Repsol acaba de dar un paso histórico para su negocio de electricidad y gas. La compañía ha iniciado en Portugal la comercialización de electricidad renovable a clientes residenciales e industriales y de gas a clientes domésticos.
El mes de entrada en vigor de la bonificación a los carburantes de 20 céntimos (15 céntimos a cargo del Estado y 5 de las petroleras), aprobada por el Gobierno para combatir la escalada de precios, las estaciones de servicio dispararon casi un 24% los márgenes del diésel, según detectó el último informe de distribución de carburantes en estaciones de servicio de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).
El gasóleo A convencional supera por primera vez la barrera de los dos euros por litro en las grandes urbes y se espera que su evolución siga al alza en las próximas semanas en el resto del país.
Los carteles en carreteras y vías urbanas que indican la presencia de una gasolinera, con el pictograma de un surtidor de color negro, son conocidos por todos. Sin embargo, los usuarios que para repostar su vehículo no necesitan una combustible, sino una toma de luz, no contaban con su señal correspondiente.
Tras más de un año y medio de subidas de precio sobre los carburantes, con un incremento adicional a raíz de la guerra en Ucrania, los usuarios por fin ven una rebaja. Desde este viernes, las gasolineras deben aplicar una bonificación de, como mínimo, 20 céntimos por litro de combustible. Ante esta situación, es recomendable que los conductores busquen antes de repostar en qué gasolinera pueden rellenar sus depósitos de gasolina o diésel al mejor precio.
Tras año y medio de subidas en el precio de los carburantes y, por consiguiente, en el precio de la gasolina y el diésel, los conductores españoles pueden sentir un pequeño respiro en la factura del combustible.
Alrededor de 4.000 estaciones de servicio han decidido acudir a los tribunales para recurrir la fórmula adoptada por el Gobierno para rebajar 20 céntimos por litro los carburantes.
Tras año y medio de subidas en el precio de los carburantes y, por consiguiente, en el precio de la gasolina y el diésel, los conductores españoles pueden sentir un pequeño respiro en la factura del combustible.
La Confederación Española de Estaciones de Servicio (CEES) ha advertido al Gobierno que si no atiende las peticiones del sector la inseguridad jurídica hará inviable seguir vendiendo carburante a apenas unos días de que se inicien las vacaciones de Semana Santa. | Editorial: El coste de improvisar con los carburantes.
Tras año y medio de subidas en el precio de los carburantes y, por consiguiente, en el precio de la gasolina y el diésel, los conductores españoles pueden sentir un pequeño respiro en la factura del combustible.
Tras año y medio de subidas en el precio de los carburantes y, por consiguiente, en el precio de la gasolina y el diésel, los conductores españoles pueden sentir un pequeño respiro en la factura del combustible.
A partir del 1 de abril, los productos petrolíferos deben contar con una bonificación de 20 céntimos por litro, tal y como establece el Real Decreto-ley 6/2022 tras su aprobación el pasado 29 de marzo.
En la comunidad aragonesa, muchas de las estaciones de servicio son pequeñas empresas y no disponen de la liquidez necesaria para hacer frente al adelanto de los 20 céntimos por litro que el gobierno ha decretado.
Desde que comenzaron a comercializarse vehículos diésel, este carburante (casi) siempre ha sido más barato que la gasolina. Sin embargo, en los últimos días esta situación se ha revertido.
Los conductores llevan soportando el encarecimiento de los carburantes desde hace más de un año. Así, la guerra de Ucrania solo ha supuesto el detonante de un proceso ya iniciado con la pandemia.
El precio de los carburantes en algunas estaciones de servicio low cost de España registra hoy un fuerte incremento, de entre 15 y 30 céntimos el litro, coincidiendo con el anuncio del Gobierno de extender la ayuda de 20 céntimos el litro de combustible a todos los conductores. La subida se registra en algunas gasolineras de Meroil, Eroski, Avia y Alcampo.
Los conductores llevan soportando el encarecimiento de los carburantes desde hace más de un año. Así, la guerra de Ucrania solo ha supuesto el detonante de un proceso ya iniciado con la pandemia.
El precio de los carburantes en España se sitúan en unos niveles que no se veían desde el año 2012, con el litro de la gasolina a 1,538 euros y el del gasóleo a 1,422 euros. Por este motivo, Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha solicitado hoy mismo a los Ministerios de Hacienda, al de Asuntos Económicos y Transformación Digital y al de Transición Ecológica y Reto Demográfico una rebaja temporal del 21% al 10% en el IVA.
