Ryanair se enfrenta a una oleada de huelgas en Europa que trata de boicotear para minimizar el impacto en su operativa en pleno verano.
El último capítulo de la disputa comercial que libran Estados Unidos y China, y que se ha saldado con nuevos aranceles por parte de la primera y una devaluación de la divisa por parte de la otra, ha agitado todavía más al mercado, provocando caídas generalizadas a ambos lados del Atlántico. Esas correcciones han permitido que Leonardo se haya ganado un puesto en elMonitor.
Los viajes en avión se están convirtiendo en una prueba de resistencia física. Asientos más pequeños, menos espacio para las piernas y se puede poner peor.
Boeing ha anunciado este miércoles unas pérdidas de casi 3,000 millones de dólares en el segundo trimestre, ya que tuvo que afrontar un coste extraordinario de 5,000 millones de dólares anunciado con anterioridad en relación con la prolongada inmovilización de su modelo 737 MAX, el más vendido de su catálogo.
Aciturri centrará su estrategia comercial en Estados Unidos, China y Emiratos Árabes Unidos, donde la compañía prevé que se van a generar las principales oportunidades de negocio en los próximos años. Unos mercados, además, en los que la aeronáutica puede competir en mejor posición tras la compra de Alestis, que le permitirá duplicar tamaño.
Aernnova ha dado un primer paso para hacerse con el negocio de Bombamdier en Irlanda del Norte, que está en venta desde el año pasado. Según informa el diario británico Financial Times, la compañía con sede en Vitoria se encuentra entre las empresas y fondos interesados en adquirir la planta donde Bombardier fabrica alas y fuselajes para distintas aeronaves, estre ellas el nuevo A220 de Airbus. Aernnova ha rechazado realizar cualquier tipo de comentario sobre esta presunta muestra de interés, que ni desmiente ni confirma, pero lo cierto es que el movimiento tendría mucho sentido ya que la firma aeronaútica es proveedor de Airbus y de Boeing, y podría generar economías de escala con esta planta.
Las compañías que compiten para construir un sucesor del icónico Concorde pueden encontrar que el mayor obstáculo no sea la tecnología o la economía, sino en la fuerte huella de carbono que dejan sus aeronaves, más cuando los fabricantes de aviones y motores convencionales aseguran que los aviones eléctricos están cada vez más cerca de ser una realidad.
El gigante de la aeronáutica estadounidense Boeing cayó un 2,07% al cierre del lunes en Wall Street, pese a las subidas generalizadas en el mercado norteamericano. El martes volvió a caer un 0,65% en la bolsa de Nueva York. Así, la compañía sufre en el parqué después de que JP Morgan revisaran a la baja su previsión de beneficios para 2019 de la compañía por la paralización de la producción de los modelos 737 MAX.
El gigante de la aeronáutica estadounidense Boeing cayó un 2.07% al cierre de ayer en Wall Street, pese a las subidas generalizadas en el mercado norteamericano. Hoy vuelve a cotizar en rojo en la bolsa de Nueva York con caídas que han rozado el 1% al inicio de la jornada. Así, la compañía sufre en el parqué después de que JP Morgan revisaran a la baja su previsión de beneficios para 2019 de la compañía por la paralización de la producción de los modelos 737 MAX.
Hubo un tiempo en el que los récords de velocidad en Alemania estaban a la orden del día. Era casi una cuestión de estado. Hablamos de los años 20 y 30 del siglo pasado, cuando Mercedes-Benz y Auto Union (agrupación de marcas, entre las que estaba Audi) se disputaban, año a año, el título del más rápido sobre el asfalto. Y esto lo hacían jaleados por el mismo Hitler, que destinaba cuantiosas sumas de dinero público a la causa, porque quería dejar bien claro que Alemania se hacían los coches más potentes y veloces del mundo.
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