Repsol incrementa sus objetivos de energías renovables e hidrógeno. Prevé instalar 800 MW más para alcanzar los 8.300 MW en España en el año 2025. Pero las aspiraciones de Repsol en el ámbito de las energías limpias no se limitan exclusivamente a nuestro territorio.
La nueva Ley Española de Cambio Climático y el Plan Nacional de Energía y Clima (PNIEC), garantizan que nuestro sector experimentará una transformación radical durante esta próxima década hacia una mayor presencia de energías renovables en una sociedad cada vez más electrificada, sin olvidar el papel que debe jugar el gas como gran vector de transición y otras nuevas tecnologías para la descarbonización plena en 2050. En un contexto durísimo, tras año y medio de dura lucha contra la Covid-19, el sector sale reforzado al ser garante de una recuperación que tiene que ser, forzosamente, verde.
El plan de acción, promovido por el Departamento de Industria, Competitividad y Desarrollo Empresarial, a través de la Fundación del Hidrógeno, pretende crear un ecosistema industrial o valle del hidrógeno en la comunidad aragonesa, que movilizará más de 2.300 millones de euros, comprendiendo no solo la producción y el consumo de hidrógeno como fuente de energía, sino también su transporte, almacenamiento e integración en procesos industriales.
Repsol y Talgo se alían para impulsar los trenes de hidrógeno. El fabricante de ferrocarrill abordará el diseño, fabricación y puesta en marcha de los nuevos trenes autopropulsados de Media Distancia y Cercanías, mientras que la petrolera aportará su infraestructura de hidrógeno renovable y la logística con la que cuenta para abastecer a la red ferroviaria.
Grupo Calvera sigue avanzando con paso firme en el sector del hidrógeno, línea de actividad que va a ser decisiva en el crecimiento que la empresa va a registrar ya este año y en los próximos ejercicios y que se cifra en un incremento de la facturación del grupo empresarial de entre el 30% y el 50% anual, que va a ver soportado principalmente por la actividad de la empresa en el hidrógeno con proyectos que se van a implementar en España y Europa.
Iberdrola, a través de su filial Avangrid, ha presentado al Departamento de Energía de los Estados Unidos cinco proyectos de hidrógeno para Connecticut, Nueva York, Maine, Oregón y la Costa del Golfo.
En los últimos tiempos muchas marcas de automóviles han dicho que su estrategia verde pasa por el hidrógeno. Sin embargo, esa oferta tiene muchos inconvenientes. Para empezar, se necesitaría una red de puntos de recarga que hoy no existe. También es verdad que la transición energética es ineluctable y no sabemos si el ritmo permitirá adaptarse. Seguramente no, pero ello creará nuevas necesidades que serán un maná para quienes toman ahora posiciones en esas necesidades futuras. Aunque, la verdad, no alcanzo a entender ni la mitad de decisiones que toman por encima de nuestras cabezas.
La industria española del automóvil reclama al Gobierno más ambición para la implantación del hidrógeno verde como uno de los combustibles clave del futuro.
La patronal de fabricantes de vehículos (Anfac) y la Asociación de Transporte Sostenible que integra la cadena de valor del Gas y el Hidrógeno (Gasnam) han presentado hoy su Mapa de Despliegue de la red mínima de hidrogeneras y del mercado de vehículos de hidrógeno en España en el que han pedido que exista una red mínima de 150 hidrogeneras antes de 2026.
David Holderbach es el consejero delegado de Hyvia, empresa compartida entre Plug Power y el Grupo Renault, en la que ambas compañías esperan invertir a prorrata no menos de 65 millones de euros hasta 2022 para desarrollar el ecosistema del hidrógeno.
El hidrógeno renovable es el producido a partir de fuentes de energía renovables. La materia prima es el agua. Se obtiene mediante un proceso denominado electrolisis. También se considera renovable el hidrógeno que proviene del reformado del biogás o de la conversión bioquímica de la biomasa, siempre que se cumplan determinados requisitos. El hidrógeno renovable a veces llamado "verde" se contrapone así al hidrógeno "gris", producido a partir del gas natural, metano o gases licuados del petróleo, y al hidrógeno "azul", similar al gris, pero al que se aplican técnicas de captura, uso y almacenamiento de carbono.
Nortegas, segunda distribuidora de gas natural a nivel nacional, ha cerrado 2020 con un beneficio neto de 41 millones de euros, frente a los 57 millones registrados el año anterior.
Repsol acaba de aprobar una nueva estructura de su organigrama directivo para adaptarlo a la nueva configuración del negocio surgido tras la presentación de su plan estratégico.
Josu Jon Imaz, consejero delegado de Repsol, es rotundo al hablar de su Plan Estratégico 2021-2025: "Seremos más eficientes, incrementaremos nuestros objetivos de generación renovable, aumentaremos nuestra fabricación de productos de baja, neutra o incluso huella de carbono negativa, desarrollaremos nuevas soluciones energéticas e impulsaremos proyectos punteros que reduzcan la huella de carbono de la industria".
Euskadi ha dado un gran paso en su apuesta por el hidrógeno como combustible del futuro y vehículo tecnológico para descarbonizar la industria en sectores como el energético, movilidad, industrial y servicios.
