Scandinavian Airlines Systems (SAS) engrosa la lista de empresas ligadas al sector turístico y, por tanto, víctima de un impacto mayor de la pandemia del coronavirus. La aerolínea ha presentado este jueves una pérdida neta de 2.050 millones de coronas suecas (203 millones de euros) en el primer trimestre de su año fiscal (noviembre-enero).
IBM y Delta Air Lines anunciaron un acuerdo de varios años por el cual la tecnológica ayudará a la aerolínea a realizar la transición a la nube pública, con el objetivo de aumentar su agilidad, velocidad de llegada al mercado y sus capacidades de innovación en torno a la transformación digital.
Los más de 5,000 empleados de la aerolínea Interjet, que llevan cuatro meses sin cobrar su sueldo, empezaron este viernes una huelga con el acto simbólico de colocar banderas en todas las instalaciones de la empresa para expresar su descontento.
Grupo Aeroméxico, operador de la mayor aerolínea mexicana, dijo el martes que concluyó negociaciones de contratos colectivos con dos sindicatos pero que continúa pláticas con los de sobrecargos y pilotos, como parte de los compromisos para acceder a fondos, parte de un proceso de reestructura financiera.
La aerolínea mexicana Interjet no volverá a operar en lo que resta del 2020, así los vuelos programados entre el 18 y 31 de diciembre quedan suspendidos.
Aeroméxico incrementará a 5 la frecuencia semanal de vuelos dese Ciudad de México a Canadá.
El cierre de las comunidades autónomas para limitar la propagación del coronavirus vació los aeropuertos en noviembre. El tráfico de pasajeros cayó un 84,1% respecto al mismo mes del año pasado hasta los 2,9 millones de viajeros y ha sido casi la mitad que en octubre, cuando descendió el 81%.
Los ingresos de la industria aérea mexicana en el mercado de vuelos nacionales e internacionales tendrán un desplome este año de 9.32 billones de dólares, esto representa una caída de 65% con relación al 2019, estimó la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).
La aerolínea mexicana de bajo costo Volaris dijo el lunes que llevó a cabo una oferta pública primaria de 120 millones de Certificados de Participación Ordinarios (CPO), en forma de American Depositary Shares (ADS), en Estados Unidos y otros mercados fuera del país latinoamericano.
Entre enero y noviembre, Aeroméxico ha transportado a 8 millones 368,000 pasajeros, esto es 55.8% menos que en el mismo periodo del año pasado, debido al impacto que la pandemia ha tenido en la industria aérea.
El número de pasajeros de la aerolínea Viva Aerobus cayó 10.6% en noviembre en relación con el mismo mes del año pasado.
American Airlines ha comenzado a hacer viajes con ejecutivos y con periodistas a bordo de los Boeing 737 Max, en un intento por reforzar la confianza de los pasajeros de cara al regreso de estos aparatos a la circulación tras levantarse el veto al que se vieron sometidos tras dos accidentes mortales.
La asediada aerolínea Interjet tiene un nuevo propietario, ahora que el inversionista Alejandro del Valle adquiere una participación de 90% y asume el cargo de presidente de la junta. Los fundadores Miguel Alemán Magnani y su padre, Miguel Alemán Velasco, sólo conservarán títulos honoríficos.
El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJC) ha declarado ilegal el truco que Ryanair ha utilizado durante años para evitar reclamaciones y denuncias de los pasajeros insatisfechos. Y es que la compañía de bajo coste incluye una cláusula en sus términos y condiciones de compra de los billetes que impide a los viajeros llevar a la aerolínea a los tribunales en cualquier lugar que no sea Irlanda, obligando así a los pasajeros a acudir a la justicia irlandesa para reclamar compensaciones por retrasos o cancelaciones de vuelos o cualquier otro tipo de violación de los derechos del consumidor.
La aerolínea mexicana de bajo costo Volaris registraría resultados positivos en diciembre y volvería a tener ganancias en el segundo trimestre de 2021, cuando es probable que esté operando a cerca del 100% de su capacidad, dijo el miércoles el director general de la compañía, Enrique Beltranena.
Otros 6.000 millones para Air France-KLM. Un paquete de rescate para el mayor prestamista italiano Monte Dei Paschi. Ronda tras ronda de dinero del gobierno en dirección a las empresas alemanas que van desde ThyssenKrupp a TUI y Lufthansa, y un fondo de 10.000 millones para ayudar a las empresas españolas. En toda Europa, los gobiernos están aumentando las ayudas estatales tanto para apoyar a las empresas en problemas como para construir nuevas industrias.
Las aerolíneas necesitarán entre 70,000 millones y 80,000 millones de dólares en ayuda para sobrevivir a la crisis del coronavirus, advirtió la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).
Una nueva aerolínea espera incursionar en el mercado colombiano en momentos en que el sector turístico y de viajes experimenta grandes dificultades.
American Airlines Group Inc. reanudará gran parte de su servicio de corta distancia a Latinoamérica y comenzará a realizar vuelos más largos en las próximas semanas, aprovechando su dominio en la región entre sus rivales estadounidenses.
Aeroméxico retomará los vuelos de Ciudad de México a Chetumal a partir del 9 de diciembre.
La aerolínea Norwegian camina hacia la quiebra atrapada entre unas pérdidas de más de 600 millones hasta septiembre y la negativa del Gobierno noruego a concederle más ayudas públicas. Un rescate de la empresa de bajo coste costaría ahora miles de millones, según reconoce la propia empresa, dado que no sólo se enfrenta a las restricciones derivadas de la epidemia. Ya en 2019 atravesaba dificultades que la obligaron a cerrar rutas, vender aviones y reducir plantilla.
El gobierno holandés aprobó el martes un plan de rescate de 3,400 millones de euros para la compañía aérea KLM, muy golpeada por la crisis del coronavirus, después de que los pilotos aceptaran reducirse el salario durante cinco años.
Viva Aerobus eliminó de manera permanente los cargos por cambios de destino, fecha u hora en vuelos.
La aerolínea Interjet utilizó sus redes sociales para informar que todos los vuelos programados para este domingo 1 de noviembre han quedado cancelados por razones que no fueron dadas a conocer.
La aerolínea Latam aumentará en un millar sus vuelos semanales, llegando así al 33% de las operaciones que realizaba antes de la pandemia, que le obligó a dejar la mayoría de sus aviones en tierra.
La aerolínea más grande de México se está recuperando del colapso de los viajes utilizando tarifas con descuento para aprovechar la demanda de viajes de placer.
La pandemia sigue cobrando en los resultados financieros de las aerolíneas, en el caso de Viva Aerobus -que entregó este viernes su reporte del tercer trimestre a la Bolsa Mexicana de Valores- la caída se observa en tráfico de pasajeros respecto al mismo periodo de 2019 y los ingresos, que fueron de 1,831 millones de pesos, 53.8% menores en su comparación anual.
Volaris registró unas pérdidas netas de 2,175 millones de pesos mexicanos en el tercer trimestre del año, frente a las ganancias de 713 millones de pesos del mismo trimestre del año anterior, en el marco de la crisis generada por la Covid-19.
El Servicio de Administración Tributaria (SAT) embargó autos y marcas de Interjet por el incumplimiento del pago de 2,947 millones de pesos.
La aerolínea mexicana de bajo costo Volaris debería consolidar gran parte del mercado que ha ganado durante la pandemia de coronavirus, aunque es poco probable que los ingresos regresen a los niveles de 2019 antes de 2022, afirmó el director general de la compañía.
