Ferrovial

Ferrovial, a través de su filial de autopistas Cintra, ha acordado la adquisición de un 15% en la autopista I-77, ubicada en Carolina del Norte, Estados Unidos, incrementando su participación hasta el 65,1%. El grupo español ha comprado esta participación a la gestora estadounidense GCM, según ha podido saber elEconomista. Ésta igualmente ha vendido otro 15% al fondo británico John Laing, que se erige así en el segundo accionistas con el 25%. El fondo inglés Aberdeen completa el capital con el 10%.

Zity, el servicio de 'car sharing' de Renault y Ferrovial que opera en Madrid, ha anunciado que desde este lunes todas las superficies de sus vehículos cuentan con la implementación de una solución desinfectante que mantiene a los modelos libres de coronavirus durante al menos 30 días.

Los titulares del 81,1% de las acciones de Ferrovial han escogido la opción de cobrar el dividendo de 0,20 euros por acción a través de la suscripción de nuevas acciones de la sociedad, frente al 18,9% que ha optado por cobrarlo este viernes en efectivo.

Los tres principales grupos de infraestructuras españoles en Australia, ACS, Acciona y Ferrovial, figuran en la lucha final por un nuevo proyecto multimillonario en el país oceánico. Las tres firmas forman parte de dos de los tres consorcios que han entrado en la fase de ofertas para ejecutar las obras principales del Inland Rail, el mayor proyecto ferroviario del país en 100 años que consiste en un corredor de mercancías de alta productividad entre Melbourne y Brisbane.

Robert Crimes fue durante años la bestia de negra de ACS en bolsa. Primero, trabajó para el derrotado Consejo de Administración de Hotchief que intentó evitar que el grupo español controlara la compañía alemana; después, como analista especialista en infraestructuras de Credit Suisse publicó un informe demoledor en 2008 en el que Florentino Pérez vio motivo de demanda. El experto siguió incordiando al presidente de ACS algún tiempo más y una década más tarde, ahora en la firma de inversión Insight Investment Research, ofrece una cara muy distinta respecto a Ferrovial.

Ferrovial ha asumido todos los servicios de Renfe en las estaciones ferroviarias de España tras rechazar Acciona la prórroga ofrecida por el operador. El grupo que preside Rafael del Pino gestionará así los contratos del lote 1, que ya explotaba hasta ahora, como del lote 2, desarrollado hasta el pasado 31 de octubre por la compañía que lidera José Manuel Entrecanales.

A pesar del impacto que la pandemia está teniendo sobre los tráficos de sus infraestructuras aeroportuarias y viarias que ha llevado a suspensiones y rebajas de los dividendos que entregan, Ferrovial mantiene su hoja de ruta establecida a comienzos de 2020 en el Plan Horizon 2024 y ratifica sus objetivos fijados en el mismo, entre los que sobresale el cobro de cerca de 4.000 millones de euros por sus concesiones.

Ferrovial negocia la venta a Urbaser de su división de tratamiento de residuos en Reino Unido, según informan a elEconomista fuentes financieras. La operación se enmarca en la salida del grupo español del negocio de servicios en todo el mundo que puso en marcha hace dos años y se está ejecutando a través de ventas parciales por geografías y negocios. Ferrovial declinó hacer comentarios y Urbaser no estuvo disponible para responder.

OHL y Ferrovial han reforzado sus carteras de construcción en Colombia con sendos contratos para la construcción del primer tramo de la Troncal Avenida Ciudad de Cali del TransMilenio, en la capital del país, Bogotá. Se trata de la ampliación de una carretera con nuevos carriles y estaciones para el sistema de transporte de autobús. El valor total de esta primera fase del proyecto asciende a casi 150 millones de euros.

El fundador de Inditex, Amancio Ortega, se mantiene como la primera fortuna de España, con un patrimonio de 57.000 millones de euros, seguido de su hija Sandra Ortega y del presidente de Mercadona, Juan Roig. Los tres lideran la lista de las 100 grandes fortunas nacionales realizada por la revista Forbes.

Renfe se ha topado con el Ministerio de Hacienda para llevar a cabo la reestructuración de los servicios que ofrece tanto en sus trenes como en las estaciones a los viajeros.

