A pesar de las fuertes caídas que han sufrido las bolsas europeas durante las últimas dos semanas, aún considero precipitado señalar que los bajistas han retomado el control de la situación de un modo absoluto. Todavía quedan detalles para favorecer ese extremo, que podría abrir la puerta a caídas adicionales del 10% en los índices, hasta la zona de los 3.000-3.100 puntos del EuroStoxx 50, donde cotizaba la principal referencia europea antes de la aparición de las primeras vacunas.

Santander Consumer Finance, compañía financiera del Banco Santander, ha lanzado Ulity, su nueva plataforma tecnológica de marca blanca especializada en el desarrollo de soluciones de suscripción a vehículos en el sector de los servicios de movilidad. La entidad ha desarrollado una tecnología SaaS (Software as a Service) propia con el objetivo de que otros grupos empresariales y compañías puedan utilizarla para acelerar y simplificar su entrada a los servicios de suscripción a vehículos, ampliar su alcance de negocio y acceder a nuevos clientes sin los costes que supone crear una solución propia, según informó el banco en un comunicado.

El amor ha vuelto a llamar a la puerta del piloto de Fórmula 1. Una semana después de que salieran a la luz los rumores, Fernando Alonso ha decidido hacer oficial su relación con la periodista Andrea Schlager.

El piloto asturiano vuelve a tener el corazón contento. Después de su ruptura con la modelo italiana Linda Morselli, con la que estuvo casi cinco años, Fernando Alonso ha recuperado la ilusión con Andrea Schlager. Tiene 39 años, es periodista deportiva y es austríaca.

Un tercio de los españoles no compraría un coche de combustión debido al aumento del precio del combustible y de la energía. En el caso de los coches eléctricos, casi la mitad de los compradores paralizarían la adquisición hasta que la situación provocada por la crisis de los microchips mejorase. Son los resultados que arroja el Estudio Motor del Observatorio Cetelem, unidad de estudios e inteligencia económica de BNP Paribas Personal Finance.

Comienza en Baréin el Mundial de Fórmula 1 más esperado. Muchos equipos llevan años esperando un 2022 en el que, con el cambio de reglamentación, se podrían igualar las fuerzas. (Movistar F1 y DAZN).

El organismo rector de la Fórmula 1, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), acaba de anunciar el comienzo de un "análisis detallado" del controvertido final del Gran Premio de Abu Dabi que decidió el título del Mundial 2021 el pasado mes de diciembre. Según algunas fuentes, Lewis Hamilton no iba a decidir su continuidad en la Fórmula 1 hasta conocer la conclusión de este análisis, por lo que el piloto británico tendrá que esperar... hasta dos días antes del comienzo del Mundial 2022.

La semana estará marcada por el tiempo frío e inestable con la llegada del primer temporal invernal de la temporada con nevadas por debajo de los 800 metros que podrían llegar a los alrededores de la ciudad de Madrid la próxima noche y madrugada, aunque en este caso no sería muy copiosas, según ha informado la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET).

Uno de los sectoriales más importantes en la economía europea es sin duda el del automóvil y sus componentes, perteneciente a la industria de bienes de consumo.

En el Mundial más entretenido de los últimos años, Lewis Hamilton se llevó la victoria en el Gran Premio de Rusia, la número 100 de su carrera, por delante de un Max Verstappen que fue segundo... tras partir último. Y Carlos Sainz, soberbio, tercero.

29 de agosto, verano, Bélgica... pues temporal al canto. El Gran Premio del país flamenco, por primera vez en muchísimo tiempo, se tuvo que suspender con tan solo tres vueltas dadas, que no disputadas, detrás del coche de seguridad. Con lo que Max Verstappen se desquita en parte del disgusto de Hungría y gana la carrera, y se apunta, según el reglamento, la mitad de los puntos, o sea, 12,5.

Uno de los sectoriales más importantes en la economía europea es sin duda el del automóvil y sus componentes, perteneciente a la industria de bienes de consumo. Si analizamos el índice STOXX Europe 600 Automobiles & Parts, podemos ver que lleva acumulada una rentabilidad del 23% durante este año y a comienzos de junio llegó a subir algo más del 32%.

Lewis Hamilton ha logrado la victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña, y ha recortado nada menos que 26 puntos la ventaja que le llevaba Max Verstappen en el Mundial, después de que el neerlandés sufriera un violento accidente en la primera vuelta tras tocarse... con Hamilton.

