Partiendo de la versión más potente de su biplaza A110, con el motor turbo de 300 caballos, Alpine ha desarrollado esta versión A110 R, muy radical, pensada para su uso en competición. La variante eléctrica, que supondrá la revolución de la marca, llegará en 2023.
RTVE no está pasando por su mejor momento. La audiencia de la Corporación es cada vez más reducida y son muy pocos los formatos y programas que consiguen llamar la atención del público, por eso han decidido agarrarse como un clavo ardiendo a aquellos que saben que funcionan, y el mejor ejemplo de ello son las retransmisiones deportivas. La 1 cerró agosto de 2021 con una cuota de pantalla del 8,9%, frente al 13,12% y el 13,11% de Atresmedia y Mediaset, pese a que se trata de una cifra muy baja con respecto a la registrada por sus competidoras es un dato para celebrar, fue el mejor agosto de los últimos tres años. ¿El motivo? La retransmisión de los Juegos Olímpicos.
Autorizado exclusivamente para rodar en circuito, el Centro Stile Maserati está desarrollando un deportivo biplaza de altas prestaciones, extremadamente ágil y ligero, que anuncia 740 CV y ofrece una relación peso/potencia de 1,69 kg/CV.
La potencia es un lujo. En el mundo de la automoción, las prestaciones son el máximo exponente de la exclusividad y el refinamiento sobre ruedas. La gama RS de Audi, unida al Audi R8, suponen la mejor mezcla del mercado en altas prestaciones combinadas con la estética más premium. Por Miguel Ángel Linares
Maserati es la primera marca italiana de automóviles de lujo en producir modelos totalmente eléctricos: la casa del tridente anuncia sus planes para el lanzamiento al mercado de su gama eléctrica, Maserati Folgore, y comenta sus resultados comerciales de 2021.
Porsche amplía la gama de su vehículo de acceso a la marca, el todocamino Macan, con una variante que retoma la denominación T en su nombre. Una versión más ágil, con un motor más pequeño y por ello también más ligero, pero al mismo tiempo con un equipamiento exclusivo que está a la venta por 78.659 euros.
Solo 15 días después de la presentación mundial del nuevo Porsche Taycan GTS hemos tenido la oportunidad de conducir el nuevo modelo por carreteras mallorquinas. Las siglas GTS legendarias de la marca alemana y sus versiones más deportivas tienen, con la llegada del nuevo Taycan GTS, una nueva visión, igual deportiva que sus hermanos de gasolina, pero mucho más sostenible. Es la deportividad del futuro. También hemos probado el Taycan Sport Turismo GTS, la versión de 'carrocería familiar', igual de deportiva y de sostenible, a lo que añade una mayor versatilidad de uso.
La marca italiana Abarth, integrada en el grupo Stellantis y encargada de hacer las versiones más deportivas y radicales de los modelos Fiat, lanza al mercado una variante en edición limitada de su modelo 500, el F595. Un vehículo pequeño pero matón, de solo 3,66 metros pero que gracias a su motor de 165 caballos y sus suspensiones muy firmes proporcionan un comportamiento dinámico muy deportivo. Un coche pensado para gente joven, con un precio de 26.000 euros.
Si el Ford Mustang es el deportivo americano por excelencia, con 60 años en el mercado, las variantes firmadas por Shelby representan el tope de la gama del Mustang. Ahora que Ford actualiza su gama del deportivo, lanza una version 'heritage' de homenaje a un modelo que lleva marcando el ritmo de carreras de los Mustang desde el año 1967.
Imágenes, copas o monos de competición son los típicos recuerdos de una carrera en el deporte del motor. Pero Paolo Barilla, ganador absoluto de las 24 Horas de Le Mans en 1985 al volante de un Porsche 956 privado, ha elegido algo diferente y mucho más dinámico en relación con su mayor éxito deportivo.
El nuevo Mercedes-AMG SL es la nueva edición de un icono de la automoción, y retorna a sus raíces con una capota clásica de lona y un carácter eminentemente deportivo, como debe ser.
Hispano Suiza presenta su Unique Tailormade Program. Un programa de configuración de cada vehículo. Cada Hispano Suiza creado es, literalmente, un Hispano Suiza único. La marca ha elevado el concepto del lujo a su máximo exponente, acuñando así el término Hyperlux, que permite a sus exclusivos clientes crear un automóvil a medida. En total, existen 1.904 combinaciones de personalización diferentes, logrando una diferenciación sin igual.
El propósito de Mercedes-AMG en relación con la electrificación de la cadena cinemática de sus futuros modelos es combinar un nivel superior de potencia y un dinamismo de conducción impresionante con cotas máximas de eficiencia
El fabricante francés de automóviles de lujo ha presentado Bugatti Bolide, un hiperdeportivo pensado para las pistas de carreras con un motor w16 y una carrocería mínima para máxima carga aerodinámica. "Bugatti Bolide es el concepto más rápido y más ligero en la historia reciente de la empresa, con una increíble relación peso-potencia de 0,67 kg por CV. Esto es posible gracias a la combinación del motor W16 con 1.850 PS y un peso del vehículo de solo 1.240 kilogramos", explica la compañía en comunicado. Además, su velocidad máxima está muy por encima de los 500 km/h.
