Ignacio Sánchez Galán, presidente de Iberdrola, ha reclamado "menos palabras y más actuación" durante su intervención en los actos conmemorativos del 75 Aniversario de la ONU, para combatir el cambio climático -"una oportunidad"- y ha considerado que "debemos educar a los consejos de administración de las empresas para que vayan en la decisión correcta", y "adoptar decisiones difíciles".
El primer Hyundai Nexo propulsado por hidrógeno matriculado en España será utilizado por la Fundación Hidrógeno Aragón con fines divulgativos en el marco del proyecto europeo H2PyiR que persigue crear un corredor de movilidad sostenible en el Pirineo basado en esta tecnología.
Iberdrola ha alcanzado un acuerdo con ITM Power y BOC para lanzar en Escocia una red de instalaciones de hidrógeno verde -producido con renovables- para abastecer al transporte pesado y la industria. El primer proyecto verá la luz en Glasgow: una planta de 10 MW de potencia que estará funcionando en dos años.
La Comisión Europea quiere que el objetivo de reducción de emisiones de CO2 de la UE para 2030 pase del 40% actual al 55%, según anunció este miércoles la presidenta del Ejecutivo comunitario, Úrsula Von der Layen, durante su discurso sobre el estado de la UE. Para ello revisará la normativa europea sobre clima y energía en el plazo de un año, y destinará el 37% de los 750.000 millones del Plan de Recuperación contra la pandemia -Next Generation UE- a cumplir los objetivos ambientales de los 27.
Enagás planifica la mayor instalación de hidrógeno de España en La Robla (León), que exigirá una inversión de 266 millones de euros. El proyecto consta de un electrolizador de 32 MW, alimentado por una planta fotovoltaica de 150 MW, así como los almacenes para una producción diaria de 12 toneladas de hidrógeno verde y otras infraestructuras asociadas.
Las grandes empresas del sector energético demandan una regulación urgente, estable y predecible para incentivar la transición energética y situar a España en una posición de liderazgo en la introducción y producción del hidrógeno como fuente de energía limpia. Así lo han reclamado los ponentes de la segunda mesa del V Foro de Energía de elEconomista, titulado 'La transición energética, clave en la recuperación tras la Covid-19'.
Cuando ya estamos inmersos en la nueva movilidad eléctrica, España se sitúa a la cola de Europa y presenta unos números paupérrimos en puntos de recarga de coches eléctricos en nuestras carreteras. De hecho, ocupamos la vigésimo quinta posición en el continente en puntos de recarga por cada 100 kilómetros de autovía o autopista.
El Gobierno de Pedro Sánchez prepara para finales de octubre un plan de 14.000 millones de euros para el sector de la automoción, debido a la crisis que vive tras el parón por la pandemia del coronavirus, según ha podido saber elEconomista.
Polo Satrústegui es el director general de Hyundai en España, una de las marcas que más crecimiento acumula en los últimos años. Atiende a elEconomista tras la aprobación del plan de ayuda del Gobierno al sector de la automoción.
El Gobierno prevé una inversión de 8.900 millones de euros en hidrógeno hasta 2030, de acuerdo con la Hoja de ruta que acaba de sacar a información pública. Con ese capital, se instalarían al menos 100 hidrogeneras para suministrar dicho gas a más de 5.000 vehículos ligeros y pesados, y a una flota de más de 150 autobuses, entre otras medidas, como dos líneas de ferrocarril. Se dispondría de más de 4 GW de electrolizadores para producirlo a partir de energía renovable.
Chile quiere ser en el 2050 uno de los referentes a nivel mundial en la producción y exportación de hidrógeno verde como combustible limpio, gracias a su posición geográfica ventajosa tanto en la distribución como en la generación de energía solar y eólica.
Iberdrola realizará una inversión de 150 millones de euros, para la construcción de una de las mayores planta de hidrógeno verde para uso industrial en Europa por parte de Fertiberia.
Repsol acaba de cerrar una nueva reorganización que afecta a sus principales complejos industriales y que además incluye la creación de una nueva dirección para seguir avanzando en los objetivos que la empresa se ha fijado para afrontar el cambio climático.
Petronor, filial de Repsol, y la Diputación Foral de Bizkaia impulsarán el 'hub' del hidrógeno, un proyecto tractor que favorecerá el desarrollo industrial y tecnológico en torno al hidrógeno y supondrá la descarbonización de procesos industriales y de la movilidad. La colaboración público- privada entre ambas entidades supondrá la creación de una unidad dedicada al hidrógeno en el Energy Intelligence Center, EIC, en el Parque Tecnológico de Abanto, actualmente en construcción, para finales de 2021.
Enagás ha anunciado que va a instalar 15 estaciones de servicio que suministrarán Gas Natural Licuado (GNL) y otra que surtirá hidrógeno, durante los próximos tres años, en un proyecto para fomentar el transporte sostenible que ha recibido el apoyo de la UE y del ICO y que exigirá la inversión de unos 13 millones de euros.