La Federación de Empresarios de Estaciones de Servicio de Castilla y León (Fereclaes) considera un error aplicar una tasa al uso de las autovías, puesto que ello supondrá derivar el tráfico a carreteras convencionales y nacionales, con el consiguiente incremento de la siniestralidad.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha conseguido el plácet del Ministerio de Hacienda para asumir los ingresos por el canon anual derivado de la explotación de las áreas de servicio en los nuevos contratos de conservación de carreteras.
La demanda de carburantes en España registró una caída histórica y se situó en niveles de los años 90 como consecuencia de la pandemia. Los precios de venta al público se situaron en los niveles más bajos de la década. Sin embargo, los precios antes de impuestos en España continuaron entre los más altos de la media europea por una subida de márgenes brutos de distribución, explicada en parte por la normativa sobre biocarburantes y el tipo de Estaciones de Servicios comparativamente más costosas.
Repsol acaba de aprobar una nueva estructura de su organigrama directivo para adaptarlo a la nueva configuración del negocio surgido tras la presentación de su plan estratégico.
Repsol acaba de aprobar una nueva estructura de su organigrama directivo para adaptarlo a la nueva configuración del negocio surgido tras la presentación de su plan estratégico.
A partir del 1 de abril, todas las estaciones de servicio que en el último año hayan vendido más de cinco millones de litros o sirvan uno o varios combustibles alternativos -hidrógeno, electricidad, gas natural, GNC, GLP, GNL y biocarburantes, excepto los biocarburantes en mezcla-, deberán colocar, en un lugar visible, un cartel informativo, físico o digital, que mostrará el precio medio de venta al público de los carburantes con mayor penetración en el mercado por 100 km recorridos -incluyendo gas natural, hidrógeno y electricidad-. Con esta medida, el consumidor podrá conocer y comparar el coste que puede tener recorrer un número concreto de kilómetros en función de la alternativa energética empleada. Esta información deberá actualizarse cada tres meses. Sigue toda la información del sector de la energía en elEconomista Energía
El sector de las estaciones de servicio de Castilla y León ha reclamado al Gobierno "igualdad de trato" y ha pedido ser incluido en las ayudas directas a autónomos y a pequeñas y medianas empresas por valor de 7.000 millones de euros.
Cepsa busca un socio financiero para su negocio de estaciones de servicio. La petrolera ha contratado a BNP Paribas y Allen & Overy para que actúen como asesores de esta operación. La intención de la compañía que dirige Philippe Boiseeau es incorporar a un nuevo accionista con una participación de un 49% en los próximos meses.
Al cierre del 2020, Primax Colombia, una de las comercializadoras de combustible más importantes del país, siguió ampliando su ola naranja en el territorio colombiano. La Compañía anunció que al cierre de año, se completaron 500 estaciones de servicio (EDS) identificadas con la marca Primax. Además, las ventas de la empresa se recuperaron al llegar a más de un 85% a finales de año.
BP ha conseguido paralizar el proceso de adjudicación de los contratos millonarios para explotar las estaciones de servicio que se ubican en los tramos de la autopista A-7 Tarragona-Alicante que dejaron de ser de peaje a finales de 2019. El procedimiento ha quedado suspendido tras la impugnación de la petrolera británica ante el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC), que deberá emitir una resolución.
Repsol se reconvierte. La petrolera que dirige Josu Jon Imaz ha puesto sobre la mesa un plan transformador que supondrá un giro radical en la compañía para avanzar en su objetivo de emisiones netas cero en 2050. Para lograrlo, la compañía invertirá 18.000 millones de euros hasta 2025 con la intención de reducir sus emisiones. La petrolera destinará 5.500 millones a negocios bajos en carbono, lo que supone un 30% del total frente al 16% del anterior plan. De este modo, la compañía prevé registrar un fuerte crecimiento del ebitda, hasta superar los 8.200 millones de euros en 2025, frente a los 7.161 millones que la compañía logró en 2019 un año antes del covid o los apenas 1.471 millones alcanzados en los nueve primeros meses de este año.
Repsol se reconvierte. La petrolera que dirige Josu Jon Imaz ha puesto sobre la mesa un plan transformador que supondrá un giro radical en la compañía para avanzar en su objetivo de emisiones netas cero en 2050. Para lograrlo, la compañía invertirá 18,000 millones de euros hasta 2025 con la intención de reducir sus emisiones. La petrolera destinará 5,500 millones a negocios bajos en carbono, lo que supone un 30% del total frente al 16% del anterior plan. De este modo, la compañía prevé registrar un fuerte crecimiento del ebitda, hasta superar los 8,200 millones de euros en 2025, frente a los 7,161 millones que la compañía logró en 2019 un año antes del covid o los apenas 1,471 millones alcanzados en los nueve primeros meses de este año.