Ferrovial vuelve a cobrar dividendos de su principal activo en el mundo, la autopista de peaje 407 ETR, en Toronto (Canadá), tras dos trimestres en los que la operadora de esta vía, de la que el grupo español ostenta el 43,23% del capital, había suspendido su entrega por la crisis de la Covid-19, que ha impactado enormemente en los tráficos de las infraestructuras de transporte.
Ferrovial, a través de su filial de autopistas Cintra, ha alcanzado un acuerdo con el fondo DIF Infrastructure VI, gestinado por DIF Capital Partners, para la venta de su participación del 49% en la autopista Norte Litoral y del 48% en Via do Infante, ambas en Portugal, por un valor total de 171 millones de euros. Tras esta operación, Cintra tendrá un contrato para la gestión de ambos activos.
ACS, Acciona y Ferrovial vuelven a verse las caras en un macroproyecto de infraestructuras en Australia. Los tres grupos españoles han sido seleccionados como finalistas para participar en la última puja por los dos lotes en que se divide la ejecución del Metro Oeste de Sidney, cuyas obras principales consisten en la construcción de 20 kilómetros de túneles. El presupuesto total del proyecto asciende a alrededor de 6.400 millones de dólares australianos (casi 4.000 millones de euros al cambio actual).
Ferrovial está negociando la refinanciación de una de sus mayores autopistas de peaje en el mundo, la Lyndon B. Johnson (LBJ) Expressway, en Texas (Estados Unidos). Como ya hiciera a finales de 2019 con la también texana North Tarrant Express (NTE), el grupo de infraestructuras español quiere acomodar a las condiciones que ofrece en la actualidad el mercado los costes financieros de esta infraestructura, que al cierre del primer semestre acumulaba una deuda de 1.411 millones de dólares (cerca de 1.200 millones de euros al cambio actual), con un interés medio anual del 5,36%.
Las principales bolsas de Europa acaban la semana con caídas del punto porcentual. Se han girado a la baja en el último tramo de la última jornada ante el comportamiento mixto de Wall Street. El Ibex 35 español, que ya bajaba previamente, ha cerrado este viernes con un descenso del 1,7% a los 6.877,4 puntos. El balance mensual es negativo en toda Europa, rompiendo así la racha de recuperación después del profundo crash sufrido en marzo. Pero la renta variable española es la que más pierde (más de un 4,9%). Y si se atiende al análisis técnico, lo que cabe esperar son más bajadas en el corto plazo en el Viejo Continente. Los resultados empresariales han sido el principal catalizador en los parqués este viernes.
Ferrovial registró una pérdida neta de 379 millones de euros en el primer semestre, lo que supone multiplicar por más de 63 los 'números rojos' de 6 millones contabilizados un año antes, como consecuencia del impacto de la crisis en sus negocios, fundamentalmente en el aeropuerto de Heathrow, en el que tiene una participación del 20%.
Las cuatro compañías que cotizan en el Ibex 35 dedicadas al sector turístico, IAG, Aena, Amadeus y Meliá Hotels, cerrarán el año en pérdidas, aunque no serán las únicas. El consenso de mercado prevé que el Covid-19 pase factura a los resultados de otras cuatro firmas del selectivo: ArcelorMittal, Siemens Gamesa, Ferrovial y Ence.
Julio suele ser un mes de bajo rendimiento para el Ibex 35. Históricamente, durante los meses estivales muchas empresas sufren caídas en su cotización dando empaque al conocido aforismo del mercado: Sell in may and go away (vende en mayo y huye). Sin embargo, siempre se pueden encontrar excepciones a la regla.
Ferrovial ha donado medio millón de euros a la Universidad de Oxford, reconocida a nivel mundial para la investigación y la enseñanza biomédica y clínica, que está llevando a cabo uno de los proyectos más avanzados para desarrollar una vacuna para combatir el coronavirus, ha informado la compañía.
Ferrovial y Aena han visto frenadas sus pretensiones de crecimiento en el exterior por la crisis derivada de la pandemia por Covid-19. Los efectos que está teniendo sobre la economía y, muy concretamente, sobre la realidad del sector aéreo, con una paralización extrema de la actividad y unas perspectivas para los próximos años a la baja, han propiciado que muchos de los procesos de privatización de aeropuertos que estaban en la pista de despegue hayan sido paralizados o retrasados.
Tras la cuarentena autoimpuesta de casi dos meses, Zity volvió a las calles de Madrid el pasado de 20 mayo, coincidiendo con el lanzamiento de su servicio en París. Unos días después, su competencia directa (Car2Go, Emov...) hacía lo mismo. El primer balance de vuelta a la actividad ha sido muy positivo para la firma de carsharing que ha registrado "una escalada de la demanda más agresiva de lo que habíamos esperado", tal y como ha asegurado Javier Mateos, consejero delegado de Zity, en un encuentro con periodistas vía Zoom.
Ferrovial ha cerrado la venta del negocio de servicios que tiene en Austria y Nueva Zelanda a través de su filial Broadspectrum por un importe de aproximadamente 291 millones de euros, con un impacto negativo en la cuenta de pérdidas y ganancias consolidada de 75 millones de euros, según ha informado la empresa a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Promoción, construcción y gestión de infraestructuras sostenibles son los tres focos prioritarios que Ferrovial ha puesto en marcha a través del Plan Horizon 24, una estrategia para el periodo 2020-2024. El objetivo es la excelencia en el desarrollo y la gestión de infraestructuras sostenibles a través de la innovación, la eficiencia y la selección de negocios y mercados.En este sentido, la actividad de la compañía se centrará en sus principales geografías localizadas en: Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, España, Polonia, Chile, Colombia y Perú, estudiando oportunidades de entrada en nuevos países de Asia y Latinoamérica. Por aportación al Ebitda, los mercados más importantes al cierre de 2024 serán Canadá y Estados Unidos.
