Reyes Maroto

Son innumerables los datos que reflejan la dramática situación que está sufriendo el turismo, el principal motor de la economía española. Esta semana se conocía que la llegada de extranjeros en junio cayó un 97% y los rebrotes en regiones como Cataluña o Aragón están haciendo peligrar la entrada de agosto, pero también el movimiento de los turistas nacionales. Prácticamente todos los países del mundo han establecido algún tipo de control para los viajeros procedentes de España, con cuarentenas obligatorias (para el conjunto del país o para ciertas regiones) o test PCR, entre otras medidas. Incluso un centenar de países han llegado a la prohibición, según recoge el Ministerio de Asuntos Exteriores.

La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha asegurado que serán los criterios de los proyectos específicos y no los de volumen de población o PIB autonómico los que determinará el reparto del fondo europeo de ayudas directas a España. Maroto busca así abordar transformaciones que necesitan algunos sectores y acometer un reparto transversal de estos recursos. 

La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha señalado este viernes que "no se descarta" la posibilidad de que el Gobierno prorrogue los Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) motivados por la covid-19 más allá del 30 de septiembre en los sectores de hostelería, comercio y turismo. En directo | Última hora sobre el coronavirus

Alcoa se resiste a dar entrada a un comprador en la planta de San Ciprián (Lugo) para reducir la producción de aluminio e incrementar sus márgenes en un momento en el que los precios siguen estancados y la recuperación de los mismos apenas se atisba en China. | Editorial: Una maniobra especuladora de Alcoa.

Las prisas por reabrir las fronteras internas de los países de la Unión Europea comenzaron a bullir el pasado 11 de junio, espoleadas por la propia Comisión. El órgano ejecutivo europeo instaba a los miembros a eliminar sus barreras de acceso antes del 15 de junio, dos semanas antes de lo que pretendía España.

La ministra de Industria, Reyes Maroto, ha anunciado hoy que el Estatuto de los consumidores electrointensivos se aprobará "en las próximas semanas". El Consejo de Ministros de la semana que viene aprobará un fondo de garantía de 600 millones, ligado a dicho Estatuto, que gestionará Cesce.

Canarias seguirá a Baleares y empezará a recibir turistas extranjeros durante la segunda quincena de junio. O al menos tendrá la opción. El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha autorizado para las islas un corredor sanitario por el que podrán llegar algo más de 9.000 viajeros internacionales antes de la apertura oficial de fronteras pero de momento, en el archipiélago piden más medidas de seguridad.

El nuevo plan de automoción en el que trabaja el Gobierno contendrá medidas para adaptar su fiscalidad y facilitar la liquidez y la financiación de las empresas, según ha señalado este miércoles en el Congreso la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto.

La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha anunciado a media mañana que España se plantea levantar las restricciones en las fronteras terrestres con los países vecinos de Francia y Portugal desde el 22 de junio, unas declaraciones que ha matizado Moncloa después para señalar que con el fin del estado de alarma se recupera la movilidad interior y que la apertura segura de fronteras no será hasta el 1 de julio.

El Gobierno prepara un plan de ayudas para el sector del automóvil de 10.000 millones. La intención del Ejecutivo es hacer frente a la crisis provocada por el coronavirus y por el cambio hacia una movilidad más sostenible gracias a la inyección de dinero que provendrá de la Comisión Europea dentro del plan de reconstrucción y por el que España recibirá del orden de 140.000 millones de euros.

España tiene la mejor sanidad del mundo. La frase la hemos oído a médicos, epidemiológicos y políticos en los últimos años. Sin embargo, después del colapso hospitalario durante la primera quincena de abril y 43.000 muertos, habrán llegado a la conclusión de que es mentira.

El Gobierno trabaja en unos proyectos de corredores seguros para que en la segunda quincena de junio algunas comunidades autónomas, de momento Baleares y Canarias, puedan recibir turistas extranjeros, posiblemente alemanes y nórdicos, como paso previo a abrir, a partir del 1 julio, las fronteras al turismo internacional.

