El fabricante de automóviles registrará unas ventas inauditas en 2022, y superará el beneficio previo al Covid en el año actual. Ojo al dato, inversor, porque las ganancias de la firma alemana están de rebajas: cotizan en bolsa en las 5,5 veces. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
Un nuevo borrador del Acuerdo final de la XXVI Cumbre del Clima de la ONU que se celebra en Glasgow (Reino Unido) debilita el lenguaje de exigencia de salida del carbón y de los combustibles fósiles en los mercados, a pocas horas de la clausura del encuentro multilateral.
Científicos y activistas ambientales llevan décadas alertando acerca del futuro catastrófico al que tendrá que hacer frente la humanidad si no se produce un cambio real en la producción y consumo de energías fósiles. Recientemente, se ha producido una toma de conciencia por parte de los gobiernos, las empresas y la sociedad civil, enfocando sus esfuerzos en llevar a cabo la transición hacía las energías renovables. Ejemplo de ello son la Ley Europea del Clima, el proyecto de ley de infraestructuras de la Administración Biden o la Ley del Cambio Climático española. Pese a estos avances, queda mucho por hacer para reducir las emisiones de carbono, como demuestra que la industria de los combustibles fósiles recibiera casi 6 billones de dólares en subvenciones en 2020, el equivalente a 11 millones de dólares cada minuto, según un informe del Fondo Monetario Internacional.
Desde hace más de 170 años, las Exposiciones Universales han mostrado al mundo las mayores innovaciones de cada época. En menos de dos meses, nuestro país inaugurará con orgullo la EXPO de Dubái, que ofrecerá a 191 países participantes (récord absoluto hasta la fecha), empresas, organizaciones internacionales y referentes culturales la oportunidad de compartir sus ideas y proyectos por el beneficio de la comunidad global. La de Dubái será la primera EXPO que se celebre en la región de Oriente Medio y Asia Meridional, una región poblada por más de 3.000 millones de personas.
En los últimos tiempos muchas marcas de automóviles han dicho que su estrategia verde pasa por el hidrógeno. Sin embargo, esa oferta tiene muchos inconvenientes. Para empezar, se necesitaría una red de puntos de recarga que hoy no existe. También es verdad que la transición energética es ineluctable y no sabemos si el ritmo permitirá adaptarse. Seguramente no, pero ello creará nuevas necesidades que serán un maná para quienes toman ahora posiciones en esas necesidades futuras. Aunque, la verdad, no alcanzo a entender ni la mitad de decisiones que toman por encima de nuestras cabezas.
La Unión Europea está emergiendo como líder mundial en la lucha contra el cambio climático. Hace apenas unas semanas, los legisladores y gobiernos europeos alcanzaron un acuerdo importante sobre la Ley Europea del Clima, consagrando nuestro objetivo de lograr la neutralidad climática. Con el Pacto Verde como estrategia de crecimiento, y nuestro objetivo de reducir el nivel de emisiones en al menos un 55 % para 2030, la UE va bien encaminada para alcanzar la neutralidad climática en 2050. Pero Europa no está sola: a medida que crece el número de países que refuerzan sus compromisos de descarbonización, se está creando una masa crítica a nivel global.
(Reuters) - Colombia está presionando a las empresas de energía para que hagan la transición de los combustibles fósiles a las energías renovables no convencionales mientras el país sudamericano persigue el objetivo de reducir sus emisiones de dióxido de carbono en un 51% para 2030, dijo el lunes el presidente Iván Duque.
El "European Green Deal" pretende convertir a Europa en el primer continente climáticamente neutro en 2050. No va a ser un camino fácil.
El consejo de ministros aprobó el miércoles la creación del fondo que sirve de título a este artículo. La mayoría de los medios de comunicación comentan que es para pagar las subvenciones de las energías renovables.
Los ingresos y los beneficios del tercer trimestre del año han excedido las expectativas de los analistas, con lo que en Total respiran tranquilos y han anunciado que distribuirán el tercer dividendo a cuenta de 2020 por valor de 0,66 euros por acción. La compañía francesa se ha convertido en el segundo mayor productor de gas natural licuado del mundo, gracias a su penetración en África, donde ha encontrado grandes reservas en Mozambique y financia parte de un oleoducto a través de Uganda y quiere llevar el gas hasta el Atlántico africano. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30 y sobre la nueva estrategia en elMonitor, la herramienta de inversión de Ecotrader a la que entra tras caer por debajo del precio de compra establecido: 25,2 euros
Las fusiones entre empresas petroleras se convierten en la única alternativa viable a corto plazo ante la caída de la demanda. Una victoria arrolladora del Partido Demócrata levanta suspicacias por los impuestos medioambientales y la posible retirada de sanciones a Irán y Venezuela.
El Grupo del Banco Mundial ha seguido invirtiendo en combustibles fósiles pese a haberse comprometido a luchar contra el cambio climático, según el grupo alemán de presión ambiental Urgewald, que dijo que la entidad ha gastado más de 2,000 millones de dólares en proyectos en los últimos dos años.
