El Ministerio de Fomento prepara una nueva oleada de licitaciones de obras de carreteras por importe de 900 millones de euros. El departamento que dirige en funciones José Luis Ábalos ha perfilado un total de nueve contratos para sacar a concurso en las próximas semanas que se ubican en Murcia, Aragón, Galicia, Comunidad Valenciana, Castilla-La Mancha y Castilla y León. Algunos de estos proyectos estaban incluidos originalmente en el Plan Extraordinario de Inversión en Carreteras (PIC), un programa de colaboración público-privada que más de dos años después de que lo anunciara a bombo y platillo el expresidente del Gobierno Mariano Rajoy sigue sin ver la luz.
Las 446 empresas de Construcción de carreteras y autopistas ubicadas en España sumaron unas ventas de más de 5.600 millones de euros en 2017, según el Ranking de Empresas que elabora eInforma, marca de INFORMA D&B, (filial de CESCE), líder en el suministro de Información Comercial, Financiera, Sectorial y de Marketing, publicado por elEconomista. Entre las diez con mayor facturación reúnen el 51% del total, superando los 2.864 millones de euros. De las cinco primeras, dos repiten puesto en el ranking.
Arjun Infrastructure Partners (AIP) y Globalvia han presentado ofertas vinculantes para comprar las seis autovías de peaje en sombra en España que Iridium, filial de ACS, ha puesto a la venta, según informan fuentes conocedoras del proceso a elEconomista. Roadis, que también había participado en la fase inicial de la operación, se ha retirado de la carrera por adquirir unos activos cuya valoración se estima en el entorno de los 300 millones de euros, de acuerdo con las mismas fuentes, que no precisan si en la puja final participan otras firmas.
Goldman Sachs Group Inc. está en conversaciones avanzadas para vender una participación mayoritaria en una de las operadoras privadas de autopistas más grandes de México a Abertis Infraestructuras SA y GIC Pte Ltd., según personas familiarizadas con el asunto.
Más de 4.000 españoles cruzan a diario el paso fronterizo de Irún para acudir a sus puestos de trabajo en Francia. La celebración de la cumbre del G-7 en la localidad francesa de Biarritz, a menos de 30 kilómetros de la frontera, ha atascado durante toda la semana a todos estos trabajadores, que soportan retenciones de unos siete kilómetros debido a los controles de seguridad.
La coincidencia de la celebración de la cumbre internacional del G-7 en Biarritz (Francia) -a menos de 30 kilómetros de la frontera española de Irún- con el último fin de semana de agosto amenaza con paralizar el tráfico rodado de mercancías hacia Europa. La Dirección General de Tráfico (DGT) alerta de bloqueos en la frontera de Irún y recomienda a los camiones que utilicen el paso de La Junquera (Cataluña), un desvío de unos 1.000 kilómetros de media para los transportistas.
ACS se desprenderá de sus participaciones de control en seis autovías de peaje en sombra en España. El valor de estos activos, ubicados en Cataluña, Galicia, Castilla y León, Navarra y Castilla-La Mancha, se estima por encima de los 300 millones de euros. El grupo que preside Florentino Pérez ha contratado a BBVA para asesorar la operación.
Los ingenieros españoles demandan a las Administraciones Públicas que más que dupliquen la inversión en infraestructuras hasta situarla por encima de los 18.300 millones de euros anuales en la próxima década. Esta cifra contrasta con los 8.788 millones registrados en 2017. Es una de las principales conclusiones del Informe sobre el Estado de las Obras Públicas en España, elaborado por la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y de la Ingeniería Civil (AICCP/IC).
Globalvia ha decidido desinvertir en varios activos concesionales en España. La concesionaria española venderá alrededor del 25 por ciento en dos autovías en España, la Ruta de los Pantanos y un tramo de la M-45, entre el eje O´Donnell y la N II, en Madrid, así como el 13 por ciento que controla aún en el Metro de Sevilla, según informan a 'El Economista' fuentes financieras conocedoras de los planes de la compañía. Estas ventas podrían reportarle entre 80 y 100 millones de euros, de acuerdo con las estimaciones del mercado.
Sacyr, a través de su filial Sacyr Infraestructuras, se ha impuesto en el concurso para ejecutar las obras de remodelación del enlace entre la M-40 y la A-6, en Madrid, así como las nuevas conexiones de la Avenida de la Victoria con la autovía del noroeste. El grupo que preside Manuel Manrique ha presentado la mejor oferta, por un importe de 29,14 millones de euros. El Ministerio de Fomento deberá ratificar en las próximas semanas la adjudicación, según señalan fuentes conocedoras del proceso.
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