La Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (Ganvam) ha pedido al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, a través de una carta que garantice fondos europeos para apoyar la transformación digital de las 42.000 pymes y 35.000 autónomos de la venta y reparación de vehículos.
Repsol, Ganvam (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos, Reparación y Recambios) y Caser han suscrito una alianza para impulsar la transición energética y extender la generación distribuida en concesionarios y talleres a través de la creación de comunidades solares, informaron en un comunicado.
Las matriculaciones de coches nuevos en agosto crecieron un 9,1% respecto a las cifras de 2019, pero comparadas con las cifras prepandemia, caen un 30,3% respecto a agosto de 2019. Esa es la situación real del mercado, a la deriva. Toyota domina el mercado español.
La incertidumbre económica derivada del aumento de la inflación y de los precios, y la escasez de semiconductores marcó las ventas de coches en julio. Así, julio cerró con el peor volumen de matriculaciones en este mes en los últimos 10 años, cuando por aquel entonces se comercializaron un total de 65.325 turismos y todoterrenos.
Nueva caída en las ventas de vehículos. En el mes de junio se matricularon un total de 89.252 unidades, lo que supuso un 7,8% menos en tasa interanual.
La incertidumbre económica y la escasez de semiconductores vuelve a marcar un mes de caídas en las matriculaciones de vehículos en España.
La escasez de semiconductores, las consecuencias económicas derivadas de la invasión de Ucrania por parte de Rusia, el paro de los transportistas y el alza del combustible son algunos de los efectos que han hecho mella en las matriculaciones de vehículos en el mes de marzo.
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos aumentaron un 6,57% en febrero, hasta las 62.103 unidades, con respecto al mismo mes de 2021, aunque caen un 38% en comparación con febrero de 2019 (año anterior a la pandemia), según las asociaciones Anfac (fabricantes), Faconauto (concesionarios) y Ganvam (vendedores).
Raúl Palacios (Valencia, 1973) es el presidente de la patronal de la distribución oficial e independiente de vehículos (Ganvam). Tras su reelección en 2021 para los próximos cuatro años, afronta la transformación del sector en un momento en el que los fabricantes se lanzan a la venta directa, posición que choca con la de sus asociados.
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en enero han alcanzado las 42.377 unidades, lo que supone un 1% más en tasa interanual, aunque suponen un 54,7% menos en comparación con el mismo mes de 2019, año antes de que comenzase la pandemia, y un 51% menos que en 2020, antes del inicio de la pandemia.
El año 2021 se caracterizó en el sector de la automoción por la acuciante escasez de semiconductores que afectó a todas las automovilísticas.
Desde el mes de julio las matriculaciones de vehículos en España han cerrado a la baja. La falta de chips que está afectando a toda la industria, así como la caída de la demanda son las responsables de estos descensos en las ventas de turismos.
Con la irrupción de las plataformas digitales nuestros discos y películas han pasado de la estantería a la nube y no tengo duda de que, en un futuro próximo, ese consumo a la carta también dominará la movilidad, haciendo de nuestro smartphone la clave de acceso a la solución que necesitemos en cada momento.
Las matriculaciones de vehículos en España han cerrado el mes de octubre con una caída del 20,5% en tasa interanual, hasta totalizar las 59.044 unidades comercializadas.
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam) ha pedido a la Comisión Europea que acote a un 20% las ventas directas de las automovilísticas por considerar que la actual asimetría de poder entre fabricantes y distribuidores choca con la normativa de competencia.
La junta directiva de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam) ha reelegido por unanimidad a Raúl Palacios como presidente de la patronal para un nuevo mandato de cuatro años.
El Gobierno seguirá adelante con su plan y materializará el incremento del impuesto de matriculación en enero de 2022.
Nuevo varapalo a la venta de vehículos en España. La escasez mundial de semiconductores y la incertidumbre de los consumidores provocó que en el mes de septiembre se matriculasen tan solo 59.641 vehículos, lo que supone un 15,7% menos en tasa interanual.
Nuevo mes de caídas en las ventas de vehículos y ya van tres en lo que va de año. Tras los incrementos en tasa interanual de los meses de marzo, abril, mayo y junio, debido a que la comparación con esos meses de 2020 era favorable por el confinamiento, el mes de julio las matriculaciones de vehículos han vuelto a caer.
La entrada en vigor de la reducción temporal del impuesto de matriculación ha duplicado las matriculaciones diarias de turismos y todoterrenos en julio, pasando de una media de algo más de 2.000 unidades por día a superar las 4.900 unidades diarias de media desde el 12 de julio - primer día laborable tras la publicación de la normativa en el BOE-, según datos de la patronal de la distribución (Ganvam).
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos han cerrado el primer semestre del año con una caída del 34% en comparación con el mismo periodo de 2019, hasta totalizar las 456.833 unidades comercializadas.
En menos de una década, el canal de los compradores particulares, que es el que más rentabilidad aporta actualmente al concesionario, apenas concentrará el 25% de las matriculaciones. Y es que para 2030, el 67% de las ventas de vehículos se destinarán a servicios de movilidad por suscripción.
Un año después de la reapertura de los mercados y de la reanudación de la actividad en las fábricas de vehículos, la evolución en las ventas es bien distinta en los principales países de la Unión Europea.
Las matriculaciones de vehículos siguen sin alcanzar los registros previos a la pandemia ni en ninguno de sus segmentos ni en el acumulado de los cinco primeros meses del año en comparación con los datos de hace dos años.
El sector de la automoción atraviesa un momento de incertidumbre, tanto en el plano productivo como en el de las redes de distribución.
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam) ha puesto en marcha un consorcio colaborativo y abierto a quien se quiera asociar que facilite la transformación del sector de la venta y reparación de vehículos.
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos siguen a la baja. Pese a que el mercado ha duplicado sus ventas un 128% el pasado mes, hasta las 85.819 unidades, esta cifra no deja de ser un espejismo.
La pandemia de la Covid-19 ha acelerado el proceso de transformación y modernización de los concesionarios españoles. Un proceso que se ha ido desarrollando por parte de los fabricantes de vehículos y de la propia distribución durante los últimos años.
El mercado de vehículos de ocasión cerrará 2021 con un crecimiento estimado del 4%, superando los 1,88 millones de unidades vendidas, según las previsiones de la X edición del Libro Blanco de VO de la patronal de la distribución (Ganvam).
Nuevo varapalo para el sector de la automoción. Si las ventas de turismos iniciaron enero con una caída del 51,5% en tasa interanual, en febrero las entregas de estos vehículos descendieron un 38,4%, hasta las 58.279 unidades comercializadas.
