la planta española que más coche fabricó hasta junio, seguida de Figueruelas

La factoría de Seat en Martorell (Barcelona) cerró el primer semestre del año como la planta que más vehículos fabricó en España, con cerca de 278.000 unidades, mientras que en la segunda posición se situó el centro del Grupo PSA en Figueruelas (Zaragoza), con casi 271.000 unidades.|El grupo PSA monta el 32% de los coches del primes semestre.

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La planta de Mercedes Vitoria recortará su producción en 4.300 unidades y reducirá turnos desde agosto

La dirección de la planta de Mercedes-Benz de Vitoria ha efectuado un nuevo recorte en sus previsiones de producción para este año, un ajuste que en esta ocasión alcanza las 4.300 vehículos y que obligará a reducir y suspender turnos de trabajo en los próximos meses. | Entrevista a Roland Schell, presidente de Mercedes España.

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Los locos años 30 o cuando Mercedes-Benz 'volaba' con sus coches a más de 400 km/h sobre la Autobahn

Hubo un tiempo en el que los récords de velocidad en Alemania estaban a la orden del día. Era casi una cuestión de estado. Hablamos de los años 20 y 30 del siglo pasado, cuando Mercedes-Benz y Auto Union (agrupación de marcas, entre las que estaba Audi) se disputaban, año a año, el título del más rápido sobre el asfalto. Y esto lo hacían jaleados por el mismo Hitler, que destinaba cuantiosas sumas de dinero público a la causa, porque quería dejar bien claro que Alemania se hacían los coches más potentes y veloces del mundo.

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Fórmula 1 y MotoGP, carreras de éxito para sus patrocinadores

Las primeras carreras automovilísticas datan de finales del siglo XIX y, como no podía ser de otra manera, los avances tecnológicos aplicados a la mecánica han ido cambiando significativamente la naturaleza de este deporte. Aunque cada vez son más los aficionados que se interesan por los rallies, las carreras de motocross, el trial, el enduro, el snowcross u otras modalidades de motor, el Campeonato del Mundo de Motociclismo, popularmente conocido como MotoGP, y la Fórmula 1, competición de automovilismo internacional dirigida por la Federación Internacional del Automóvil, son los pesos pesados del mundo de las carreras deportivas de motor.

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Daimler lanza su tercer profit warning en un año y retrocede en bolsa casi un 4%

Las acciones de Daimler, el fabricante de vehículos alemán y propietario de Mercedes Benz, cayeron un 3,77% hasta los 47,75 euros, después de haber recortado el domingo sus previsiones de beneficios para 2019 tras haber aumentado las provisiones de fondos para los problemas relacionados con sus vehículos diésel en centenares de millones de euros.

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Mercedes defiende las bondades de los motores diésel y sus bajas emisiones reales de NOx

El fabricante Premium Mercedes se ha puesto a la cabeza en la defensa de los motores diésel. Eso sí, de los actuales motores. Así, el fabricante considera que la decisión tomada a principios de esta década para desarrollar una generación de motores diésel completamente nueva está dando sus frutos. Las innovadoras tecnologías implementadas en los motores diésel de Mercedes-Benz aseguran unas bajas emisiones de NOx. Con el cambio a la nueva generación de motores, todos los turismos nuevos de Mercedes-Benz disponibles en los concesionarios cumplen con los estándares Euro 6d-TEMP o Euro 6d. De hecho, la automovilística ha optado por sacar una nueva generación de vehículos híbridos con motores eléctricos y diésel.

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El Mercedes más familiar: el GLB, un SUV compacto de siete plazas

El nuevo Mercedes GLB es una mezcla de compacto de siete plazas con una estética SUV. O al revés. En la marca alemana lo como un SUV con gran versatilidad, pero al mismo tiempo, es un espacioso automóvil familiar. De hecho, es el primer Mercedes-Benz en el segmento SUV disponible opcionalmente en una ejecución con siete plazas, pues en los asientos de la tercera fila pueden viajar dos personas con una estatura de hasta 1,68 metros. El nuevo GLB, que se fabrica en la planta de Aguascalientes (México) y en Pekín para el mercado chino, llega a los concesionarios en Alemania a finales de este año. | El diésel no está muerto en Mercedes.

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