Ferrovial registró unas pérdidas de 498 millones de euros en los primeros nueve meses del año, frente a los números rojos de 101 millones que obtuvo en el mismo periodo de 2019. Este resultado se explica por el impacto que la pandemia está teniendo en sus negocios y, fundamentalmente, en aeropuertos, que ha congelado los dividendos, y autopistas, cuyo principal activo, la 407 ETR de Canadá suspendió uno de los pagos de este año.

La crisis que está sufriendo la aviación mundial por la pandemia ha llevado a Ferrovial y Macquarie a retirar su oferta para adquirir el Aeropuerto de Prestwick, en Glasgow (Escocia). Aunque las negociaciones con el Gobierno escocés, propietario de la infraestructura, estaban en una fase avanzada y en exclusiva, finalmente no ha habido acuerdo y el proceso se ha abierto a otros potenciales compradores.

Ferrovial es uno de los principales operadores globales de infraestructuras de transporte, con actividad en ámbitos como el aeroportuario, la construcción, la movilidad, la electrificación y el agua.

La lucha por recuperar la normalidad en medio de la pandemia de coronavirus ha dado un paso más que está celebrando en bolsa uno de los sectores que se ha visto más castigado este año.

Tras el temor inicial por la crisis del Covid-19, el planteamiento de los inversores ha cambiado radicalmente. De pensar en quién tendría capacidad para aguantar el embiste de la pandemia, ahora los interrogantes del mercado se centran en quién será capaz de aprovechar las oportunidades que van a aparecer.

Ferrovial relanza la venta de su filial de Servicios. Dos años después de contratar al banco de inversión Goldman Sachs para pilotar la operación y tras fallar la desinversión total que pretendía, la compañía española ha decidido prescindir de sus servicios y ha fichado a Morgan Stanley, que desde hace unas semanas ha comenzado a tantear a posibles interesados, según explican diferentes fuentes financieras a elEconomista. Tras pedir ofertas por el conjunto de la división de Servicios, su planteamiento pasa por maximizar el valor de ésta y ha orquestado un proceso específico para vender el negocio de residuos que desarrolla fundamentalmente en España y Portugal a través de Cespa. La valoración de esta área se situaría en una horquilla de precios de entre 500 y 700 millones de euros en función de las ofertas, lo que implica alrededor de la mitad de la estimación para toda la división. Ferrovial declinó hacer comentarios.

La última encuesta mensual de Bank of America a gestores de fondos de inversión dejó patente una incipiente rotación de carteras hacia compañías más cíclicas, y constató que las firmas industriales están entrando con fuerza -con la mayor sobreponderación desde enero- frente a las compañías tecnológicas y las farmacéuticas, que han sido, por otra parte, las que demostraron un mejor comportamiento bursátil en la primera ola de la pandemia.Una tendencia que también se está reflejando en el Ibex 35 donde, si se analizan las compañías que actualmente lucen las mejores recomendaciones del consenso que recoge FactSet, se observa que casi dos tercios de estas calificaciones corresponden a valores industriales, turísticos, firmas de infraestructuras, inmobiliarias, automovilísticas y compañías energéticas como Repsol o Ence.Aunque Almirall sigue siendo la opción preferida de los expertos, las acereras ArcelorMittal y Acerinox, con 7 de cada 10 analistas recomendando abrir posiciones y ningún cartel de venta, han despegado los últimos meses hasta los mejores consejos de compra, seguidas de CIE Automotive y Repsol -ver página 19-.Por su parte, Amadeus, Aena, Ferrovial, Inmobiliaria Colonial son las firmas que generan algunas dudas sobre el impacto económico que la pandemia vaya a tener en sus respectivos negocios, y los expertos aconsejan mantener sus títulos. La única excepción es Meliá, que carga con el único consejo de venta del sector después de que el crash de marzo redujera la cotización de la hotelera hasta niveles no vistos desde 2009 y de los que no ha sido capaz de recuperarse, a pesar de los pequeños rebotes en mayo y junio.

Ferrovial ha lanzado una emisión de bonos por valor de 622 millones de dólares (557 millones de euros) a través del consorcio LBJ, en el que está presente su filial Cintra, con el objetivo de refinanciar la autopista Lyndon B.Johnson, ubicada en el Estado de Texas, en Estados Unidos.

Renfe asumirá los contratos de servicios de tierra en las estaciones de tren que Ferrovial y Acciona desarrollan desde hace años y que finalizan el próximo 31 de octubre. El operador ferroviario realizará a partir de entonces estos trabajos a través de su filial Logirail, a la que quiere dotar de más actividad.