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Se habla de falta de presupuestos en Cataluña, de la queja de los morosos y de la división del taxi

Torrent, inquieto por la falta de Presupuestos

Aunque no lo parezca, los partidos independentistas no solo están preocupados organizando las movilizaciones en protesta de la próxima sentencia del juicio del procés. También están inquietos por la falta de Presupuestos regionales. La incapacidad que hasta el momento ha demostrado el president Quim Torra para alcanzar un acuerdo con el resto de formaciones políticas, con el objetivo de aprobar unas nuevas cuentas públicas para la región intranquiliza a muchos en la Generalitat. Cuentan que uno de los más inquietos por la falta de Presupuestos es el presidente del Parlament Roger Torrent. Tanto es así que, según dicen desde el entorno de ERC, Torrent ya ha hablado con Torra sobre esta carencia comunicándole que ve "complicado que la presente legislatura prosiga por más tiempo si el Govern no es capaz de sacar adelante los Presupuesto de la Generalitat de 2020". Nada se sabe de la respuesta de Torra. No obstante, desde el entorno del president se comenta que las elecciones son una posibilidad que todos valoran ya como la más probable y que, con casi toda seguridad, tendrán lugar durante el primer trimestre del próximo año.

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Un fondo de Luxembugo suma 1.050 licencias de VTC más en plena ola de restricciones

El fondo de Luxemburgo Stone Peak aglutina ya más de 3.000 licencias de VTC en España. En plena ola de restricciones, la sociedad controlada desde las Islas Vírgenes está realizando una fuerte apuesta por el sector en nuestro país y, además de comprar Moove Cars y Ares Capital, está engordando su flota a pasos agigantados.

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Se habla de los bufetes anti-banca, el fraude que afecta las VTC y el encuentro de Sánchez con el Rey

El "ataque" frustrado de los bufetes anti-banca

Comentan en el mundillo financiero que Arriaga y otros bufetes especializados en acosar a la banca dudan de cómo manejar un conflicto con el que esperaban volver a poner a las entidades contra las cuerdas en los juzgados. Se trata de la causa relativa a las tarjetas que permiten aplazar el pago de compras (las revolving). La cuantía de los intereses que exigen estos plásticos es polémica, pero los jueces no son unánimes y ya hay sentencias tanto a favor como en contra de los clientes. De hecho, un usuario que perdió su litigio frente a Bankia acudió al Supremo pero, misteriosamente, cuando el Tribunal estaba a punto de pronunciarse en junio, retiró su recurso. No está claro qué ocurrió. Su abogado guarda total silencio y todo apunta a que no hubo un pacto con el banco. Por ello, corren rumores en el ámbito jurídico de que algún bufete anti-banca le pagó para que se retirase. “Están inseguros de que, en este caso concreto, el Supremo les dé la razón” y no quieren correr el riesgo de que el primer fallo que el Tribunal presidido por Carlos Lesmes emite sobre las revolving sea contrario a sus intereses. “Se juegan millones en este asunto y tienen que estar muy seguros de que van a ganar antes de recurrir al Supremo”, apuntan esas mismas fuentes, las cuales están también seguras de que “sólo ha sido un primer asalto y los bufetes lo volverán a intentar”.

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Madrid mejorará horarios y tarifas al taxi para competir con las VTC

El Ayuntamiento de Madrid está trabajando en una nueva ordenanza para dotar al taxi de las herramientas necesarias para competir de igual a igual con las VTC en un momento en el que la flota se ha casi cuadruplicado en poco más de un año y las aplicaciones se están comiendo el negocio tradicional del gremio.

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Uber despide a 400 empleados, un tercio de su departamento de marketing

La multinacional estadounidense de transporte bajo demanda Uber ha despedido a 400 trabajadores de su departamento de marketing, lo que constituye un tercio de los alrededor de 1.200 empleados en esta sección.

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Cabify se cuela en el sector del taxi en Madrid y Valencia con 110 vehículos

Cabify avanza poco a poco en su plan de sellar la paz con el sector del taxi y convertirse en su socio de referencia en un momento en que la guerra contras la VTC se recrudece en los tribunales y su actividad se está limitando en varias ciudades, como Barcelona o Valencia.

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Varapalo al taxi en Barcelona: el juez anula la precontratación de una hora de las VTC

Primer varapalo judicial al reglamento anti Uber y Cabify del Área Metropolitana de Barcelona (AMB). El Tribunal Superior de Justicia de Cataluña (TSJC) ha frenado el intento de la alcaldesa Ada Colau de ir más lejos que la Generalitat a la hora de limitar la actividad de las VTC y ha ordenado suspender cautelarmente varios artículos del reglamento (el 3, 4 y 11) por atentar contra el libre establecimiento de las empresas, ser discriminatorio, e imponer limitaciones por encima de sus competencias, ya que el Real Decreto-ley 13/2018 impulsado por Ábalos da una moratoria de seis años para que las VTC operen libremente.

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Cabify vuelve a Barcelona tras 'sortear' el decreto anti VTC de la Generalitat

Cabify volverá a operar este jueves en Barcelona. Lo hará después de dejar de ofrecer sus servicios en la ciudad condal el pasado 1 de febrero, al igual que su competidora Uber, ante la aprobación del decreto de las VTC por parte de la Generalitat catalana. Por su parte, Uber no tiene planificado por el momento volver a operar en la capital catalana, según ha podido saber elEconomista.es.

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Madrid concentra el 52% de las VTC y sus dueñas no encuentran conductores

Uber y Cabify están concentrando su crecimiento en Madrid, donde todavía pueden operar con total libertad. Según los últimos datos publicados por el Ministerio de Fomento, la capital de España ha arrancado el mes de julio con 8.033 licencias de VTC en activo, lo que implica un alza del 9% en apenas dos meses (unas 658 más) por la resolución de sentencias judiciales.

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El taxi denuncia competencia desleal de Uber y Cabify en sitios donde no operan

El taxi ha abierto una batalla judicial contra Uber, Cabify y tres empresas de VTC de la mano del exjuez Elpidio Silva. La primera demanda presentada por la Plataforma Integral del Taxi (PIT), que ha sido admitida a trámite, solicita al juez que se declare que estas empresas han realizado actos de competencia desleal consistentes en "la actividad del transporte discrecional de viajeros" en diversas áreas urbanas "valiéndose de licencias estatales para explotar VTC, desde el año 2014 vulnerando normas jurídicas concurrenciales".