Hace unas semanas publiqué en estas páginas un artículo titulado Ideología y mentiras, donde ponía en solfa las profecías catastrofistas del ecologismo radical a cuenta del cambio climático. Pocos días más tarde, Juan Carlos Barba publicó en El confidencial un artículo titulado Leguina y el negacionismo climático, cuyo título ya anunciaba lo que se me venía encima:
Total ha liderado este miércoles las subidas en el EuroStoxx 50, el índice de referencia de la bolsa europea. El precio de las acciones de la compañía petrolera francesa han llegado a ascender alrededor de un 4.5% a lo largo de la sesión, aunque han terminado con un repunte del 3.07%, hasta alcanzar los 29.20 euros. La empresa gala ha garantizado el pago del dividendo en los próximos años, aun con los precios actuales del petróleo.
Total ha liderado este miércoles las subidas en el EuroStoxx 50, el índice de referencia de la bolsa europea. El precio de las acciones de la compañía petrolera francesa han llegado a ascender alrededor de un 4,5% a lo largo de la sesión, aunque han terminado con un repunte del 3,07%, hasta alcanzar los 29,20 euros. La empresa gala ha garantizado el pago del dividendo en los próximos años, aun con los precios actuales del petróleo. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
El Banco Central Europeo (BCE) está poniendo en peligro los objetivo contra el cambio climático en la Eurozona. Así lo denuncian los activistas medioambientales de Reclaim Finance en uno de sus últimos informes (puede consultarlo aquí), recogido por Bloomberg, en el que aseguran que el organismo monetario está alimentando "un frenesí del gas natural" con su programa de compras de deuda de emergencia con el que busca hacer frente a la crisis provocada por el coronavirus.
Unilever dijo que gastará 1,000 millones de euros (1,200 millones de dólares) para ayudar a sus proveedores a adoptar tecnologías que eliminen el uso de combustibles fósiles en la fabricación de productos de limpieza para el año 2030.
La venta de las gasolineras Speedway aliviará el endeudamiento de la compañía, pero añadirá presión a sus márgenes y costes. Aunque el beneficio de 2019 no se recuperará pronto, está más barata que sus competidores Exxon o Chevron. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
Pensar en petroleras en el mes de abril parecía cosa de locos cuando el futuro del mes mayo del barril de crudo americano llegó a valer cero. Aquello significaba que tenías que poner dinero porque alguien almacenase el derecho de querer tener el petróleo en propiedad al estar los depósitos desbordados.
La pandemia de coronavirus ha supuesto un antes y un después en todos los campos de la economía mundial. El sector energético no es una excepción: en este campo se ha producido un vuelco a favor de las energías renovables, cuyo consumo en Europa para la producción de electricidad se ha disparado adelantando al de los combustibles fósiles por primera vez en la historia.
El gas licuado es el combustible alternativo a la gasolina más utilizado en el mundo, con 27 millones de automóviles convertidos al GL (2017), según la Asociación Mundial de Gas Licuado.
La mayor petrolera de Francia es la europea favorita de los analistas para invertir en el sector, si bien los beneficios parece que no se recuperarán hasta pasado 2022. En plena pandemia, la empresa se ajusta el cinturón y garantiza la liquidez. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
Suncor es el mayor productor de petróleo de Canadá y extrae el oro negro de las arenas bituminosas de Alberta. Hace doce años, el 20 de mayo de 2008, el precio de sus acciones tocó los 72,37 dólares canadienses. Hoy, apenas valen 25 dólares (unos 16,4 euros al cambio). | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
Marathon Petroleum ha presentado los resultados del primer trimestre de 2020, una información muy esperada, ya que se trata de la mayor empresa de refino de petróleo en Estados Unidos. Sin embargo, más allá de las pérdidas que ha registrado en los tres primeros meses del año, lo más significativo ha sido el plan que ha anunciado para afrontar la crisis del coronavirus.
El mercado del petróleo vivió este lunes un día muy especial, con el precio del barril estadounidense experimentando la mayor caída de su histroria, y pasando de los 18 dólares en los que se movía el viernes, a no valer absolutamente nada al cierre.
El investigador y profesor de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), Edgar Ocampo, aseguró que la reducción de combustibles en el ramo del transporte es fundamental para implementar la transición hacia las energías renovables.
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) disminuyó el estímulo fiscal a la cuota del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para la gasolina Magna y el diésel, a partir de este sábado, y la Premium seguirá en cero.
Una de las acciones más sencillas y a la vez más olvidadas para reducir el impacto que el vehículo tiene sobre la calidad del aire es el mantenimiento del vehículo, pues no solo incrementa la seguridad, sino que también tiene un impacto en la huella ecológica, siendo uno de los aspectos más relevantes el buen estado de los neumáticos. | Multas por el estado de vehículo, incluidos frenos y neumáticos.
The Irish Times (Irlanda)
El Tiempo (Colombia)