En los últimos años el mercado del alquiler ha crecido en España hasta convertirse en el modelo de vida que eligen el 24% de los hogares. Sin embargo, este aumento de la demanda no ha venido acompañado de un crecimiento de la oferta, lo que ha llevado a un encarecimiento desmesurado de los pisos en algunas zonas del país.
El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos ha presentado esta tarde el Índice Precios del Alquiler, una herramienta con la que se podrán aplicar limitaciones temporales a las subidas desorbitadas de precios en las zonas más tensionadas. Si bien, según apuntan fuentes de Transportes, antes de intervenir el mercado, el Ejecutivo quiere analizar primero cual ha sido el impacto de la crisis en los precios del alquiler. Así, la decisión de aplicar limitaciones al encarecimiento de la vivienda, podría darse ya el próximo año.
Renfe da el pistoletazo de salida a la renovación de su material rodante de Cercanías, ancho métrico y media distancia. El operador ferroviario tiene previsto adjudicar el lunes que viene el primero de los concursos lanzados a lo largo de 2019 para comprar trenes por más de 4.000 millones de euros, cumpliendo así con los plazos fijados pese a que la pandemia del coronavirus ha paralizado la economía y la movilidad mundial.
El Gobierno prepara un plan de ayudas específico para las aerolíneas tras quedar patente que las líneas ICO se han quedado cortas para asegurar la supervivencia del sector y su capacidad para competir igualdad de condiciones en Europa, donde compañías como Lufthansa o Air France han recibido inyecciones milmillonarias de sus gobiernos (9.000 y 7.000 millones, respectivamente).
Unos 2.000 autobuses de transporte discrecional de pasajeros volverán a tomar las calles el próximo 26 de junio ante la falta de "medidas concretas y reales" por parte del Gobierno. Los vehículos, pertenecientes a unas 1.000 empresas, la mayoría familiares, recorrerán entre las 10.00 y las 14.00 horas 20 capitales de provincia para pedir al Ministerio de Transportes y al Ejecutivo que "hagan algo rápido" porque, tras 100 días sin actividad, la situación "es dramática y desesperada".
El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, considera que alguna de las medidas articuladas en los distintos modos de transporte para garantizar la seguridad, el higiene y la prevención ante el virus "se quedarán para siempre".
El cambio de la normativa de pesos y dimensiones sin "dar un telefonazo al sector" y los problemas para pasar las ITV de los camiones que vencen tras el estado de alarma han sido las dos gotas que han colmado el vaso de la paciencia de las empresas de transporte de mercancías por carretera. El grueso del sector se siente, de nuevo, "ignorado, maltratado y engañado" por el Ministerio de Transportes, que el cuatro de junio se comprometió ayudar a las empresas a sobrevivir y a negociar en una mesa sectorial su futuro.
Durante su visita al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas para supervisar las medidas de seguridad puestas en marcha para la prevención de la Covid-19, Ábalos ha defendido que el plan de controles en aeropuertos para contener la propagación de la pandemia no es improvisado, sino que ha sido "muy trabajado y consensuado" en el marco europeo bajo la propuesta técnica de la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (AESA).
Las patronales del transporte de pasajeros por carretera han concluido la teleconferencia con el ministro José Luis Ábalos satisfechas con la predisposición y los planes del Gobierno para rescatar al sector tras la crisis del coronavirus. La música ha sonado muy bien, "ahora sólo hace falta que se materialicen cuanto antes porque el sector lleva tres meses sin ingresos", aseguran fuentes presentes en la encuentro. Y es que, según explican, Ábalos se ha mostrado muy compresivo con los problemas de las empresas y dispuesto a hacer todo lo que esté en su mano para garantizar el futuro de las compañías.
Las Empresas Municipales de Transporte (EMT) se han quedado fuera de los 800 millones de euros de ayuda que destinará el Gobierno de España para compensar la caída de ingresos provocada por el Covid-19. Así lo confirmó este miércoles el propio ministro de Transportes, José Luis Ábalos, que explicó que los mencionados fondos se destinarán solo a cubrir el agujero generado en las entidades de transporte dependientes de los gobiernos autonómicos, entre las que no se encuentran las EMT.
