Stellantis

Mañana 16 de junio dará inicio la 39ª edición conmemorativa de la "Freccia Rossa", "la carrera más bonita del mundo", según la famosa definición de Enzo Ferrari, que partirá de Brescia y regresará el 19 de junio, después de visitar algunas de las localidades más evocadoras de Italia. Como siempre parte carrera y parte aventura, este año la Mille Miglia (1.000 Millas) contará con la participación de unos 400 coches de época de valor incalculable, de los cuales 121 pertenecen a las marcas Alfa Romeo, Fiat y Lancia, que se convierten en el equipo oficial más numeroso, pero también en un símbolo indiscutible del automovilismo italiano.

Tras la imputación de Renault y Volkswagen, ahora la Justicia francesa ha imputado a Peugeot, marca gala propiedad del consorcio automovilístico Stellantis, por un supuesto fraude al consumidor en relación con la venta de vehículos diésel Euro 5 en Francia entre 2009 y 2015.

La planta zaragoza de Figueruelas, propiedad del consorcio automovilístico Stellantis, fruto de la fusión entre PSA y FCA, cuenta con uno de los proyectos de autoconsumo más grandes de España, gracias a la compañía valenciana Prosolia Energy.

El sector de la automoción atraviesa un momento de incertidumbre, tanto en el plano productivo como en el de las redes de distribución.

El consorcio Stellantis, fruto de la fusión entre los grupos PSA y FCA, cancelará todos los contratos de venta y distribución que tiene con sus concesionarios europeos, debido a los cambios medioambientales y normativos que están impactando en el modelo de distribución de la industria.

El consorcio automovilístico Stellantis, fruto de la fusión entre los grupos PSA y FCA, y el gigante tecnológico taiwanés Foxconn, la segunda tecnológica más grande del mundo y el ensamblador de los modelos iPhone de Apple, han firmado un acuerdo de entendimiento no vinculante para el desarrollo de sistemas conectados en el vehículo.

Pese a haber cerrado el primer trimestre del ejercicio con importantes beneficios en sus cuentas de resultados, los grupos automovilísticos encaran el segundo trimestre con la preocupación de no contar con semiconductores para poder producir.

Ya está aquí por fin la primera berlina de la firma francesa del Grupo Stellantis. El DS 9 compendia toda la filosofía de una marca que, lejos de seguir borreguilmente las modas del mercado, apuesta por un segmento que se adapta como anillo al dedo a su forma de ser.

El Citroën C3 Aircross estrena generación reforzando diferentes aspectos como las opciones de personalización, con hasta 70 combinaciones posibles en el exterior, el confort y la tecnología, con 12 funciones de ayuda a la conducción.

El sector del automóvil, poco a poco, va recuperando la normalidad, a pesar de la pandemia y de la escasez de semiconductores que padece toda la industria.

La dirección de Stellantis y la mayoría sindical han cerrado un acuerdo sobre el expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) de 50 jornadas que afectará a los trabajadores de producción de la planta zaragozana de Figueruelas. Esta medida se ha tenido que negociar debido a los parones de producción ocasionados por la crisis global de semiconductores.

El grupo Stellantis, nacido de la fusión entre los consorcios PSA y FCA al inicio de este ejercicio, ha cerrado el primer trimestre con un incremento de la facturación pro forma del 14%, hasta los 36.999 millones de euros.

La dirección de Stellantis ha propuesto al comité de empresa que el expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) para los empleados que están ligados directamente a la producción sea para 50 jornadas, es decir, 250 turnos, y se pueda aplicar hasta el 31 de diciembre.

La dirección de Stellantis ha propuesto al comité de empresa que el expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) para los empleados que están ligados directamente a la producción sea para 50 jornadas, es decir, 250 turnos, y se pueda aplicar hasta el 31 de diciembre.

La planta de Stellantis en Figueruelas no podrá producir vehículos en el turno de noche de este domingo y en los tres turnos del lunes por falta de suministros. La factoría suma ya más de 20 días de parones desde que empezó el año al no contar con semiconductores.