Las previsiones que ayer hizo públicas Heathrow, la empresa que posee y opera el aeropuerto de Londres que recibe ese mismo nombre y del que es propietario Ferrovial en un 25%, han sembrado algunas dudas sobre la tesis de inversión de los analistas en la empresa de infraestructuras española. Los títulos han caído un 1,76% en bolsa hasta los 25,19 euros.
El grueso de los sindicatos de Renfe se movilizan para reclamar la recuperación de los servicios a bordo y "asegurar la continuidad de los 2.000 empleos". CCOO, CGT, SF-Intersindical, USO y Solidaridad Obrera se han unido para celebrar concentraciones en ocho ciudades de España el próximo 19 de junio (Barcelona, Madrid, Málaga, Irún. A Coruña, Sevilla...) y exigir al operador ferroviario que garantice el futuro de los trabajadores.
La European Round Table of Industrialists (ERT), el lobby que reúne a 55 consejeros delegados y presidentes de las mayores multinacionales europeas, entre ellas, las españolas Telefónica, Inditex, Ferrovial e Iberdrola, han aplaudido el plan de recuperación lanzado por la Comision Europea.
Ferrovial se ha convertido en la crisis sanitaria en una de las empresas de referencia por la prestación de servicios de atención al paciente. La compañía, que ya gestiona más de más de 140 centros sanitarios en España, se encarga en la actualidad de los teléfonos de asistencia 061 y 112 de varias Comunidades Autónomas al tiempo que presta servicios de ayuda a domicilio.
Ferrovial ha ajustado el valor de los negocios que integran en la actualidad su filial de Servicios hasta cerca de 1.200 millones de euros, frente a los 1.300 millones que estimó a en el tercer trimestre de 2019. El grupo que dirigen Rafael del Pino e Ignacio Madridejos ha reafirmado su intención de salir de este negocio, si bien las incertidumbres generadas por la pandemia han retrasado los distintos procesos de desinversión que había puesto en marcha.
ACS y Ferrovial volverán a verse las caras en Estados Unidos por uno de los mayore proyectos concesionales que hay hoy en marcha en el mundo. Ambas compañías lideran sendos consorcios con los que han concurrido a la licitación para la ampliación y posterior explotación de la autopista de peaje inteligente I-495, en Maryland (Estados Unidos). El contrato tiene un valor estimado de unos 3.000 millones de euros.
Las principales constructoras españolas han ratificado su apuesta por Irlanda como un mercado estratégico en el que financiarse. En las últimas semanas, grupos como ACS, Acciona, Ferrovial y Sacyr han aprobado prolongar sus programas de deuda, a través de diferentes instrumentos, en Dublín por un importe que alcanza los 5.700 millones de euros.
Acciona, Ferrovial, Sacyr, OHL Grupo Sanjose..., las constructoras españolas han puesto su punto de mira en el macroplan de inversiones en hospitales que Chile ha puesto en marcha por un importe que supera los 2.500 millones de dólares (más de 2.300 millones de euros al cambio actual). A través de un modelo de colaboración público-privada, el Gobierno chileno prevé adjudicar en los próximos meses los contratos para construir y explotar un total de 11 hospitales en el país andino.
Rafael del Pino, presidente de Ferrovial, ha rechazado el plan de imponer nuevos impuestos a grandes fortunas al estilo de la 'tasa covid' que defiende el vicepresidente Pablo Iglesias con el fin de recaudar más para la reconstrucción del país tras la pandemia de coronavirus.
El consorcio formado por Ferrovial Construcción, Acciona y la constructora local JJC ha sido seleccionado por LAP (Lima Airport Partners), operadora del sector aeroportuario peruano, para construir la torre de control del aeropuerto internacional Jorge Chávez de Lima y otros seis edificios auxiliares, todos ellos ubicados en Lima, Perú.
El consejo de administración de Renfe ha acordado esta semana el desistimiento del concurso para la prestación de los servicios de atención a bordo y restauración en trenes de viajeros ante el nuevo escenario propiciado por la pandemia por el Covid-19. Con un presupuesto de 493,4 millones de euros, se erigía en uno de los mayores contratos de la operadora pública, que ahora reformulará las condiciones a través de una nueva licitación. Ferrovial había obtenido las mejores puntuaciones para los dos lotes en que se había dividido el proceso, aunque la adjudicación no llegó a hacerse efectiva.
Ferrovial ha unido fuerzas de nuevo con Meridiam para luchar por uno de los mayores proyectos de infraestructuras viarias que hay hoy en liza en el mundo: la ampliación y posterior explotación de la I-495, en Maryland (Estados Unidos).
Hace dos meses Zity se autoimpuso la cuarentena y los 800 coches que tiene en Madrid desaparecieron de las calles en un tiempo récord. Espacios privados a modo de parkings improvisados, instalaciones de las empresas... cualquier metro cuadrado disponible ha sido utilizado para que la flota pase a resguardo lo peor del coronavirus. "No es sencillo esconder 800 coches de la noche a la mañana en Madrid", asegura Javier Mateos, consejero delegado de Zity en un encuentro telemático con este diario. Cada uno en su casa y la tecnología en la de todos.
