Logista

Las bolsas de Europa no levantan cabeza. Sus principales índices han profundizado las caídas por tercer día consecutivo. Han cotizado a lo largo de este miércoles con descensos que del 3%. El selectivo de referencia, el EuroStoxx 50, ha perdido el nivel clave (según análisis técnico) de los 3.000 puntos y ha caído a mínimos de mayo. En lo que va de semana se deja más del 7%. Por su parte, el Ibex 35 español ha caído un 2,66% hasta los 6.477,4 puntos, también mínimos de mayo, y ha llegado a amenazar incluso con mínimos de marzo. Naturgy, Indra y Aena han protagonizado las ventas tras presentar resultados. Wall Street cotiza asimismo claramente a la baja (con retrocesos de hasta el 3%). El temor al impacto de las crecientes medidas restrictivas contra la segunda ola de la covid-19 paraliza a los mercados. Una preocupación que también afecta a la renta fija (la prima de riesgo sube a máximos de agosto), así como al petróleo (que baja alrededor del 5%).

El Ibex 35 no pasa por su mejor momento después de que el coronavirus esté desangrando a las grandes firmas del país, que ya dan por perdido este año y ponen rumbo a 2021. Sin embargo, a pesar de que las garras del Covid-19 son alargadas, no están haciendo el mismo daño en las empresas de mediana capitalización que forman parte del Ibex Medium Cap. De hecho, ningún de ellas ostenta una recomendación de venta.

La época de presentación de resultados del primer semestre de 2020 está en su momento de mayor apogeo. Las empresas tanto grandes como pequeñas anunciaran como ha sido una de las etapas más duras para la economía mundial en años y como las consecuencias del coronavirus han dañado sus cuentas. Las empresas del Top 10 por Fundamentales, que reúne a las firmas con una recomendación de compra más sólida para los bancos de inversión, también harán frente a estos resultados.

La crisis ha dado la vuelta al tablero de las recomendaciones de los analistas y mientras muchas de las compañías de mayor tamaño están perdiendo el favor de los expertos, las empresas de menor capitalización parecen resistir mejor el envite. De hecho, si se comparan las recomendaciones que se le otorgan a las firmas del Ibex 35, con las del Ibex Medium Cap, que reúne a las cotizadas españolas de mediana capitalización se puede observar que más de la mitad de las empresas de este último índice son una clara compra, para los analistas, algo de lo que no puede presumir el principal selectivo español.

Durante más de dos meses, las autopistas de la mayoría de los países europeos han estado casi desiertas. El confinamiento dejó estas vías silenciadas, mientras que los automóviles solo se utilizaban para ir al trabajo o para situaciones de emergencia. Sin embargo, hay algunos vehículos que no han parado de trabajar, a pesar de la complicada situación, y estos son los de los servicios de reparto. Este sector, aunque no inmune a los achaques del Covid-19, no ha parado de trabajar durante estas semanas. En este sentido, ha habido dos firmas que han marcado una clara diferencia sobre el resto que son la española Logista y el Deutsche Post.

Este 2020, como la mayor parte del mercado, Logista no está siendo inmune al efecto de la pandemia. Sus títulos ceden desde enero más de un 18%, sin embargo, desde que entró en el Top 10 por fundamentales, gracias a su buena recomendación de compra, se ha convertido en la única estrategia rentable.

La composición del Top 10 por Fundamentales, la herramienta de elEconomista que reúne a las diez compañías con mejor recomendación para  los bancos de inversión, ha sufrido estas últimas semanas un continuo goteo de cambios. La incertidumbre que va de la mano con la pandemia ha dañado la valoración de algunas firmas que se han visto obligadas a salir de la cartera. Sin embargo, hay algunas que han demostrado mayor resiliencia y fortaleza, a pesar del gran estrés al que están sometidos los mercados occidentales, como es el caso de la española Logista.

Hay una nueva entrada en el Top 10 por Fundamentales de elEconomista, la herramienta que recoge a las diez compañías que tienen una mejor recomendación por parte de los expertos. Esta nueva empresa es Logista, uno de los mayores grupos de distribución de productos y de servicios del sur de Europa, que le arrebata el puesto a una gran conocida, la francesa Airbus.