Repsol lidera un consorcio internacional, en el que también participan Ford, TÜV SÜD, Idom, Hydrogen pro y otras compañías, para desarrollar un electrolizador de hidrógeno verde de 100 MW, el mayor de la UE, que se instalará en España, en las instalaciones de Petronor (Bilbao). Hoy mismo se ha presentado una solicitud de ayudas a la UE y en tres años debería estar operativo.
Esta apuesta formativa está diseñada por la Universidad de Zaragoza y otras cuatro universidades: Mondragon Unibertsitatea, la Universidad del País Vasco/Euskal Herriko Unibertsitatea, Universitat Politècnica de Catalunya y Universitat Rovira i Virgili. Destaca, además, la participación de la Fundación Hidrógeno Aragón y del Centro Público Integrado de Formación Profesional Pirámide. Otras entidades implicadas son centros de formación profesional de Cataluña y de País Vasco -el Centro de Formación Profesional Comte de Rius, el Centro de Formación Profesional Institut Escola del Treball y el Centro Integrado de Formación Profesional Somorrostro-, así como la Escuela de Organización Industrial (EOI), fundación pública adscrita al Ministerio de Industria a través de la Secretaría General de Industria y PYME.
Neoenergia y el Gobierno de Pernambuco han firmado un memorando de entendimiento para un proyecto piloto de hidrógeno verde en el Puerto de Suape - Governador Eraldo Gueiros Complejo Industrial Portuario. La iniciativa prevé encontrar oportunidades para permitir la demanda del producto y preparar a Porto Suape para ser un centro de producción de hidrógeno verde en el futuro.
El hidrógeno es el químico más abundante del universo, nada menos. Júpiter, por ejemplo, está formado en casi un 90% por hidrógeno. En nuestro planeta no hay tanto -en grandes cantidades solo se encuentra en los océanos-, pero tiene muchos usos que quizás no conocías.
La pandemia ha puesto sobre la mesa la importancia que tiene una coordinación entre los diferentes Estados miembros de la Unión Europea. La comisaria europea de Transporte, Alina Valean, hace hincapié en ese aspecto, señalando que "cuando los países cerraron sus fronteras y empezaron los confinamientos, quedó muy claro que, sin coordinación, nos enfrentaríamos a una grave crisis de las cadenas de suministro".
Los vehículos de hidrógeno han dado un paso más para demostrar que son una de las grandes apuestas de cara al futuro, frente a la gasolina o incluso los eléctricos. Gracias a Toyota, la firma japonesa ha registrado el que es el viaje más largo de un coche sin repostar al conducir 1.003 kilómetros en un evento en Francia.
El director de Innovación de Talgo, Emilio García, ha afirmado en una entrevista con EFE que uno de los pilares para combatir la despoblación es que el territorio disponga de un servicio óptimo ferroviario y, en este marco, el futuro tren de hidrógeno deberá jugar un papel clave.
El grupo parlamentario VOX en Aragón ha planteado la creación de un clúster empresarial específico entorno al hidrógeno verde con el fin de impulsar la inversión para su desarrollo como energía limpia y de origen renovable.
Fundación Repsol y la Escuela de Ingeniería de la Universidad de Navarra (Tecnun) han lanzado una nueva Cátedra de Transición Energética centrada en el hidrógeno, sus opciones técnicas y valor estratégico, aspectos clave relacionados con la producción, distribución y puesta a disposición del usuario final para la movilidad sostenible.
El pasado mes de marzo, Enagás firmó con el operador de infraestructuras de gas francés Teréga, el productor de hidrógeno renovable DH2 y la energética GazelEnergie un principio de acuerdo para impulsar el proyecto 'Lacq Hidrogen', para estudiar el desarrollo de la cadena de valor del hidrógeno renovable entre España y Francia.
Iberdrola y Cummins construirán una planta de electrolizadores en Guadalajara. El anuncio de esta nueva instalación lo protagonizarán hoy el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, acompañado de la vicepresidenta de Transición Ecológica, Teresa Ribera, de la ministra de Industria, Reyes Maroto, del presidente de la Junta de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, del presidente de la eléctrica, Ignacio Galán y el CEO de Cummins, Tom Linebarger.
Repsol acaba de aprobar una nueva estructura de su organigrama directivo para adaptarlo a la nueva configuración del negocio surgido tras la presentación de su plan estratégico.
Un equipo australiano con un Hyundai NEXO ha batido el récord mundial de la mayor distancia recorrida con un vehículo impulsado por hidrógeno con un solo depósito, con un total de 887,5 kilómetros.
Bankinter ha sellado un convenio de colaboración con el Gobierno de Cantabria por el que la entidad prestará apoyo financiero por un volumen de hasta 100 millones de euros a proyectos basados en hidrógeno verde, energía alternativa, que puedan desarrollar las 45 empresas adheridas a la Plataforma Regional del Hidrógeno de Cantabria.
La pyme zaragozana está acometiendo la automatización de la mayor hidrogenera de España en la que repostarán autobuses propulsados por hidrógeno, además de estar acometiendo otros proyectos para empresas como Verallia con el fin de conseguir mejoras en el ámbito energético. La empresa, que se acaba de trasladar a PlaZa, prevé crecer este año un 50%.
