Las empresas titulares de las redes de transporte de electricidad y gas, REE y Enagás, básicamente, podrían ver reducida su retribución regulada si se producen "retrasos injustificados" en la ejecución de las infraestructuras recogidas en las correspondientes y vinculantes planificaciones de sus redes, según recoge el borrador de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, al que ha tenido acceso elEconomista.
El borrador de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética que el Gobierno ha remitido a las formaciones políticas, al que ha tenido acceso elEconomista, impone multas de hasta 30 millones de euros a las gasolineras que no dispongan de puntos de recarga para vehículos eléctricos semirrápidos, de 22 kW, alimentados con energía cien por cien renovable.
El Gobierno planteará la prohibición de venta de turismos y vehículos comerciales impulsados con combustibles fósiles, es decir, los de gasolina y gasóleo, a partir de 2040, tal y como recoge la propuesta plasmada en un borrador de trabajo de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética que llevará al congreso. Además, en 2050 no se les permitirá circular.
Los fabricantes de automóviles, las petroleras y las gasolineras rechazan la propuesta del Gobierno de prohibir la venta de vehículos ligeros propulsados con combustibles fósiles a partir de 2040 -y de impedir su circulación a partir de 2050-, que ha incluido en el borrador de la futura Ley de cambio climático y transición energética.
La gestión del agua en España ha sido el eje vertebral de las intervenciones de los expertos participantes en la segunda jornada de la 11ª Reunión de la Iniciativa de la Gobernanza del Agua de la OCDE que se ha desarrollado en el Palacio de Congresos de Zaragoza.
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