Juan José Sánchez, consejero delegado de Capital Energy, prepara un plan de inversión en cinco años para la compañía con la intención de convertirse en unos de los principales generadores y comercializadores de energía verde en nuestro país. La empresa sorprendió hace unas semanas con el anuncio de un plan de inversión millonario de 10.000 millones en los próximos cinco años que hace palidecer incluso a las eléctricas tradicionales.
La Comisión Europea ha presentado una Estrategia sobre el hidrógeno que aspira a canalizar hasta 500.000 millones de euros en las infraestructuras necesarias para que este gas le permita cumplir su objetivo de ser neutra en emisiones de carbono a mediados de siglo. Largamente esperada por el sector energético, la Estrategia nace con polémica porque prevé nuevas inversiones para hidrógeno obtenido con electricidad de origen fósil.
El hidrógeno verde es clave para el futuro energético de Chile y puede ser un buen elemento para la reactivación de la economía pospandemia.
Repsol compite con colosos empresariales en la carrera por el mercado del combustible sintético limpio, sin emisiones de CO2, de forma que se cubran las necesidades del transporte, incluyendo el aéreo y el marítimo, sin tener que transformar radicalmente los activos industriales actuales.
España sigue avanzando hacia la descarbonización de la economía y la neutralidad climática, apostando por la eficiencia energética y una mayor penetración de las renovables en el mix energético nacional. En este sentido, el hidrógeno se presenta como un vector energético clave, ya que permite integrar renovables a gran escala de forma eficiente y descarbonizar sectores intensivos en emisiones como el transporte, la industria, la producción eléctrica.... Además, gracias a su capacidad de almacenamiento de energía a gran escala durante largos periodos de tiempo, "permite amortiguar los desajustes entre producción y consumo de energía", tal y como apuntan desde la Asociación Española del Hidrógeno (AeH2). Disponible la nueva edición de elEconomista Energía. Suscripción gratuita.
Enel, la mayor compañía eléctrica de Europa, pondrá en marcha el año que viene una unidad de hidrógeno verde enfocada en el mercado de Chile, Estados Unidos y España, para acelerar sus planes de convertirse en un productor de energía libre de emisiones carbono para el 2050.
El futuro sistema energético español limpio, sin emisiones de carbono, será más barato combinando gas y electricidad de orígenes renovables que usando sólo electricidad verde. Atendiendo a los parámetros empleados en los estudios internacionales, el ahorro de la primera opción frente a la segunda oscilará ente los 3.000 y los 7.000 millones de euros anuales en 2050, según pone de relieve un reciente informe de la Fundación Naturgy.
El Consorcio de la Zona Franca de Barcelona ubicará en sus instalaciones la primera estación pública de España de suministro de hidrógeno vehicular, después del acuerdo alcanzado con Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).
Los gases renovables podrían cubrir el 65% de la demanda de gas natural actual y reducir un 10% las emisiones de CO2 del país -35 millones de toneladas-, según un nuevo informe de la Fundación Naturgy. Pero para eso el país debe impulsar este tipo de gases -biometano, hidrógeno, gas sintético-, que prácticamente no tienen desarrollo en España.
Las petroleras han reclamado al Gobierno que modifique el Proyecto de ley de cambio climático para que inviertan "miles de millones" en todo tipo de combustibles líquidos ecológicos, y no sólo en biocarburantes. También piden que el cálculo de las emisiones en el transporte tenga en cuenta todo el ciclo de vida de la movilidad, y no sólo su uso final.
Iberdrola, Enel -matriz de Endesa-, EDP y otras cinco empresas se han unido a las patronales europeas de las energías eólica y solar para reclamar a la UE un mayor apoyo al hidrógeno verde -producido a partir de fuentes renovables- en los próximos planes de estímulo para salir de la crisis del Covid-19.
El Plan de reconstrucción de al menos 1 billón de euros prometido por la Comisión Europea, centrado en el desarrollo sostenible y la digitalización, incluirá ayudas por 91.000 millones anuales para renovar el parque de edificios, subastas europeas de renovables para invertir 25.000 millones, otros 20.000 millones para la compra de vehículos eléctricos y 40.000 millones más para su fabricación, entre otras medidas.
En el periodo 2014-2018, la compañía redujo un 47% sus emisiones globales. Con vistas a 2030 prevé un recorte adicional del 25%, de un 61% para 2040 y, de cara a 2050, alcanzar la neutralidad.
Los gases renovables están llamados a desempeñar un valioso papel en el proceso de descarbonización del sistema energético y en el desarrollo de una economía circular. La ampliación de los gases renovables a 2.880 TWh en 2050, combinada con grandes cantidades de electricidad renovable, ayudarán a lograr un sistema energético neutral para el clima en la Unión Europea. Ya está disponible la nueva edición de elEconomista Energía. Descárgala gratis
La Universidad Nacional de Irlanda (NUI Galway) ejecuta desde este mes de marzo un mecanismo de cooperación técnica en Canarias para implantar guaguas y otros servicios públicos de transporte con hidrógeno. Se trata de un plan que cuenta con el respaldo de la UE, que ha previsto cuatro millones de euros a través del programa Horizon 2020.