La empresa reclama a Maroto en la Comisión

Todos los partidos que forman el arco parlamentario han pactado las comparecencias que habrá en el Congreso durante las próximas semanas en el marco de la Comisión para la Reconstrucción Económica y Social. Por allí pasarán nada más y nada menos que siete miembros del actual Ejecutivo. Entre ellos, los vicepresidentes Pablo Iglesias, Nadia Calviño y Teresa Ribera. También el ministro de Sanidad, Salvador Illa, y las titulares de Trabajo (Yolanda Díaz) Exteriores (Arancha González Laya) e Igualdad (Irene Montero). Pues bien, cuentan que esta lista de comparecientes no satisface a los empresarios. Por lo visto este colectivo no comprende cómo es posible que la ministra de Industria Reyes Maroto no acuda a la Comisión de Reconstrucción y, sí lo haga la titular de Igualdad, "cuya aportación en este ámbito es sensiblemente menor que la que puede ofrecer la responsable de todo el sector industrial", dicen desde una asociación de empresarios. Las mismas fuentes añaden que creen que el motivo puede estar en la necesidad que el PSOEtiene de dejar contentos a su socios de Gobierno. "De ahí que tres de los siete comparecientes sean de la formación de Podemos. No obstante los empresarios no entienden cómo el resto de partidos políticos han aceptado una lista que es "claramente incompleta".

Las fuerzas parlamentarias acordaron este jueves la lista de expertos y comparecientes que pasará durante algo más de un mes por el Congreso. Con la presencia de tres vicepresidentes y tres ministros, la Comisión ha cometido el fallo de no llamar a los representantes de las grandes empresas ni a la de los sectores más afectados.

España, junto con otros once países europeos ha promovido una Declaración de Interés Común en la que se señala la necesidad urgente de ayudar a la cadena de valor de la automoción europea, como sector estratégico y uno de los más castigados por la pandemia del coronavirus.

La Federación Española de Industrias de Alimentación y Bebidas (Fiab) se reunió con la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, para trasladarle al Ejecutivo la necesidad de desestimar la implantación de impuestos al consumo, con el objetivo de mantener una mayor renta disponible en el ciudadano que contribuya a la recuperación.

La división del procés lastra la gestión sanitaria

Todos en la Generalitat coinciden, aunque sea en privado, que en la gestión de la crisis llevada a cabo por el Govern ha faltado coordinación. Lo que ocurre es que estos problemas están siendo aprovechados por el ala convergente del Gobierno catalán, con el president Quim Torra a la cabeza, para atacar a su "socios" de ERC. En concreto, la diana de dichos ataques son la consejera de Salud, Alba Vergés, y el de Asuntos Sociales, Chakir El Homrani. Se comenta que el enfrentamiento entre los indepes está complicando ahora una medida que podría resolver muchos problemas de la Sanidad catalana. Se trata del traspaso de Aina Plaza, directora general de Autonomía Personal y Discapacidad, a Salud. Plaza posee un currículo excelso en evaluar de forma sistemática y continuada la calidad de los servicios públicos. De ahí que su llegada a Salud haya sido aplaudida por la gran mayoría del Parlament. Con todo, la disputa entre Junts per Catalunya y ERC está haciendo que su aterrizaje en la Consejería de Salud esté siendo conflictivo. "Se está viendo envuelta en una guerra entre Vergés y Torra de la que es totalmente ajena", dicen en su entorno.

Cuando le preguntas qué le quita el sueño, contesta rápido que "ver sufrir a los ciudadanos". Reyes Maroto (Medina del Campo, 1973) es consciente de la importancia de las decisiones que se adoptan en su Departamento, que aglutina los sectores fundamentales del país y reconoce que, a veces, se apoya en pequeños detalles: "Me emocionó un tuit del proyecto de respiradores Resistencia Team, que acompañamos desde el Gobierno: Hace 30 días que empezamos. Muchas horas sin dormir, muchas alegrías y muchas decepciones, pero volveríamos a hacerlo sin dudarlo. De personas para personas". No se le caen de la boca las palabras diálogo y cooperación, y pone en valor el entendimiento público y privado.

El Gobierno proveerá de mascarillas "suficientes" para toda la población a partir de la semana que viene y se podrán adquirir tanto en el canal comercial como en las farmacias, tras el incremento masivo de la producción llevado a cabo en todo el país.

La gran industria, con una facturación de 280.000 millones de euros, reclama al Gobierno un programa de medidas urgentes para recuperar la actividad económica sobre cinco ejes: inversión pública en infraestructuras, vivienda pública y rehabilitación; estimulación de la demanda de automóviles; reducción fiscal a sectores sometidos a competencia internacional; rebaja de costes energéticos; y potenciación de la exportación.

Cada gran proyecto industrial que estos días recibe las homologaciones de las autoridades sanitarias para combatir el coronavirus ha contado con la colaboración de organismos públicos y privados. Es el caso del dispositivo de ventilación de emergencia 'Respira', creado en tiempo récord por la multinacional catalana GPAInnova y en el que ha participado de forma relevante la compañía Siemens Digital Industries, en calidad de socio tecnológico, así como el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, en su tarea de impulso, ayuda y seguimiento en todo el desarrollo.