José Antonio León Capitán ha sido nombrado director de Comunicación y Relaciones Institucionales de Stellantis para España y Portugal.

Stellantis ha informado al comité de empresa de que va a cesar la actividad del turno de noche de la línea 1 en la planta de Figueruelas (Zaragoza). Esto supone la salida de un total de 300 trabajadores a los que se les acaba el contrato.

La automovilística italiana Maserati, propiedad de Stellantis, ha dado un paso más en su estrategia de electrificación que comenzó el año pasado con el Ghibli Hybrid.

La dirección de la planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza), ha presentado un expediente temporal de regulación de empleo (ERTE) que, en un principio, afectaría a 650 trabajadores del turno central --oficinas--. Quedarían excluidos los empleados de producción.

La automovilística francesa Citroën, perteneciente al grupo Stellantis, ha presentado hoy el C5 X, su nuevo buque insignia del segmento D y que aúna las capacidades de los modelos familiares, con una línea de diseño procedente de los SUV.

La dirección de la planta del grupo Stellantis en Vigo (antes PSA Peugeot Citroën) ha trasladado a los sindicatos la necesidad de negociar un expediente de regulación temporal de empleo, ERTE, para afrontar las paradas de producción derivadas de la falta de unos semiconductores (microchips), que se han traducido en problemas de abastecimiento de componentes.

La industria de la automoción prepara su recuperación durante este ejercicio, tras los parones registrados el pasado año debido a la pandemia. Según un informe de IHS Markit en 2021 se venderán 83,4 millones de vehículos en todo el mundo, lo que supone un 9% más de lo proyectado el año pasado, debido a que los niveles de demanda de la industria se recuperarán tras la pandemia.

La automovilística francesa Peugeot ha desvelado la nueva generación de su compacto 308, un modelo que ha sufrido una profunda remodelación estética y que se podrá configurar con una versión diésel, otra gasolina y dos híbridas enchufables.

Nuevo varapalo para el sector de la automoción patrio. Las matriculaciones de vehículos en España acumulan un descenso en lo que va de año del 44,6%, hasta las 100.242 unidades.

El Consorcio de la Zona Franca de Vigo ha presentado hoy la manifestación de interés enviada al Gobierno para el proyecto de una fábrica de baterías eléctricas, que incluye también laboratorios de tecnologías de propulsión limpia, en el marco de los fondos europeos Next Generation y el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

La planta de Stellantis/Opel en Figueruelas (Zaragoza) vuelve a parar su actividad productiva en el turno de noche de este domingo por problemas en los suministros de componentes, según ha informado la compañía a los trabajadores.

El consorcio automovilístico francés PSA, propietario de las marcas Peugeot, Citroën, DS y Opel y que desde enero de este año está fusionado con FCA, cerró el pasado ejercicio con unas ganancias de 2.173 millones de euros, lo que supuso un 32,1% menos en comparación con los 3.201 millones logrados en 2019.

El sector de la automoción se moviliza con el objetivo de recuperar el terreno que prevé perder a lo largo de la primera mitad del año. Y es que en los dos primeros meses del año la industria del motor achaca una caída generalizada en las ventas de vehículos, debido a las restricciones impuestas en distintos países para contener la pandemia de la Covid-19. Además, la crisis de los semiconductores está provocando el parón en algunas factorías, situación que afecta a todos los fabricantes y por ende a sus plantas productivas.

El Grupo Stellantis ha anunciado que prolonga la suspensión de la actividad en la planta de Opel en Figueruelas (Zaragoza) al persistir los problemas de suministros. De esta forma, no se producirá en ninguna de las dos líneas que tiene la factoría durante los turnos de mañana y tarde de este miércoles.

Los grupos Ford, Stellantis, Daimler y Volkswagen serán los grandes impulsores en los beneficios para que el sector de la automoción duplique sus ganancias al cierre de 2021. Y es que los principales consorcios automovilísticos mundiales acabarán el año con un beneficio conjunto de 64.193 millones de euros, lo que supone duplicar las ganancias respecto a 2020, cuando se alcanzó un beneficio conjunto de 28.780 millones de euros.