La dirección de la factoría de Ford y los sindicatos han pactado un nuevo cambio en las jornadas del Erte que se aplica hasta finales de junio debido a los problemas de suministro de componentes por las materias primas, la guerra de Ucrania y la situación del transporte marítimo. La próxima semana no trabajará una de las líneas de ensamblaje de vehículos, lo que prácticamente las 15 jornadas de paradas previstas en el expediente actual.
Aunque la Campaña de la Renta ha comenzado ya avanzado 2022, nunca hay que dejar de recordar que el periodo impositivo que se grava es el del año 2021, por lo que resulta clave tener en cuenta cuál fue la situación del contribuyente en ese ejercicio y más si pasó por etapas de especial influencia en la declaración.
Viajes El Corte Inglés ha dado por finalizado el expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) que tenía y recuperará toda la plantilla a partir del próximo 1 de mayo, según ha informado este viernes el Sindicato Profesional de Viajes (Fasga-SPV) en un comunicado.
La compañía Iveco ha presentado este martes a la representación laboral de la factoría de Valladolid la documentación explicativa de la propuesta de ERTE debido a los problemas para la disponibilidad de piezas, con previsión de 50 jornadas de suspensión desde previsiblemente el mes de mayo hasta finales de 2022.
El magistrado considera procedente el término del contrato laboral al considerar que se debe a causas estructurales y no a las consecuencias del Covid, puesto que la empresa atravesaba graves problemas financieros previos a la pandemia.
La dirección de Ford ha modificado de nuevo el calendario del Expediente de Regulación Temporal de Empleo (Erte) vigente en la factoría de Almussafes (Valencia) de manera que este jueves, 31 de marzo, y el viernes 1 de abril se trabajará en la planta de Vehículos.
La dirección de Acerinox Europa y la representación de los trabajadores de la Planta del Campo de Gibraltar han llegado a un acuerdo de regulación temporal de empleo (ERTE) cuyo texto ha sido depositado ya ante la autoridad laboral.
La dirección de Ford y el sindicato mayoritario en la factoría de Almussafes, UGT, han vuelto a sellar un acuerdo para aprobar el nuevo expediente de regulación temporal de empleo (Erte) que incluirá que las líneas de montaje de automóviles y la planta de motores paren 15 días de aquí al 30 de junio.
Hay novedades en los expedientes de regulación temporal de empleo tanto en los basados en razones económicas, técnicas, organizativas o de producción como en los de fuerza mayor.
Los problemas para la industria de la automoción se mantienen y a los problemas de suministro de semiconductores vigentes a nivel mundial se suma ahora la incertidumbre en la cadena de abastecimiento de otros componentes por la crisis de Ucrania y la huelga de transportes. La dirección de Ford en Almussafes ha anunciado a los sindicatos su intención de aplicar un nuevo Erte de 15 días para el segundo trimestre del año.
Los trabajadores afectados por un despido colectivo declarado nulo por sentencia firme deben ser readmitidos y la empresa les debe abonar lo correspondiente, los salarios de tramitación correspondientes, lo que impide incluirlos en un Erte sin cumplir con la ejecución de la sentencia.
La empresa solamente puede proceder a un despido colectivo basado en causas económicas, técnicas, organizativas o de producción relacionadas con la pandemia por Covid-19 si es capaz de demostrar que estas no son coyunturales sino que son estructurales.
La decisión por parte de Trabajo y Seguridad Social de extender hasta el 31 de marzo los Ertes se ha tomado casi in extremis. Parece que el número de trabajadores que permanecen incluidos en alguna modalidad de estos es relativamente pequeño. Trabajo habla de 105.000 trabajadores.
La vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, ha anunciado este viernes que se dará a las empresas un mes de plazo para que puedan transitar desde los expedientes de regulación temporal de empleo (Erte) de la pandemia a los establecidos en la reforma laboral. Según ha precisado, la medida podría ver la luz en el Consejo de Ministros del próximo martes.
El sindicato Fasga-SPV ha manifestado este viernes a Viajes El Corte Inglés que el ERE de 620 personas que la compañía anunció esta semana no está justificado, e indicó su intención de pedir una "reducción significativa" del número de contratos a extinguir.
La dirección de IVECO Valladolid ha decidido la retirada del ERTE que tenía en marcha la compañía y que había sido denunciado ante los tribunales por el Comité de Empresa.
