Blink Charging no es una gran conocida del Nasdaq, pero quizás debería de serlo. La compañía, líder en equipos de carga de vehículos eléctricos que ha implementado ya más de 23.000 estaciones, sube un 3.146% en el parqué desde junio, es decir, en solo ocho meses. Sin embargo, los fundamentales de la estadounidense no acompañan a su cotización, nunca ha registrado beneficios y no se esperan hasta 2023.
Los patinetes eléctricos se han convertido en una de las opciones de movilidad más populares en 2020. Así, se ha posicionado como uno de los regalos estrella de esta Navidad. Si los Reyes Magos le han dejado alguno, tome nota de la nueva normativa que ha entrado en vigor este 2021.
La CNMC investiga las presuntas prácticas anti-competitivas de una de las empresas dominantes en el mercado gasístico. El expediente dirimirá las responsabilidades individuales que este hipotético abuso merezcan, pero está fuera de sus posibilidades la solución del problema estructural que el sector presenta.
El Gobierno ultima una estrategia específica para que el autoconsumo eléctrico alcance un mayor desarrollo en España.
La reciente aprobación del impuesto a los envases de plástico no reutilizables alimentó el miedo a que fuera el preámbulo de más subidas en la tributación verde. Especialmente temida resulta el alza de la fiscalidad del diésel.
La empresa francesa VoltAero ha presentado la configuración de producción de su avión Cassio, que busca revolucionar la aviación general con una familia de aviones alimentados por el módulo de energía eléctrica híbrida de la compañía.
La pandemia ha asolado los mercados europeos y norteamericanos, pero como en cualquier crisis no está teniendo la misma incidencia en todos los sectores productivos. Ya se ha señalado que las industrias más afectadas son aquellas dedicadas al turismo, entre ellas las aerolíneas, aunque también hay otras que han sido capaces de esquivar los envites del coronavirus. En España se pueden destacar a tres compañías que han conseguido resistir las sacudidas del Covid-19. Estas son Mediaset España, Acciona y Más Móvil.
Gestamp figura en el epicentro de la crisis del coronavirus que se ha desatado en China y que ha impactado de lleno al sector automovilístico, tanto a fabricantes como a proveedores, como es su caso. En lo que va de año, su acción se ha desplomado un 26%, seis puntos por encima de sus comparables europeos, porque a la incertidumbre actual se suma la certidumbre de un mercado en desaceleración, después de una caída de las ventas de automóviles del 5,6% a nivel mundial en 2019 y del 1,9% de retroceso que se espera para este año (según IHS). Gestamp cuenta con once plantas en China, de las cuales solo una está en Wuhan -capital de Hubei y donde se originó la pandemia-. Esta semana el Gobierno del gigante asiático les ha autorizado a reabrir el complejo industrial, aunque la producción todavía sigue parada.
La Alianza Nacional de Pequeños Comerciantes (Anpec) sostuvo que la prohibición federal de la importación de los cigarros electrónicos fortalecerá el contrabando y la informalidad, por lo que exigió a las autoridades que se levante la medida.
Luego del decreto que prohíbe la importación de cigarros electrónicos a México, la compañía Philip Morris, dueña de marcas como Marlboro, señaló que analiza el alcance de la medida, ya que su dispositivo IQOS no entra en esta categoría.
La vergüenza de volar, el movimiento ecologista sueco que busca castigar al avión para reducir las emisiones de CO2, gana peso en el norte de Europa en un momento en el que la industria aérea es más limpia que nunca y el desarrollo de aviones eléctricos e híbridos es una prioridad. Por ejemplo, en los últimos 18 años, easyJet ha rebajado sus emisiones en más de un 32% gracias al uso de aviones más ligeros y menos contaminantes, como el Neo de Airbus, que reduce el consumo de combustible hasta un 20%.
No son cuadros, pero a simple vista, lo parecen. Son las primeras baterías de almacenamiento energético que, con su diseño personalizable, se convierten en verdaderas obras de arte.
A lo largo de la historia se han dado avances tecnológicos que han cambiado todos los aspectos de la sociedad por completo. Desde el motor de vapor y el ferrocarril hasta el motor de combustión y los automóviles, hoy por hoy estamos viviendo otra revolución gracias a una combinación de baterías más eficientes y una necesidad de cuidar más del medio ambiente: La electrificación.
El recorte que la CNMC propuso el pasado viernes a las redes de electricidad y gas (1.080 millones al año) pasa factura al sector en bolsa. Además, los analistas empeoran sus recomendaciones a las gasistas, que es el sector más afectado.
Hay vehículos híbridos que combinan un motor eléctrico con uno de gasolina o con uno de diésel o un motor de gasolina con otro de gas. eRockit ha dado un salto más con una moto que híbrido el motor eléctrico con la tracción humana que se acciona con pedales, como si de una bicicleta se tratase. Pero con una diferencia inmensa: es una moto que puede superar los 80 kilómetros por hora.
Una nueva tendencia está llegando al mundo de la movilidad eléctrica este año: los e-scooters. Una forma inteligente de transporte diario, y la razón por la que BMW Lifestyle expandirá su gama de scooters urbanos compactos para jóvenes y adultos a partir de septiembre de 2019.
Nissan ha firmado con Indigo un acuerdo para el despliegue de infraestructura de recarga de oportunidad para vehículos eléctricos en los aparcamientos de distintas ciudades.
¿Quién le iba a decir al 'coche del pueblo' español, aquel que democratizó la movilidad en la década de los 60, que iba a acabar sus días convertido en eléctrico? La empresa Little Electric Cars, con sede en Vigo, ha decido aprovechar su experiencia en la fabricación de este tipo de modelos, para abrir una nueva rama destinada a 'proyectos especiales', cuyo primer fruto ha sido el Seat e600.
