elEconomista.es

¿Por qué un virus en China está poniendo tan nerviosos a los mercados de medio mundo?

China ha confirmado una cuarta muerte por el nuevo coronavirus que está afectando a varios centenares de personas en el país asiático. Los analistas financieros aseguran que esta nueva muerte y la ausencia de mejoras para evitar su propagación potencial es lo que está provocando el nerviosismo en los mercados asiáticos, justo en un momento en el que cientos de millones de chinos se preparan para viajar con motivo del Año Nuevo Lunar. Este nerviosismo parece extenderse a los mercados europeos y a Wall Street. En Europa pocos índices se han librado de las caídas (tampoco el Ibex 35 español), mientras que el petróleo corrige alrededor de un 2% en el mercado de futuros.

elEconomista.es

Contagio por virus en las bolsas europeas: el Ibex 35 aguanta los 9.600 puntos pese a la caída del 0,49%

Las bolsas de Europa extienden las ventas en el comienzo de la semana. Muestran cansancio tras un largo rally alcista que, sin embargo, aún no ha acabado, según análisis técnico. El miedo a una pandemia en Asia golpea a sectores como los transportes y el lujo y contagia a las bolsas europeas. Los índices han ido moderando las caídas según ha avanzado la jornada. El Ibex 35 ha llegado a perder más de un 1% para terminar cediendo un 0,49% hasta los 9.611,3 puntos.

Economíahoy.mx

¿Por qué un virus en China está poniendo tan nerviosos a los mercados de medio mundo?

China ha confirmado una sexta muerte por el nuevo coronavirus que está afectando a varios centenares de personas en el país asiático. Los analistas financieros aseguran que esta nueva muerte y la ausencia de mejoras para evitar su propagación potencial es lo que está provocando el nerviosismo en los mercados asiáticos, justo en un momento en el que cientos de millones de chinos se preparan para viajar con motivo del Año Nuevo Lunar. Este nerviosismo parece extenderse a los mercados europeos y a los futuros americanos. En Europa no hay índice que se libre de las caída, mientras que el petróleo corrige alrededor de un 2% en el mercado de futuros.

Economíahoy.mx

La responsabilidad de Boeing en un accidente de 2009 fue silenciada, según The New York Times

La responsabilidad de Boeing en un accidente en 2009 del modelo anterior al polémico 737 MAX fue ocultado, cuando tuvo muchas semejanzas a los dos últimos siniestros de la aeronáutica en Indonesia y Etiopía, con un total de 346 fallecidos, según una información publicada este lunes por The New York Times.

elEconomista.es

La responsabilidad de Boeing en un accidente de 2009 fue silenciada, según The New York Times

La responsabilidad de Boeing en un accidente en 2009 del modelo anterior al polémico 737 MAX fue ocultado, cuando tuvo muchas semejanzas a los dos últimos siniestros de la aeronáutica en Indonesia y Etiopía, con un total de 346 fallecidos, según una información publicada este lunes por The New York Times.

Economíahoy.mx

Google Cloud impulsará la nueva plataforma de Lufthansa

Dando pasos hacia la digitalización, Lufthansa ha llegado a un acuerdo con Google Cloud para optimizar el rendimiento de sus operaciones. De esta forma, la aerolínea combinará los sistemas y fuentes de datos, que hasta ahora estaban separados, en una plataforma unificada que aprovechará la infraestructura digital de Google Cloud.

elEconomista.es

Google Cloud impulsará la nueva plataforma de Lufthansa

Dando pasos hacia la digitalización, Lufthansa ha llegado a un acuerdo con Google Cloud para optimizar el rendimiento de sus operaciones. De esta forma, la aerolínea combinará los sistemas y fuentes de datos, que hasta ahora estaban separados, en una plataforma unificada que aprovechará la infraestructura digital de Google Cloud.

Economíahoy.mx

¿Por qué Warren Buffett ha pasado de burlarse de las aerolíneas a comprar sus acciones?

Las aerolíneas se han convertido en estrellas de los mercados. Estas empresas han pasado de ser 'patito feo' (y el objetivo de las mofas de Warren Buffett) en el mundo de las inversiones a alcanzar precios nunca vistos, como muestran los índices del sector. Las firmas de vuelo son el reflejo de la concentración de poder que se está produciendo en el mundo de los negocios y que está fomentando la creciente desigualdad de la riqueza. La consolidación en el sector ha permitido que las aerolíneas logren vastos beneficios reduciendo costes y haciendo muchos procesos más eficientes.

elEconomista.es

La misteriosa neumonía china provoca grandes 'turbulencias' en las aerolíneas e impulsa a las farmacéuticas en bolsa

Las autoridades sanitarias chinas confirmaron hoy la tercera víctima de la nueva neumonía de Wuhan (centro del país), ciudad en la que se detectó un brote de este virus el mes pasado y que por el momento ha dejado 201 personas contagiadas. Las autoridades chinas y de otros países asiáticos están tomando medidas para evitar el contagio. Se están controlando los aeropuertos y estaciones de tren a la par que se pide precaución a la población, lo que puede afectar a las empresas relacionadas con el transporte y el turismo, que ya están sufriendo en los mercados. Por el contrario, las farmacéuticas podrían ser las grandes 'beneficiadas' de este virus.

elEconomista.es

¿Por qué Warren Buffett ha pasado de burlarse de las aerolíneas a comprar sus acciones?

Las aerolíneas se han convertido en estrellas de los mercados. Estas empresas han pasado de ser 'patito feo' (y el objetivo de las mofas de Warren Buffett) en el mundo de las inversiones a alcanzar precios nunca vistos, como muestran los índices del sector. Las firmas de vuelo son el reflejo de la concentración de poder que se está produciendo en el mundo de los negocios y que está fomentando la creciente desigualdad de la riqueza. La consolidación en el sector ha permitido que las aerolíneas logren vastos beneficios reduciendo costes y haciendo muchos procesos más eficientes.

© Copyright Editorial Ecoprensa, S.A. | Política de Privacidad | Aviso Legal | Política de cookies | Cloud Hosting en Acens | Ajustes de cookies