El presidente de Emirates, Tim Clark; el consejero delegado de Wizz Air, Jozsef Varadi; el presidente de Ryanar, Michael O'Leary, y el primer espada de Boeing, David Calhoun, lo tienen claro: habrá quiebras en el sector aéreo antes de que termine la crisis. "Tengo que decir que habrá víctimas. El sector no está libre de las quiebras a pesar de los rescates y las inyecciones de capital. A final de año habrá víctimas", asegura Clark en un encuentro online organizado por Aviation Week.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana reformulará de nuevo el Plan Especial de Carreteras (PEC), heredero del Plan Extraordinario de Inversión en Carreteras (PIC) que anunció en 2017 el expresidente del Gobierno Mariano Rajoy y que nunca llegó a ver la luz.
El Gobierno articulará un fondo de 800 millones de euros para ayudar a los transportes públicos urbanos a compensar la caída de viajeros y de ingresos registrados en los últimos meses por la paralización de la actividad económica y la restricción de movilidad impuestas para combatir la crisis sanitaria.
Las reacciones al nuevo nombramiento del considerado como el mejor amigo del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, no se han hecho esperar. Los partidos de la oposición encabezados por el Partido Popular y Ciudadanos han salido a manifestar su más profundo rechazo al 'dedazo' de Sánchez, que ha colocado a José Ignacio Carnicero, arquitecto madrileño licenciado por la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) y que coincidió con Sánchez en su etapa colegial, al frente de la nueva dirección general de Agenda Urbana, perteneciente al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, cuyo responsable es José Luis Ábalos. Por su parte, el PP ya ha anunciado que llevará el asunto al próximo Pleno del Congreso.
Los miles de trabajadores de la red de transporte público español corren el riesgo de no cobrar la paga extra de junio o julio en tiempo y forma. Las restricciones a la movilidad unidas a la lenta y limitada recuperación de la demanda durante la desescalada han desembocado en una fuerte tensión de liquidez en el sector, que empieza a tener problemas para cumplir con sus obligaciones y afrontar los gastos.
El transporte de mercancías por carretera ha concluido la teleconferencia con el ministro de Transportes, José Luis Ábalos, muy satisfecho y convencido de que, por fin, se han establecido los mimbres para empezar a trabajar por el presente y el futuro del sector.
El transporte por carretera, que está sufriendo con dureza la crisis del coronavirus, se reúne estos días con el ministro de Transportes, José Luis Ábalos, para pedirle de primera mano el salvavidas que llevan reclamando desde que arrancó la pandemia y se decretó el estado de alarma.
España podría abrirse al turismo antes de la fecha inicialmente estimada para el 1 de julio "con la puesta en marcha de alguna iniciativa concreta", según indicó el ministro de Transportes y Movilidad, José Luis Ábalos. "Los datos de la evolución de la pandemia y la rapidez con la que se desarrolla la desescalada indican que se podrá abrir al turismo el 1 de julio, o antes con alguna experiencia", indicó el ministro en una comparecencia en el Senado.
Las aerolíneas europeas se preparan para volver a volar poco a poco en las próximas semanas con la mirada puesta en reactivar la demanda, tratar de aprovechar algo de la temporada de verano, aunque sea lo mínimo y con precios bajos, y recuperar la confianza de los consumidores. Así, todas han anunciado fuertes medidas de seguridad sanitaria, en línea con lo recomendado por la EASA.
José Luis Ábalos, ministro de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, ha sido víctima de un escrache que decenas de personas le han hecho a las puertas de su casa en Madrid. También han sufrido las consecuencias directas de estos ataques su mujer, Carolina Perles Miñana, y una de las dos hijas que tienen juntos, que han sido increpadas por estos ciudadanos. El Gobierno y varios políticos han condenado estos actos.
El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, ha señalado este lunes que espera que la actividad turística se reactive a finales de junio si la desescalada va "bien", por lo que hay que hacer de España "un país atractivo desde el punto de vista sanitario", ya que el turismo requiere "confianza".
