elEconomista.es

Ryanair evita cumplir sus compromisos

Los trabajadores de Ryanair afectados por los despidos que la aerolínea anuncia en países como España, irán a la huelga. La protesta tiene lógica. Todo indica que los recortes son la respuesta de Ryanair a las quejas por la resistencia que muestra a cambiar el régimen laboral de su plantilla.

elEconomista.es

La aviación ya no es lo que solía ser

Entre los años 50’s y 70’s del siglo pasado, viajar en avión no sólo era una novedad que todos los amigos y vecinos comentaban durante meses, sino que se convirtió en una verdadera actividad sibarita. Para viajar se usaban los mejores trajes, y a bordo del avión había azafatas amabilísimas, excelente comida y vinos de la mejor calidad. Es decir, volar era pertenecer al jet-set, era vivir el glamour.

Economíahoy.mx

Airbus inicia la producción de aviones A220 en Estados Unidos

Airbus ha iniciado la fabricación de aviones A220 en Estados Unidos, con el primer equipo de operarios de producción del programa de ya ha empezado a trabajar en la factoría de Mobile, Alabama, tras su reciente formación práctica llevada a cabo en Mirabel, en Quebec (Canadá).

elEconomista.es

Ryanair cerrará bases y frenará su crecimiento en 2020 por la crisis del 737 MAX

Ryanair revisa a la baja su plan de crecimiento para 2020 y 2021 por la crisis del Boeing 737 MAX. La aerolínea de bajo coste tenía previsto recibir 58 aviones de este modelo antes del próximo verano para aumentar su flota y sustituir algunos modelos viejos y con menor capacidad y así poder elevar su oferta un 7% a partir de abril del año que viene.

Economíahoy.mx

¿No puedes mover las piernas en el asiento del avión? Se pondrá peor

Los viajes en avión se están convirtiendo en una prueba de resistencia física. Asientos más pequeños, menos espacio para las piernas y se puede poner peor.

Economíahoy.mx

Ave de presa, así es el avión de próxima generación de Airbus inspirado en la naturaleza

Airbus ha presentado el diseño de 'Ave de presa', el concepto de avión de próxima generación cuyas líneas emulan a un pájaro y está basado en la propulsión híbrida eléctrica con la idea de "motivar a la próxima generación de ingenieros aeronáuticos".

elEconomista.es

Ave de presa, así es el avión de próxima generación de Airbus inspirado en la naturaleza

Airbus ha presentado el diseño de 'Ave de presa', el concepto de avión de próxima generación cuyas líneas emulan a un pájaro y está basado en la propulsión híbrida eléctrica con la idea de "motivar a la próxima generación de ingenieros aeronáuticos".

Economíahoy.mx

Airbus reduce la diferencia de valor bursátil frente a Boeing a casi la mitad

El pasado 3 de marzo, la relación entre Airbus y Boeing marcó un hito en su historia nunca antes visto. La distancia en capitalización entre ambas compañías marcó su nivel más alto de todos los tiempos al superar los 130,500 millones de euros. Las diferencias entre los dos principales protagonistas del sector Aeronaútico se acrecentaban a un ritmo inusitado y desde el otro lado del Atlántico no presagiaban que hubiera nada que pudiera hacer cambiar de manera drástica la situación.

elEconomista.es

Airbus reduce la diferencia de valor bursátil frente a Boeing a casi la mitad

El pasado 3 de marzo, la relación entre Airbus y Boeing marcó un hito en su historia nunca antes visto. La distancia en capitalización entre ambas compañías marcó su nivel más alto de todos los tiempos al superar los 130.500 millones de euros. Las diferencias entre los dos principales protagonistas del sector Aeronaútico se acrecentaban a un ritmo inusitado y desde el otro lado del Atlántico no presagiaban que hubiera nada que pudiera hacer cambiar de manera drástica la situación.

elEconomista.es

Las petroleras son bienvenidas

El Tiempo (Colombia)En Puerto Limón no quieren que desaparezca el oro negro porque creen que lo necesitan para salir de la pobreza. Así, permiten operar a Gran Tierra Energy a cambio de trabajo y ayudas, aunque no dan un cheque en blanco. Cuando llegó Gran Tierra en 2014, llevaron mano de obra ajena mientras que los autóctonos seguían con desempleo. A pesar de su descontento y la ambición de cambiar las cosas, el miedo y la “Ley del silencio” eran más poderosos, hasta que se manifestaron ante la empresa y el Estado para obtener mejores empleos. Ahora, Gran Tierra asigna a cada Organización de Comunidades Negras unos cupos laborales que distribuyen entre sus afiliados.

© Copyright Editorial Ecoprensa, S.A. | Política de Privacidad | Aviso Legal | Política de cookies | Cloud Hosting en Acens | Ajustes de cookies