Según Bloomberg las administraciones de Japón y Países Bajos están considerando unirse a las sanciones de Estados Unidos (EEUU) a China para restringir la exportación de maquinaria avanzada para la fabricación de chips y poder reducir las ambiciones tecnológicas de dicho país.
La guerra comercial entre Estados Unidos y China deja en el centro de la disputa a una compañía holandesa de la industria de chips. ASML es una pieza clave en la cadena de producción global de semiconductores. Su maquinaria es indispensable para fabricar la tecnología más avanzada, lo que ha provocado que se convierta en el arma arrojadiza en la lucha por la soberanía tecnológica.
Neuralink es una de las múltiples empresas de las que es dueño Elon Musk, y como en cada una de estas, el milmillonario tiene grandes planes para ella. En concreto, el objetivo de esta empresa es la de introducir un chip dentro del cerebro humano para conectarlo a un ordenador y poder corregir cualquier fallo degenerativo del cuerpo como puede ser la pérdida de la vista o de la movilidad.
No está siendo el año para las compañías tecnológicas sobre los parqués, aunque la industria europea de semiconductores puede tener ahora un impulso en su negociado gracias al contexto internacional. La neerlandesa ASML ha presentado este miércoles unos resultados que sorprendieron al mercado por el volumen de sus ventas -suben en el tercer trimestre de 2022 un 10% hasta los 5.780 millones de euros- y también por los beneficios registrados.
Esta semana se ha torcido para las empresas de semiconductores. Especialmente para las chinas, después de que Estados Unidos haya impuesto restricciones comerciales entre su industria de chips y la del país asiático. Las caídas empezaron el viernes en Wall Street y, desde entonces, han tenido continuidad también en Hong-Kong.
Confiamos en traer a España dos fábricas de chips en los próximos cinco años". Así lo ha asegurado Jaime Martorell Suárez, comisionado del Perte de Microchips y Procesadores -o Perte Chip-, en un encuentro organizado por elEconomista.es y Hill+Knowlton, donde se reunió Martorell con los primeros ejecutivos de empresas como Qualcomm, Cisco y Deloitte en España para analizar el alcance de este proyecto, dotado con 12.250 millones.
Celestica Valencia, la compañía heredera de la planta dedicada al diseño y fabricación de componentes electrónicos que IBM instaló en 1974, ya percibe un cambio de tendencia mundial por la crisis del coronavirus y los problemas en las cadenas de suministro globales.
Intel y Brookfield Asset Management han cerrado un vehículo de inversión de 30.000 millones de dólares para levantar fábricas de semiconductores en Estados Unidos, tal y como ha anunciado la primera en un comunicado. Ambas compañías habían firmado en febrero un memorando de entendimiento para buscar nuevas formas de financiación en el sector, que ahora se concreta con el acuerdo dado a conocer este martes.
España está trabajando para crear una nueva industria de producción de chips semiconductores, y a pesar de contar con subvenciones europeas que suman más de 12.000 millones de euros en ayudas, no logra encontrar fabricantes que quieran establecer sus empresas en nuestro territorio.
Dentro de la tranquilidad con la que las bolsas afrontan la tensión entre China y Taiwán, hay un sector que empieza a resentirse. Se trata del ámbito de los microprocesadores, ya que varios de sus principales fabricantes se encuentran en suelo taiwanés. Por ahora, no se trata de un revés alarmante, ya que los descensos de estas firmas en bolsa se limitan a un 4% en cinco días. Pero conviene vigilar su evolución.
Ruido geopolítico y mercados bursátiles se han comportado históricamente como dos componentes esenciales de una ecuación química que, cuando entran en contacto, no suelen arrojar un resultado agradable para los inversores. Al menos para los alcistas. El sector de fabricantes de semiconductores es el último que puede dar fe de esta afirmación.
La spin-off de la Universidad Politécnica de Valencia Ipronics, una empresa pionera en el desarrollo de los chips fotónicos para su uso uso comercial, ha anunciado una ronda de inversión de 3,7 millones de euros liderada por Amadeus Capital Partners, con la participación de Caixa Capital Risc.
Después de llevarse el gato al agua con la gigafactoría de baterías eléctricas de Volkswagen en Sagunto, Valencia se postula ahora para ser uno de los centros neurálgicos del Perte anunciado para el Gobierno para el sector de los semiconductores, que prevé movilizar 11.000 millones de euros y que incluso plantea la creación de una gran factoría de estos componentes cuya escasez actual han puesto en jaque a todo tipo de industrias.
La Unión Europea (UE) y Estados Unidos (EE.UU.) van a crear un mecanismo de alerta precoz común para prevenir problemas de escasez de semiconductores como los que llevan afectando más de un año a muchos sectores industriales como el automóvil.
Todo parece indicar que Samsung está negociando una subida entre el 15 y el 20% del precio de la fabricación de chips, con el fin de poder hacer frente al incremento de costes derivado por la crisis de la cadena de suministro.
Las cámaras de comercio de Barcelona y Girona, universidades, centros tecnológicos y otras entidades y empresas están impulsando una candidatura con el objetivo de que se ubique en la región una de las fábricas de semiconductores que quiere impulsar la Unión Europea con fondos Next Generation.
