A pesar de la grave situación generada a raíz de los altos costes energéticos, y de los carburantes el Gobierno ha postergado hasta el martes 29 la presentación de su paquete de medidas para hacer frente al aumento generalizado de los precios.
Buenas palabras pero sin soluciones. Este es el resumen de la reunión que este viernes por la tarde ha tenido lugar entre los convocantes de los paros, la Plataforma Nacional en Defensa del Transporte, y la ministra de Transportes, Raquel Sánchez. A su salida, Manuel Hernández, presidente de la plataforma, ha afirmado que seguirán con el paro: "Mientras arrancar nos cueste dinero, seguiremos parados".
La Plataforma en Defensa del Transporte por Carretera se reúne esta tarde con la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, tras once días de paro en el sector y reiterados intentos por parte de los transportistas para conseguir este encuentro. Pero, ¿por qué no se han reunido antes? ¿Quién frenó este acuerdo? Fuentes al tanto de las negociaciones que se han llevado a cabo en los últimos días ponen sobre la mesa un nombre propio: Carmelo González, presidente de la CNTC, la patronal del sector.
El presidente de la plataforma por la defensa del transporte de mercancías por carretera, Manuel Hernández, ha considerado que el acuerdo alcanzado con el Gobierno se traduce en "migajas y propinas" y ha advertido de que el paro continuará hasta que esta plataforma, convocante del mismo, sea recibida por la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, que se abre a reunirse con ellos esta misma tarde.
Habemus acuerdo. El Gobierno y los transportistas del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) han pactado finalmente una bonificación de 0,20 euros por litro o kilo de combustible y se dará una ayuda directa al sector de 450 millones de euros, dos medidas que, en su conjunto, suman una inyección de 1.050 millones de euros. Al borde de las dos de la madrugada del viernes, el Ejecutivo y los transportistas, reunidos desde las 11.30 de la mañana del día anterior, han llegado a este principio de entendimiento.
La situación de incertidumbre que se vive, así como el impacto de la guerra entre Rusia y Ucrania, la subida de precios, los costes de la energía y las huelgas del transporte ponen nuevamente en jaque al sector, que teme posibles desabastecimientos ya la próxima semana.
El incremento de costes energéticos y de materias primas, la guerra de Ucrania, la huelga de transportistas y la inflación complican la actividad de estas empresas que piden soluciones para facilitar su actividad y como sector esencial para garantizar el abastecimiento de alimentos a la sociedad en los próximos meses.
Las patronales CEOE y Cepyme exigen al Gobierno medidas urgentes para "poner freno a la elevación de los costes energéticos y a la espiral inflacionista; así como al bloqueo de las carreteras, que está ocasionando desabastecimientos".
Se cumplen diez días desde el inicio de las movilizaciones sectoriales debido al alza descontrolada de los precios de la energía y los carburantes. Diez días que han dado para mucho y que han obligado a parar la producción de importantes empresas de alimentación, fabricantes cíclicos, automóviles... a causa de la inacción política ante esta situación, que venía alargándose en el tiempo. Las patronales, CEOE Y Cepyme, han alertado al Gobierno de una situación "insostenible" para la mayoría de los sectores empresariales de este país. Por su parte Confemetal ha exigido a Sánchez medidas inmediatas para evitar el "colapso industrial". En línea con esto, las asociaciones de empresas cargadoras (AECOC, ANFAC y FeiQue) alertaron de la "grave situación" que se está provocando en el tejido industrial y en la cadena de suministros básicos por el paro del transporte de mercancías.
Los transportistas siguen en pie de guerra tras la primera propuesta del Gobierno para solucionar el paro al considerar que no se concretan las medidas necesarias. En este sentido, de las bonificaciones de 500 millones de euros que pusieron sobre la mesa, la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, señaló a los presentes en la reunión del pasado lunes que las comercializadoras y distribuidoras de combustible se harían cargo de 250 de los 500 millones en bonificaciones. En cambio, en la reunión que mantuvieron estas compañías con el Gobierno ayer mismo, no se les pidió dicha contribución, si no que se les requirió propuestas para evitar que el precio siga subiendo.
El desabastecimiento de alimentos y productos básicos debido a la huelga de transportes, así como la guerra de Ucrania, que está limitando las exportaciones de aceite de girasol, hace que los supermercados se enfrenten a un nuevo acaparamiento de productos. Así, un informe de la consultora Nielsen revela que los españoles han comprado en la semana que va del 7 al 13 de marzo un 23% más que en las mismas fechas del año anterior.
Cerveceros de España ha alertado sobre "graves incidentes" registrados a raíz del paro de transportes que no solo han atentado contra la libertad de movimientos, sino que han generado daños materiales. Además, refiere problemas de suministro tanto en el canal horeca como en las tiendas de alimentacion.