La popularidad del injerto capilar se puede ver sobre todo en deportistas de élite internacional, como por ejemplo el tenista Rafa Nadal, los futbolistas Iker Casillas, Diego López o Rooney o entrenadores como el italiano Antonio Conte o el argentino Diego Simeone, que han querido mejorar su imagen con tratamientos capilares.
Para algunos las zapatillas no son más que un "medio de locomoción". Otros en cambio ven en ellas una pasión. Y es sobre todo para estos últimos para los que las grandes compañías de vez en cuando se animan a lanzar modelos únicos que en pocos minutos se agotan.
Para algunos las zapatillas no son más que un "medio de locomoción". Otros en cambio ven en ellas una pasión. Y es sobre todo para estos últimos para los que las grandes compañías de vez en cuando se animan a lanzar modelos únicos que en pocos minutos se agotan.
La empresa Spirits of Speed, con sede en Barcelona, la cual posee la concesión exclusiva para la venta en España, Francia, Italia y toda la zona del Mediterráneo de la flota de automóviles Rimac, anunció ayer en un comunicado que han recibido el primer encargo de compra de un cliente español en la nueva era 'post Covid', concretamente un ejemplar de su nuevo modelo C-Two.
Se considera la Santísima Trinidad de la era moderna de Bugatti. Las tres bestias de la firma italiana, representantes de la excelencia automovilística de los recientes años 90, 00 y 10, posan juntas ante el objetivo de una cámara. Así son los Bugatti EB110, Veyron y Chiron, en sus variantes más radicales.
Hoy es el aniversario de un coche muy especial: el BMW Z8. No es muy conocido, pues se fabricó en una pequeña serie que fue a parar a manos de clientes de bolsillo holgado. Pero es un modelo clave en la historia de la marca. La primera vez que lo vimos fue en el Salón de Tokio, en 1997, en forma de concept. Después, lo vimos ya en su forma definitiva en el Salón de Fráncfort de 1999, justo antes de salir al mercado.
A mitad de camino entre el Serie 1 y el Serie 3, el nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé aporta diseño y deportividad a partes iguales. Cuatro motorizaciones y cuatro acabados dan forma a la gama de este modelo cuya comercialización arranca estos días.
Aunque Porsche es conocida por la excelencia de sus motores bóxer atmosféricos, lo cierto es que en su historia hay un espacio importante reservado a los motores turbo. El primer coqueteo de la marca con este sistema de sobrealimentación data del año 1972, cuando un 917/10 de competición movido por un motor con turbocompresor ganó el campeonato norteamericano CanAm. Al año siguiente, una evolución (917/30), con más de 1.100 CV, volvió a ganar ese campeonato dejando clara su superioridad sobre la pista.
Probamos la versión cumbre de la gama. El BMW Z4 M40i es un roadster con maneras refinadas, pero a la vez con un carácter muy marcado. Solo apto para manos expertas.
Ya está aquí la versión tope de gama del Porsche 911 de la generación actual (992). La firma alemana, como muchas otras marcas, se ha visto obligada a desvelarlo online dada la cancelación del Salón de Ginebra, que es donde iba a haber sido presentado. El nuevo 911 Turbo S llega con dos variantes de carrocería, Coupé y Cabriolet, y un motor bóxer de 650 CV. Su precio parte de 249.963 euros.
Alfa Romeo se ha sacado de la manga un modelo tremendamente emocional, que pretende subir las pulsaciones de los 500 afortunados que podrán poseer esta edición limitada. Bajo la denominación Giulia GTA se esconde una berlina que deriva del Giulia Quadrifoglio y que eleva la deportividad varios escalones. Su estética radical, su carrocería aligerada y su corazón biturbo de 540 CV son sus mejores cartas de presentación.
He aquí una selección de los deportivos más llamativos que se expondrán en el Salón de Ginebra 2020, cuyas puertas se abrirán en la primera semana del mes de marzo.
Hoy hace 50 años desde que adidas inventaba las Supergrip, unas zapatillas creadas explícitamente para usar en las canchas de baloncesto. A partir de esas sneakers deportivas nacía poco más tarde las icónicas adidas Superstar, unas zapatillas que han conseguido convertirse en todo una leyenda a lo largo de los años. Y esta es su historia.
En Jaguar "no solo hay SUVs", como podemos ver en el rediseño de su modelo más deportivo, el F-Type, con muchas novedades.
Cuando llegó la generación actual de los Cayman y Boxster, no fueron pocos los que se echaron las manos a la cabeza porque habían abandonado sus motores atmosféricos de seis cilindros en virtud de nuevos motores turbo de cuatro cilindros. Ese 'sacrilegio' que no entendían los puristas acabó demostrando no ser ningún problema sino más bien lo contrario, pues los nuevos motores se adecuan a las exigencias actuales de emisiones y ofrecen incluso mejores prestaciones.
Lamborghini acaba de lanzar al mercado una de sus máquinas más puras. Se trata del Huracán EVO de tracción trasera, primo hermano del Audi R8 RWS que utiliza su misma base y emociona con su propulsión. Una máquina de conducción visceral, así la definen los responsables de la marca. Desde luego, argumentos para serlo no le faltan. Empezando por su motor V10 de 610 CV, que además de derivar la potencia al eje trasero, logra espectaculares registros como una velocidad punta de 325 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos.
