biocombustibles

Repsol refuerza su apuesta industrial por los ecocombustibles de bajas o nulas emisiones como una opción viable y madura para avanzar hacia una movilidad sostenible.

Desde este lunes rige un nuevo aumento en los combustibles. En la tercera suba en lo que va del año, YPF anunció incrementos del 1% para las naftas y del 1,9% para diésel. La actualización fue dispuesta por el Gobierno, como consecuencia de las subas en los valores de los biocombustibles, que fueron establecidos en enero a través de una resolución de la Secretaría de Energía.

La promesa del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) de dejar de importar gasolina en los próximos tres años se aleja cada día más debido a los bajos resultados de refinación obtenidos por la actual administración, pese a la inversión que se ha hecho para alcanzar este objetivo.

Repsol ha anunciado la producción en Tarragona de un lote de 10.000 toneladas de biojet -un combustible de aviación producido con biomasa-, suficientes para hacer 145 vuelos de Barcelona a Los Ángeles, evitando la emisión de 630 toneladas de CO2, equivalentes a 55 vuelos entre Madrid y Barcelona. La empresa, que produjo este tipo de queroseno por primera vez en Puertollano, también lo prueba en otras refinerías del país.

El Gobierno argentino anunció el miércoles un incremento gradual en el precio del etanol elaborado en base a maíz para la mezcla obligatoria con nafta en Argentina, donde el combustible debe poseer una mezcla de un 12% del biocombustible.

El biopropano ha llegado a España para quedarse y lo ha hecho de la mano de Primagas. La filial del grupo SHV Energy, se ha convertido en la primera compañía en comercializar en nuestro país este biocombustible, de origen orgánico y 100% renovable, que llegó en barco al puerto de Barcelona a mediados de septiembre procedente de Francia. Suscríbete gratis a la revista elEconomista Energía.