El diputado federal de Morena Alfonso Ramírez Cuéllar sugirió a los presidente municipales potencializar su recaudación tributaria, ya sea con el cobro de tenencia vehicular y predial u otras contribuciones, a fin de que se destinen esos recursos a demandas ciudadanas.
Renault acaba de anunciar la reducción a la mitad de su beneficio neto para los seis primeros meses de 2019, debido en parte, a los malos resultados de Nissan, aunque Thierry Bolloré, director ejecutivo del grupo, insiste en la buena resistencia de la compañía francesa, cuyo margen operativo solo disminuyó ligeramente.
El Comercio (Perú)Frente a las protestas por el otorgamiento de la licencia de construcción del proyecto minero Tía María, el presidente del gobierno regional quiso buscar una solución al problema promoviendo una nueva Ley General de Minería para que los gobiernos regionales y locales sean los responsables de dar las concesiones y administrar la gran minería; y para que se fortalezcan las relaciones entre las comunidades cercanas y la mina, así como la regulación del canon y regalías entre los gobiernos subnacionales. Pero el cambio sería un despropósito ya que se pondría en riesgo la poca institucionalidad del sector minero.
En días recientes se ha activado la alerta amarilla por desplazamientos de zona de tormenta en 16 alcaldías de la CDMX, según informó la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil (SGIRPC), por lo que recomendó extremar las precauciones porque las lluvias han provocado encharcamientos, bajadas de agua en calles y avenidas, caída de ramas, árboles y lonas, entre otros.
El fabricante de componentes para el automóvil Gestamp ha contabilizado un beneficio neto atribuido de 100 millones de euros en el primer semestre del año, lo que supone una caída del 26% en comparación con los 135,6 millones que ganó en el mismo periodo del ejercicio precedente, según datos notificados por la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Tesla, el fabricante de vehículos eléctricos de lujo, perdió 1,110 millones de dólares en los primeros seis meses del año, lo que supone un 22% menos que las pérdidas que registró en el mismo periodo de 2018.
La historia de la automoción española es fruto de una contradicción: por un lado, la industria ha conseguido situarse actualmente como la octava-novena potencia mundial por número de vehículos construidos; aunque, por otro lado, no hay ninguna marca que tenga la nacionalidad patria, aunque varias sí tienen en su ADN sangre española como la actual Iveco y Seat, propiedad del grupo alemán Volkswagen pero con identidad española.
No solo la guerra comercial se está llevando por delante al sector automovilístico, que en España tan solo tiene cotizados a dos representantes: Cie Automotive, dentro del Ibex, y Gestamp. La cruzada arancelaria abierta por EEUU contra China -de momento- se ha sumado al escándalo del dieselgate -que golpeó particularmente a Volkswagen, primera productora de vehículos europea-, a la nueva regulación sobre emisiones de CO2 que afectan a sus motores y la guinda del pastel la ha puesto la caída de las ventas de coches en todo el mundo, principalmente en China.
Sólo hizo falta que un nuevo banco de inversión comenzase a seguir la actividad de Marvell, con una recomendación de comprar, para que los títulos de la compañía estadounidense superasen los 26 dólares, un nivel no visto desde hace trece años. El fabricante de componentes semiconductores (no confundir con el creador de los superhéroes) cuenta con el mayor respaldo de los analistas entre las firmas con más tamaño en bolsa de la industria de los chips. | Todo sobre el índice Eco30: qué es y quién lo compone
La fabricante mexicana de componentes para autos Nemak anunció el martes su decisión de cerrar sus operaciones de manufactura en una planta en Canadá, a partir de mediados de 2020.
México
Argentina
Chile
Colombia
Perú