Raül Blanco, secretario general de Industria, tiene ante sí el reto de incrementar el nivel de industrialización del país para tratar de alcanzar el ansiado 20% del PIB. Para lograrlo cuenta con el apoyo de los fondos de recuperación.
La Comisión Europea presentará la próxima semana su esperada estrategia para tratar de unificar esfuerzos, fomentar el desarrollo e incrementar la producción de semiconductores hasta alcanzar un 20% de la producción mundial en Europa de aquí a 2030, según anunció el comisario para el Mercado Interior Thierry Breton durante una reunión informal de los ministros de Industria de la Unión Europea en el Lens (Francia).
Intel ha anunciado la construcción de una planta de fabricación de chips en New Albany, Ohio, con el objetivo de convertirse en la referencia mundial en la producción de procesadores.
La carencia de chips ha obligado a Canon a saltarse sus propias medidas de seguridad para evitar el uso de cartuchos piratas, llegando incluso a enseñar a los usuarios cómo esquivarlas.
Los microprocesadores mueven el mundo. Sin ellos, la tecnología daría un salto de medio siglo para anclarse en la prehistoria de los circuitos integrados. Al recalcar lo anterior, decenas de sectores económicos tiemblan ante la prolongación de la escasez de chips durante los próximos meses. Las expectativas no invitan al optimismo. Por lo pronto, un informe de Deloitte apunta que la escasez de semiconductores durará hasta principios de 2023. Eso significa que las empresas estarán condenadas a seguir esperando entre 10 y 20 semanas para adquirir determinados tipos de chips.
La falta de chips está afectando a las compañías fabricantes de vehículos y, como en un efecto dominó, está sucediendo lo mismo con las empresas que tienen como elemento clave los vehículos. En este sentido, el arrendamiento de Vehículos con conductor, el conocido como VTC, es uno de los más afectados y denuncian que se está produciendo un "cuello de botella" que afecta a la oferta del sector.
Los chips y el resto de la electrónica de Samsung, sin incluir los smartphones, serán el 76% del beneficio operativo (ebit) de Samsung en 2023, frente al 68,1% de 2020, por el fuerte crecimiento de los primeros (ver gráfico), principalmente por el liderazgo global de tecnologías como las memorias DRAM (en la foto) y de otras que están protagonizando la actual crisis de suministro de semiconductores por la explosión de demanda tras los shocks de oferta por la pandemia de Covid.
La Comisión Europea dará margen a los gobiernos para continuar con las ayudas de estado a las empresas afectadas por la crisis del Covid-19 al menos hasta junio, aunque revisa las condiciones con el objetivo de ir reduciendo la asistencia en los próximos meses y contribuir al mismo tiempo a acelerar la recuperación económica.
La Comisión Europea (CE) quiere permitir a los Gobiernos conceder ayudas de Estado para incrementar la producción de chips en la Unión Europea, que se ha propuesto duplicar su fabricación en la próxima década, aunque con salvaguardas para evitar subsidios desproporcionados o que distorsionen la competencia.
Los problemas en el transporte, el alza del precio de las materias primas y de la energía o la falta de componentes esenciales como microchips: la industria trata de capear una "tormenta perfecta" que ha desbaratado los planes de las empresas, ha disparado los costes de producción y, lejos de amainar, amenaza con seguir perturbando los mercados hasta bien entrado 2022.
Los cuellos de botella en la cadena de suministro global amenazan con aumentar los costes de la energía renovable, revirtiendo así una tendencia de una década que convirtió a la energía eólica y solar en la corriente principal. Según el último informe anual publicado por la asesoría financiera Lazard, los costos de la energía solar a escala de servicios públicos se han desplomado un 90% desde 2009 y los de la energía eólica ha bajado un 72%, ayudando de esta manera a impulsar la transición a fuentes de energía verdes. Sin embargo, esto podría verse afectado si la energía limpia se encarece en plena crisis energética global.
La escasez mundial de chips y los escasos visos de que se solucione en el corto plazo le puede servir a Malasia para 'hacer el agosto'. Cada vez son más las grandes compañías apuradas por hacerse con semiconductores y ya se plantean contratos de suministro a largo plazo y pagar lo que haga falta por tener stock suficiente. Lo productores malasios no quieren dejar pasar la ocasión.
El fabricante estadounidense de microprocesadores Intel no se plantea establecer en Reino Unido una nueva planta de producción de chips, después de que el país británico decidiese abandonar la Unión Europea, mientras que la multinacional maneja alternativas para impulsar su capacidad en Europa y mantiene contactos con la UE.
La crisis de suministro de semiconductores está ya impactando a los grandes proveedores de automoción europeos que podrían descontar futuros recortes en sus estimaciones de beneficios. La francesa Faurecia ha sido la primera en reconocer públicamente un profit warning, que los expertos creen que podría extenderse a otras compañías. Desde el pasado mes de junio, momento en el Stoxx 600 Autos, hizo máximos, las estimaciones de beneficio para 2021 entre los fabricantes de componentes europeos han sido recortadas un 10%, de media, aunque en el caso de las tres francesas este recorte llega al 20% para Valeo y al 12% para la ya mencionada Faurecia y Plastic Omnium.
