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Los tres Bugatti más potentes de los últimos años, juntos en el desierto

Se considera la ‘Santísima Trinidad’ de la era moderna de Bugatti. Las tres bestias de la firma italiana, representantes de la excelencia automovilística de los recientes años 90, 00 y 10, posan juntas ante el objetivo de una cámara. Así son los Bugatti EB110, Veyron y Chiron, en sus variantes más radicales.

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De coche de James Bond a clásico de colección: el BMW Z8 cumple 20 años

Hoy es el aniversario de un coche muy especial: el BMW Z8. No es muy conocido, pues se fabricó en una pequeña serie que fue a parar a manos de clientes de bolsillo holgado. Pero es un modelo clave en la historia de la marca. La primera vez que lo vimos fue en el Salón de Tokio, en 1997, en forma de concept. Después, lo vimos ya en su forma definitiva en el Salón de Fráncfort de 1999, justo antes de salir al mercado.

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Conducimos el nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé: estas son nuestras primeras impresiones

A mitad de camino entre el Serie 1 y el Serie 3, el nuevo BMW Serie 2 Gran Coupé aporta diseño y deportividad a partes iguales. Cuatro motorizaciones y cuatro acabados dan forma a la gama de este modelo cuya comercialización arranca estos días.

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La historia del turbo en Porsche: desde sus orígenes en competición hasta el último 911

Aunque Porsche es conocida por la excelencia de sus motores bóxer atmosféricos, lo cierto es que en su historia hay un espacio importante reservado a los motores turbo. El primer coqueteo de la marca con este sistema de sobrealimentación data del año 1972, cuando un 917/10 de competición movido por un motor con turbocompresor ganó el campeonato norteamericano CanAm. Al año siguiente, una evolución (917/30), con más de 1.100 CV, volvió a ganar ese campeonato dejando clara su superioridad sobre la pista.

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Prueba del BMW Z4 M40i: punto de inflexión para un roadster con mucho carácter

Probamos la versión cumbre de la gama. El BMW Z4 M40i es un roadster con maneras refinadas, pero a la vez con un carácter muy marcado. Solo apto para manos expertas.

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Porsche 911 Turbo S: desvelado el 'nueveonce' más salvaje

Ya está aquí la versión tope de gama del Porsche 911 de la generación actual (992). La firma alemana, como muchas otras marcas, se ha visto obligada a desvelarlo online dada la cancelación del Salón de Ginebra, que es donde iba a haber sido presentado. El nuevo 911 Turbo S llega con dos variantes de carrocería, Coupé y Cabriolet, y un motor bóxer de 650 CV. Su precio parte de 249.963 euros.

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Alfa Romeo eleva las pulsaciones con los nuevos Giulia GTA y GTAm de 540 CV

Alfa Romeo se ha sacado de la manga un modelo tremendamente emocional, que pretende subir las pulsaciones de los 500 afortunados que podrán poseer esta edición limitada. Bajo la denominación Giulia GTA se esconde una berlina que deriva del Giulia Quadrifoglio y que eleva la deportividad varios escalones. Su estética radical, su carrocería aligerada y su corazón biturbo de 540 CV son sus mejores cartas de presentación.

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¡Caballos desbocados en Ginebra 2020! Estos son los deportivos más destacados

He aquí una selección de los deportivos más llamativos que se expondrán en el Salón de Ginebra 2020, cuyas puertas se abrirán en la primera semana del mes de marzo.

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50 años de las adidas Superstar: de las canchas de baloncesto a hacer historia

Hoy hace 50 años desde que adidas inventaba las Supergrip, unas zapatillas creadas explícitamente para usar en las canchas de baloncesto. A partir de esas sneakers deportivas nacía poco más tarde las icónicas adidas Superstar, unas zapatillas que han conseguido convertirse en todo una leyenda a lo largo de los años. Y esta es su historia.

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El Jaguar F-Type presenta un profundo "lavado de cara": frontal, pantalla interior y nuevo motor

En Jaguar "no solo hay SUVs", como podemos ver en el rediseño de su modelo más deportivo, el F-Type, con muchas novedades.

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