El Comité de Empresa de Lingotes Especiales ha convocado protestas el día 7 de febrero ante el "profundo malestar" y la "terrible crispación" de la totalidad de la plantilla ante el Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) y una inaplicación del convenio vigente.
Viajes El Corte Inglés está ultimando la presentación de un plan de ajuste que presentará en los próximos días a los sindicatos. La agencia de viajes del gigante español del comercio mantiene aún en un Erte (Expediente de Regulación Temporal de Empleo) a 3.300 de sus 4.600 trabajadores, lo que supone el 72% de la plantilla, según confirman fuentes de la propia empresa.
La dirección de Volkswagen Navarra y UGT y CCOO han acordado la aplicación de un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (Erte) hasta el 30 de junio debido a las condiciones derivadas de la falta de semiconductores.
La dirección de la factoría que Mercedes-Benz tiene en Vitoria ha planteado a los sindicatos la aplicación de un nuevo Expediente de Regulación Temporal de Empleo (Erte) de 30 días hasta junio debido a la falta de semiconductores.
Foment del Treball, la patronal de la empresa catalana, es una de las cuatro organizaciones que se han mostrado críticas con el acuerdo de la reforma laboral pactada el 28 de diciembre entre CEOE y Cepyme, CCOO y UGT y el Gobierno. De hecho, se abstuvo a la hora de apoyarla en el Comité Ejecutivo de la CEOE que dio el visto bueno, si bien su presidente, Josep Sánchez Llibre, ha asegurado este lunes que trabajará para que se apruebe sin cambios, pese a reconocer las "diferencias" mantenidas con la CEOE por este acuerdo.
Las empresas que estando en Erte o dentro del Mecanismo RED contraten a personas para cubrir funciones que pueden ser desarrolladas por su personal tendrán que abonar una sanción que oscila entre 1.000 a 2.000 euros en su grado mínimo, de 2.001 a 5.000 euros en su grado medio y de 5.001 a 10.000 euros en el máximo. La gran novedad es que antes de la entrada en vigor de la reforma laboral, las infracciones graves similares se sancionaban con 8.000 euros por empresa y a partir de hoy será de hasta 10.000 euros, por cada trabajador contratado.
El 30% de los pequeños y medianos negocios españoles prevén concluir el año con pérdida, según las conclusiones del Barómetro elaborado por el Consejo General de Gestores Administrativos, con encuestas recabadas por estos profesionales entre sus clientes.
Sin visos de recuperación a corto plazo en el motor de la industria valenciana del automóvil, la factoría de Ford en Almussafes (Valencia). La dirección ha anunciado un nuevo Erte para el primer trimestre de 2022, ante la incertidumbre en el suministro de componentes.
Las negociaciones entre la dirección de la factoría de Ford y el comité de empresa de la factoría de Almussafes para fijar un marco laboral que garantice la llegada de los futuros modelos eléctricos de la marca siguen sin avanzar. De hecho, la empresa dio un nuevo giro de tuerca en sus peticiones al pedir que no se aplique la subida del IPC de 2021 tal y como contempla el actual convenio en vigor de la compañía, según han confirmado varias fuentes sindicales presentes en la reunión.
La vicepresidenta primera del Gobierno y ministra de Asuntos Económicos y Transformación Digital, Nadia Calviño, ha avanzado que quedan unos 80.000 trabajadores acogidos a Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (Erte) por la pandemia.
Los secretarios regionales de Acción Sindical de UGT y CCOO, Raul Santa Eufemia y Fernando Fraile, ha considerado que la consejera de Empleo de la Junta, Ana Carlota Amigo, es "la peor de toda la historia de Castilla y León", algo que, a su juicio, se ha evidenciado con la "nefasta" gestión de los complementos a los ERTE que, como han denunciado han dejado fuera a más de 20.000 ciudadanos en la convocatoria del 3 de diciembre.
"La reforma laboral más ambiciosa de la democracia". Así la ha definido la vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, la semana pasada. Ambiciosa en una doble dirección. Por ser un giro copernicano con la reducción de la temporalidad en diez puntos hasta equiparse a la media comunitaria. Y por el volumen de normas que se pretenden modificar.
El sector de la automoción español vive el presente ejercicio con una constante reducción de la demanda debido a los continuos problemas en la cadena de suministro provocados por la escasez mundial de semiconductores.
