Un informe de la delegatura de Protección de la Competencia de la Superintendencia de Industria y Comercio concluyó que sí hubo un sistema anticompetitivo en la adjudicación del proyecto Ruta del Sol 2, que incluyó un soborno y otros pagos de la empresa Odebreceht a dos firmas del Grupo Aval (Corficolombiana y Episol) y a sus funcionarios, según informó W Radio.

Los pagos realizados a 64 proveedores de la Ruta del Sol, sector 3, ascienden a los $4.500 millones, y corresponden a la cuota del mes de abril, la obligación se seguirá cancelando mensualmente hasta completar el número de cuotas pactadas en el acuerdo realizado entre los proveedores y la constructora Ariguaní.

El Gobierno Nacional, en cabeza del Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), logró reactivar las obras del proyecto Autopista Río Magdalena 2, en sus cuatro unidades funcionales, lo que facilitará la conexión entre el Magdalena Medio y Antioquia.

Tras un año y medio de concertación y revisión por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el Ministerio de Transporte, el concesionario YUMA S.A, la interventoría del proyecto, con el seguimiento de las veedurías ciudadanas de Magdalena y Cesar, y el acompañamiento permanente de la Contraloría General de la República, la Superintendencia de Sociedades, la bancada parlamentaria, proveedores y las autoridades locales de la región; el Gobierno Nacional logró reactivar las obras del proyecto Ruta del Sol, sector 3, que incluye 465 kilómetros de los corredores San Roque – Bosconia – Ciénaga y Valledupar – Bosconia – Carmen de Bolívar.

En el marco de la audiencia pública “Compromiso Colombia”, realizada en Valledupar, con la participación activa de la ciudadanía y el apoyo de la Contraloría General de la República, se logró reactivar el Proyecto Ruta del Sol, Tramo 3.