DS Automobiles, la marca premium del grupo PSA (Peugeot, Citroën, Opel y DS Automobiles), obtiene unos resultados a nivel internacional y en España en particular, muy positivos, con un futuro tan notable como electrificado.
Ventas récord de 574.100 coches, líder en España, volúmenes históricos en Reino Unido, Suiza, Polonia, Israel, Suecia y Dinamarca, las ventas de Cupra disparadas un 70%... SEAT está en su mejor momento.
Vivimos una época crítica. El coronavirus es un fenómeno de consecuencias impredecibles, ante todo por el gravísimo impacto que está teniendo en la salud, su alto coste en vidas y la tensión insostenible que está generando en los servicios sanitarios y en la economía en general. Nunca, desde las últimas guerras, se había visto un parón igual en la economía de países enteros.
Las ventas de vehículos en estados de Estados Unidos que implementaron medidas de confinamiento para frenar la propagación del coronavirus caerán un 80% o más, dijeron analistas el miércoles.
El sector automotriz en México es uno de los más afectados por la epidemia del nuevo coronavirus. Son 10 de 12 empresas del sector han anunciado el cierre de plantas de forma parcial por el brote de esta enfermedad.
Fiat Chrysler, Toyota Motor Corp y Renault anunciaron el viernes que detendrán temporalmente la producción de autos en Brasil debido al coronavirus.
Michelin ha comunicado que como continuación de las medidas adoptadas desde el inicio de la epidemia del COVID-19, ha decidido prolongar la parada de sus actividades industriales en España, que en un primer momento era de 8 días y se prolongará, al menos, una semana más.
Las automotrices Honda y Audi informaron que suspenderán las actividades de sus plantas ubicadas en territorio mexicano, como medida preventiva para hacer frente a la pendemia de coronavirus.
La red de talleres especializada en el mantenimiento integral del vehículo Euromaster, perteneciente al grupo Michelin, ha iniciado los trámites para aplicar un Erte al 70% de su plantilla en España, medida que afectará a 750 trabajadores (100 de la central y 650 en la red de talleres propios), según ha podido saber Ecomotor.
El brote de coronavirus se ha cebado con el sector de la automoción. A las cifras de producción hasta el estallido del brote, planas hasta enero, se ha sumado la paralización total de las factorías españolas debido al estado de alarma decretado por el Gobierno por la pandemia.
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