El Gobierno ha decidido elevar a 13 el número de aeropuertos disponibles como puntos de entrada a España adaptados para la desescalada desde este lunes, según la orden ministerial que se ha publicado este domingo en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
La Comisión Europea se reunirá este miércoles para pactar las medidas que deberá adoptar el sector aéreo para volver a volar sin poner el riesgo la salud de los pasajeros. Aunque está previsto que ese mismo día se conozcan las "recomendaciones" de Bruselas, estos acuerdos se tendrán que plasmar en una normativa que emitirá la EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) por lo que el sector espera tener el documento el viernes 15 de mayo.
Las aerolíneas aceleran los contactos con el Gobierno para evitar que la distancia social en los aviones forme parte del paquete de medidas que la Unión Europea tiene previsto publicar el 13 de mayo para orquestar la reactivación del sector. Representantes de las compañías y de IATA se han reunido así con el Ministerio de Transportes para plantear alternativas que permitan garantizar la seguridad sanitaria y la viabilidad del sector durante la desescalada, como controles de temperatura en los aeropuertos, el uso de mascarillas y la creación de un pasaporte sanitario que certifique el estado de salud de los pasajeros antes de salir de casa.
La distancia social fijada por el Gobierno para el transporte público limita al 45% la capacidad de la red de la Comunidad de Madrid, que el año pasado movió a 5,5 millones de pasajeros al día. "Con las nuevas medidas establecidas por el Ministerio, que limitan a un 50% el aforo en el transporte público y establecen una densidad máxima de dos personas por metro cuadrado la red de transporte público madrileña sólo podrá transportar 2,5 millones de viajeros diarios, el 45% de la capacidad existente antes de la crisis", ha apuntado Ángel Garrido, consejero de Transporte de la Comunidad de Madrid.
El plan de desescalada anunciado ayer por Pedro Sánchez no incluye ningún tipo de medidas o calendario para la reactivación del sector aéreo, que lleva con los aviones en tierra desde mediados de marzo y ya da por perdido el resto del año. El Ejecutivo ha dejado en el aire el futuro inmediato de las aerolíneas a la espera de que se firme un gran acuerdo europeo que coordine las fases y medidas de seguridad que deberán respetar las compañías para volver a volar minimizando el riesgo de contagio y expansión del coronavirus.
Mantener la distancia social en el transporte público pasará una factura de 3.300 millones de euros hasta final de año. Las medidas impulsadas por el Gobierno para evitar que metro, autobuses y Cercanías se conviertan en un foco de contagio por coronavirus en plena desescalada se traducirán en un fuerte descenso de los ingresos y alza de los costes, ya que consorcios y empresas tendrán que desplegar el 100% de su capacidad y reforzar algunas rutas para evitar aglomeraciones en estaciones y vehículos, donde sólo podrá haber dos personas por metro cuadrado o tener la mitad de los asientos ocupados.
Crece la presión para que los consumidores pierdan, temporalmente, el derecho a recuperar el dinero de los billetes de avión cancelados por la pandemia. Un grupo de doce países, liderados por Francia y Holanda, han enviado una carta a la Comisión Europea para pedirle que "modifique temporalmente" el reglamento 261/2004 con el objetivo de permitir a las aerolíneas dar un bono a los pasajeros para que viajen en otro momento del año, anulando así la obligación del reembolso en efectivo y alejando el fantasma de la quiebra.
El plan de desescalada elaborado por el Ministerio de Transportes dibuja dos escenarios muy distintos para la movilidad urbana y la de medio y largo radio. Mientras la oferta de Cercanías empieza a recuperarse en las distintas comunidades autónomas, el tren, el avión y el autobús interurbano serán los últimos que saldrán de la hibernación ya que la movilidad seguirá muy restringida.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha reactivado la contratación de proyectos de carreteras acogiéndose a las excepciones que recoge el Real Decreto-Ley 08/2020 de 17 de marzo en el que se decretó el estado de alarma por la crisis sanitaria y atendiendo así, al menos en parte, la demanda que el sector de la construcción y la ingeniería reclamaba desde hace varias semanas. En concreto, el Departamento que dirige José Luis Ábalos ha iniciado la reanudación de un total de 22 contratos de conservación y explotación de carreteras por toda la geografía española, que suman un importe de licitación de más de 257 millones de euros.