La Cartera de Reyes Maroto ha emitido una nota interpretativa para intentar disipar la confusión existente sobre la paralización de la industria: las actividades de importación y exportación de todo tipo de productos, bienes y servicios no están obligadas a cerrar, ni tampoco las fábricas que tengan problemas para volver a funcionar.

Quiero comenzar felicitando a las empresas destacadas en este especial de elEconomista. Compañías de gran prestigio nacional e internacional, referentes indiscutibles de la vida social y económica de nuestro país y ejemplos claros no solo de trayectorias empresariales consolidadas en el tiempo, sino también de la constante voluntad de adaptación a los cambios del mundo globalizado en que desarrollan su actividad.

Me da pena comprobar cómo los sucesivos gobiernos incumplen sistemáticamente sus promesas electorales. Sánchez juró en campaña electoral que cuidaría el medio rural y lucharía contra la despoblación. Sin embargo, nada más ganar subió el Salario Mínimo Interprofesional (SMI) hasta 950 euros, una cantidad imposible de afrontar por buena parte las empresas que subsisten en la España vaciada.

La ministra de Industria, Reyes Maroto, acaba de anunciar en su comparecencia en el Congreso de los Diputados para explicar sus planes para esta legislatura que su departamento ha encargado a Turespaña que refuerce la campaña de promoción de España para conseguir un mayor número de turistas de China y Japón.

La dispersión ministerial inquieta al automóvil

La industria del automóvil español afronta un año clave por el coche eléctrico y la necesidad que las plantas tienen de adaptarse para poder acoger la fabricación de estos modelos enchufables. Este contexto obliga a mantener una interlocución fluida con el Gobierno. Y es precisamente en este punto donde existe un problema que puede retrasar la toma de muchas decisiones. Se trata de la dispersión ministerial. En legislaturas previas el motor solía hablar con Reyes Maroto, titular de Industria. Pero en esta nueva legislatura, simplemente, no saben con quién deben reunirse. "Al aumentar en número y competencias existe una confusión que nos preocupa", dicen en el sector. En concreto, el motor cree que deben seguir tratando con Industria. Pero también con Economía, con Teresa Ribera, vicepresidenta y ministra de Transición Ecológica, por la contaminación, y con el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, de José Luis Ábalos. "Incluso el departamento de Consumo también podría tener algo que aportar", indican. A pesar de la lógica preocupación que existe en la industria, cuentan que el Gobierno aún no ha desvelado el nombre del portavoz oficial del Ejecutivo con el motor. "Esperemos que todo se aclare pronto", dicen en el sector.

La Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove) ha reclamado al Gobierno un plan "integral y realista" que rejuvenezca el parque de vehículos, para afrontar con "decisión, realismo y urgencia" la transformación de la movilidad que la sociedad española está demandando. | Las ventas de vehículos de ocasión caen un 0,6% en 2019

"Llevamos meses de bloqueo y con ganas de trabajar y abordar los retos que tiene este país", decía la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, este lunes durante su toma de posesión, en una suerte de reconocimiento velado de la demora en la agenda reformista que han supuesto los largos meses de ingobernabilidad vividos en nuestro país.

La ministra de Industria, Comercio y Turismo en funciones, Reyes Maroto, ha afirmado que "es necesario involucrar a las pymes en la cultura de la sostenibilidad para que la transición sea mucho más rápida", durante la jornada La sostenibilidad como factor estratégico de la pyme, que ha sido organizada por la Cámara de España, CEOE-Cepyme y la Secretaría de Estado de Comercio, a través del Icex, en el marco de la Cumbre del Clima COP25.

La balanza de los fabricantes chinos de baterías se está inclinando hacia Polonia y Hungría como la ubicación predilecta para construir la cuarta planta asiática en Europa. Los gobiernos de ambos países están realizando una intensa actividad política para atraer a su territorio la inversión, que oscila entre los 800 y los 1.000 millones de euros, y, por ejemplo, Polonia está haciendo valer su adhesión a la nueva ruta de la seda (One belt, one road -OBOR-) y ha ofrecido ventajas fiscales y terrenos más baratos. Ante este panorama, la ministra de Industria en funciones, Reyes Maroto, está preparando un viaje a China para tratar de dar la vuelta a la situación y conseguir que los empresarios chinos se decanten por nuestro país.