Un documento conocido esta mañana por El Economista revela detalles puntuales para la reapertura de la actividad aérea en Colombia, la cual contempla ocho pruebas piloto desde Bogotá y la apertura inicial de 15 aeropuertos del país. Si bien en este momento no hay fecha definida, la Iata espera que los protocolos queden aprobados esta semana.
Airbus está ultimando un plan de reestructuración inminente que se espera incluya miles de despidos, después de que su presidente ejecutivo confirmó el lunes los planes de un recorte del 40% en la producción.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha trasladado al consejero delegado de Airbus, Guillaume Faury, su apoyo ante el impacto de la crisis provocada por el coronavirus en todo el sector aeroespacial y ha asegurado que la compañía tiene "un futuro prometedor" en España.
Aeroméxico asegura que no inició ni ha tomado la decisión de iniciar un procedimiento de reestructura (bancarrota) bajo el Capítulo 11 de la ley de reestructuras de Estados Unidos, luego de que un columnista del diario El Financiero afirmara que la mayor aerolínea de México se encontraba a punto de acogerse a dicha ley.
El Gobierno francés presentó este martes un plan de 15.000 millones de euros para ayudar al sector aeronáutico, dirigido a salvar su compañía de bandera, Air France, así como las empresas duramente golpeadas por un frenazo que en el mejor de los casos tardará tres años en recuperarse.
El sector de la aviación privada se está recuperando más rápidamente de la pandemia de coronavirus que de la recesión de 2008, un golpe del que nunca remontó por completo.
Desde que tocó mínimos del año en los 49 euros, a la acción de Airbus le ha costado despegarse del que había sido su nivel más bajo desde 2016 y levantar el vuelo por encima de los 50 euros.
El fabricante de aviones brasileño Embraer está negociando un paquete de rescate de alrededor de 600 millones de dólares, que incluirá sólo instrumentos de deuda, dijeron dos personas con conocimiento directo del asunto.
La aerolínea Lufthansa está cerca de cerrar un rescate de miles de millones de euros que convertirá al estado alemán en su mayor accionista luego de que el coronavirus perforara el largo boom de los viajes aéreos.
El fabricante británico de motores para la industria aeroespacial Rolls-Royce llevará a cabo una profunda reorganización de su negocio para adaptar su actividad a los nuevos niveles de demanda como consecuencia de las dificultades que atraviesa el sector de la aviación comercial, lo que se traducirá en un recorte de al menos 9,000 puestos de trabajo en todo el mundo, algo más del 17% de su plantilla global de 52,000 trabajadores, según informó la empresa.
Delta Air Lines dijo el lunes que reanudará los vuelos en varias de sus rutas más importantes en junio, luego de haberlos suspendido a consecuencia de la pandemia de coronavirus.
La empresa francesa VoltAero ha presentado la configuración de producción de su avión Cassio, que busca revolucionar la aviación general con una familia de aviones alimentados por el módulo de energía eléctrica híbrida de la compañía.
Las acciones de Delta Airlines se desplomaron un 7.70% , su peor nivel en 7 años, antes de la apertura del mercado luego de que la aerolínea diera a conocer que la aerolínea retirará todos sus aviones Boeing 777 al final del año como medida para generar flujo financiero en medio de la pandemia de coronavirus.
Acropolis Aviation, el operador chárter VVIP del Reino Unido, ha anunciado la llegada de G-KELT, su nuevo Airbus ACJ320neo, tras su remodelzación de 13 meses en AMAC Aerospace con sede en Basilea, Suiza. "AMAC Aerospace ha creado algo muy especial, que establecerá nuevos estándares de comodidad y bienestar dentro del mercado de vuelos chárter VVIP, aprovechando al máximo el espacio de la cabina", explica el CEO de Acropolis Aviation, Jonathan Bousfield. La compañía británica espera un aumento de los vuelos chárter entre EEUU, Oriente Medio y Europa.
El sector de las aerolíneas y el turismo, uno de los más afectados por la crisis del coronavirus, busca alternativas seguras para la protección de los usuarios con el objetivo de que la vuelta a la normalidad sea lo más rápida posible. Así, compañías de diseño trabajan por ofrecer fórmulas que protejan del contagio. Un ejemplo es el kit de prevención PlanBay, de la compañía EarthBay,
Aciturri Assembly y Aciturri Aerostructuresm sociedades filiales de Aciturri Aeronáutica, han solicitado formalmente a los representantes legales de los trabajadores la constitución de las comisiones negociadoras de Expediente Temporal de Regulación de Empleo (ERTE) por causas productivas relacionadas con el COVID-19.