Peugeot acaba de presentar el prototipo del Hypercar 9X8, su coche de competición de nueva generación que debutará en 2022 en el Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC).

Los grupos automovilísticos BMW, Volkswagen y Seat se sitúan entre las empresas favoritas por los estudiantes de ingeniería para trabajar en España, según el ranking 'Most Attractive Employers España 2021', realizado por Universum y recogido por Europa Press.

Max Verstappen (Red Bull) se impuso en el Gran Premio de Mónaco, con lo que se aúpa al liderato del Mundial de Fórmula 1, en detrimento de Lewis Hamilton (Mercedes), que solo pudo ser séptimo. Carlos Sainz (Ferrari) logró el tercer podio de su carrera con un más que meritorio segundo puesto. Fernando Alonso fue decimotercero.

Tercer Gran Premio del año, en Portimao (Portugal) y segunda victoria de Lewis Hamilton, que se afianza al frente del que sería su octavo Mundial. Fernando Alonso, por su parte, logró sus primeros puntos con un meritorio octavo puesto.

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) ha ganado la segunda carrera del Mundial 2021 de Fórmula 1, por delante de un Lewis Hamilton que cometió su primer error en tres años... pero sigue líder.

El Coyote tras el Correcaminos. Filemón tras Mortadelo (o el Súper tras los dos). Mesala tras Ben-Hur. Bugno, Chiappuccci y Rominger tras Indurain. Un camión cisterna, un auténtico "diablo sobre ruedas" tras un pobre diablo en un Plymouth. O Steve 'Bullit' McQueen a bordo de su Mustang verde tras dos asesinos en un Dodge Charger negro. ¿Las mejores persecuciones de la historia? No. Nada igual que la protagonizada por Michael Schumacher en su Ferrari tras Fernando Alonso en su Renault en el G.P. de San Marino de 2005 en Imola. Hoy, tenemos el mismo circuito, pero las circunstancias son muy diferentes.

El 40% de los vehículos matriculados en 2030 montará motor eléctrico, y la coreana LG Chem, la china CATL y la japonesa Panasonic controlan cerca del 65% del mercado de las baterías que los alimentan. La entrada de dinero en las cestas cotizadas (ETF) que reúnen a estos fabricantes y otros similares superó hasta marzo todo el 2020 por la expectativa de fuerte crecimiento.

Primera carrera de la temporada 2021 de Fórmula 1. Primera victoria de Lewis Hamilton y de Mercedes. Aunque el gran protagonista del fin de semana ha sido Max Verstappen, que de hecho tenía la victoria en su mano a falta de una vuelta y media.

La gran duda que tienen los aficionados a la Fórmula-1 es saber si el piloto español Fernando Alonso podrá llegar al inicio del Mundial, que arrancará el 28 de marzo, después del atropello que sufrió el pasado jueves en la ciudad suiza de Lugano cuando montaba en bicicleta.

El expiloto de Fórmula 1 Adrián Campos Suñer ha muerto este miércoles a los 60 años, según ha confirmado la escudería Campos Racing, que fundó y de la que era presidente y CEO.

Los fabricantes de automóviles están reconsiderando fundamentalmente el automovilismo para la era eléctrica, tanto que incluso el equipo que domina el circuito de carreras más importante debe explorar nuevos caminos.

Las chinas BYD, NIO, CATL, Xpeng, Li Auto o Geely eran compañías que estaban muy lejos de los grandes grupos del sector automovilístico global hace apenas unos años. En el caso de alguna de ellas, incluso hace solo unos meses. Hoy, aparecen entre los fabricantes de coches y componentes más capitalizados del mundo, tras haber atraído la atención de los inversores por su especialización en el coche eléctrico y su exposición al mercado que más rápido se ha recuperado de la crisis del coronavirus y mejores expectativas tiene en el medio plazo, precisamente el del gigante asiático. Con todo, el beneficio neto de las grandes automovilísticas prácticamente se duplicará en 2021, al pasar de 34.500 millones a 65.900.

La Fórmula 1 presentó este jueves un nuevo escenario que traerá probables polémicas, añadiendo al programa de la temporada de 2021 el primer Gran Premio de Arabia Saudita de la historia, en un reino ultraconservador, criticado por sus violaciones de los derechos humanos.

En una de las carreras más locas que se recuerdan en los últimos años de la Fórmula 1, Carlos Sainz logró el primer segundo puesto de su carrera, aunque a punto estuvo de ganar por primera vez.