Bell & Ross, la marca relojera francesa especializada en aviación profesional, presenta este 2020 el BR 03-92 HUD, que se inspira en el Head Up Display: una pantalla de vidrio transparente que muestra toda la información que es esencial para cumplir una misión dentro del campo de visión del piloto. Este reloj es una edición limitada de 999 piezas que se vende por 3.700 euros.
BAE Systems se ha asociado con la firma de consultoría de diseño de transporte de lujo Design Q para desarrollar un concepto de plataforma de visualización "Air Deck" para Avro Business Jet (ABJ) de BAE.
La fabricante de aeronaves estadounidense Boeing está negociando con distintos bancos de inversión llevar a cabo una emisión de bonos milmillonaria para mejorar su balance, según publica hoy en exclusiva Reuters citando a tres fuentes anónimas.
El fabricante estadounidense Boeing ha registrado unas pérdidas de 628 millones de dólares (unos 580 millones de euros) durante el primer trimestre de este año, frente al beneficio de 2.149 millones de dólares (1.980 millones de euros) logrado en el mismo periodo del ejercicio anterior, a causa del impacto del coronavirus y la puesta en tierra de los aviones 737 MAX, para los que la compañía ha anunciado que reanudará su fabricación este año.
La fabricante de aeronaves estadounidense Boeing está negociando con distintos bancos de inversión llevar a cabo una emisión de bonos milmillonaria para mejorar su balance, según publica hoy en exclusiva Reuters citando a tres fuentes anónimas.
El control de calidad del atribulado 737 Max de Boeing Co. enfrenta un escrutinio intensificado a medida que fiscales y reguladores federales examinan los posibles problemas de seguridad derivados de fallas de producción, informa el Wall Street Journal.
El sector del turismo y de las aerolíneas es uno de lo que tardará más en recuperar la normalidad. De hecho, Aena ha planteado un programa de desescalado en tres fases que se podría prolongar hasta finales de año. A pesar de ello, empresas del sector como es Aviointeriors trabaja por conseguir soluciones de diseño que protejan del contagio al pasajero y que la normalidad sea lo más rápida posible.
Los orígenes de Simloc fabricante español de simuladores de vuelo se remontan a 2012 en un pequeño garaje dentro del Aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos, donde fabricó su primer simulador tipo A320 y comenzó el desarrollo de un F18 Superhornet. Dos años después, alcanzó hitos tales como la creación para la aerolínea española Swiftair de un simulador táctil de diferencias entre el ATR 42 /72; la incorporación de un nuevo dispositivo tipo B737; o la explotación de su centro de entrenamiento de pilotos con dos dispositivos civiles, el A320 primigenio y el B737, y uno militar, el F18 Superhornet.
El Antonov An-225, el avión más grande del mundo que vio truncado su futuro por el fracaso de la URSS, ha vuelto a tomar el aire para luchar contra la pandemia del coronavirus. El 14 de abril de 2020, esta aeronave de carga transportó material médico de un volumen récord desde China a Polonia. Una hazaña que invita a rememorar la historia de este avión y su posible vuelta.
La compañía aeronáutica italiana,especializada en la fabricación de helicópteros y sistemas de navegación, ya ha recuperado una buena parte de la caída en bolsa que comenzó en febrero. Una caída que ha llevado al valor a cotizar con múltiplos atractivos. En pleno parón de la actividad en Italia por la pandemia, el consejero delegado de Leonardo defiende que su empresa es indispensable para la seguridad del país y "no se puede cerrar". | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
Stratolaunch Systems, empresa aeroespacial fundada por Paul Allen, ha lanzado una nueva aeronave. Aunque sigue centrado en hacer negocio con el avión más grande del mundo, el Stratolaunch Carrier Aircraft, se embarca en el sector de la aviación superósonica para aportar su experiencia y tecnología aeronáutica. Y lo hace con un vehículo Mach 6 no tripulado "diseñado para hacer que las pruebas hipersónicas sean más habituales", explica la compañía en su página web.
Boeing Co. ofrecerá compras voluntarias a todo su personal, conformado por 161,000 personas, en un intento por reducir costos y adaptarse a una crisis de coronavirus que podría deprimir el mercado de los fabricantes de aviones durante años.
Airbus ha recibido autorización por parte de su Consejo de Administración para retirar la propuesta de dividendo de 1,80 euros con cargo a los resultados de 2019, retirar las previsiones para 2020, suspender la aportación adicional voluntaria a la financiación de las pensiones y establecer una nueva línea de crédito por importe de 10.000 millones de euros extra ante la situación creada por la expansión del coronavirus.
Avianca, golpeada por el colapso global de los viajes aéreos, está haciendo todo lo posible para proteger su saldo de caja para pagar deudas.
