Estados Unidos construirá una mina que podría ayudar a abordar la dependencia casi total de fuentes extranjeras de litio, un elemento esencial para la fabricación de baterías recargables. El gran interés de la industria viene dado por el uso de estas baterías en automóviles eléctricos y sistemas de almacenamiento energético.
El vicepresidente de política ecológica de la Comisión Europea, Frans Timmermans, señala que Bruselas impondrá una fecha límite para eliminar el motor de combustión y todo apunta a que será en 2035. Además, los fabricantes de automóviles tendrán que pagar un cargo por contaminación como parte de un plan europeo para acabar con el negocio del carbono.
China obliga a Tesla a retirar cerca de 300.000 automóviles fabricados, y algunos importados, en el país asiático por un defecto de fabricación relacionado con la conducción asistida. Cabe destacar que la compañía ya se enfrenta a un conflicto en este territorio por incendios espontáneos de las baterías y fallos en las actualizaciones remotas de software.
La unión de Fiat Chrysler y Peugeot es el cuarto productor mundial de automóviles, con la acción en zona de máximos y el multiplicador de beneficios más bajo del sector. Sus próximos pasos los anunciará el 8 de julio en su Día de la Electrificación. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
La unidad de automóviles deportivos de lujo de Volkswagen, Porsche AG, creará una empresa conjunta con Customcells para producir baterías de alto rendimiento que reducirán significativamente los tiempos de carga. Los fabricantes europeos están presionando para reducir su dependencia de Asia a medida que lanzan modelos totalmente eléctricos para cumplir con los objetivos de emisiones más estrictos en la Unión Europea, según Reuters.
Las fábricas automovilísticas ubicadas en la Unión Europea ensamblarán alrededor de un millón de vehículos eléctricos de batería este año, lo que supone un 7,4% de la producción total, y alcanzarán los 3,3 millones de unidades en 2025, un 24,2% del total.
Si bien el mercado de ocasión de híbridos y eléctricos está al alza, si hay un vehículo de ocasión (VO) que 'vuela', ese es el Seat Mii eléctrico, pues en apenas 23 días encuentra comprador, según el Green Car VO Monitor de Sumauto, realizado a partir de los datos de autobiz con motivo del Salón del Vehículo de Ocasión, que arranca este en Madrid.
La flota de autobuses urbanos de Zaragoza contará con 68 nuevos vehículos cien por cien eléctricos en los dos próximos años, que se sumarán a los 4 que ya circulan y 111 híbridos, y que tendrán un coste de 46 millones de euros, una cifra que supone 12 millones de euros más que los modelos convencionales contaminantes.
El Consejo de Ministros ha aprobado recientemente el Real Decreto que regula la tercera edición del Programa de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible (MOVES), que cuenta con un presupuesto inicial de 400 millones de euros, ampliable hasta los 800 millones si hay demanda.
El número de cursos de especialización en Formación Profesional sigue ampliándose, añadiendo ahora al abanico el de especialización en Inteligencia Artificial y Big Data; en Mantenimiento de vehículos híbridos y eléctricos; y en Fabricación aditiva.
El nuevo Plan MOVES III es el más ambicioso hasta la fecha a la hora de impulsar las ventas de coches eléctricos. Hasta 7.000 euros de ayuda para la compra que afectan a más de una veintena de modelos que ya están en el mercado en España o a punto de llegar este 2021.
Xiaomi se ha lanzado al sector de los vehículos eléctricos inteligentes con un aviso oficial a la Bolsa de Valores de Hong Kong. Lei Jun, fundador, presidente y director ejecutivo de Xiaomi, lo anunció este martes durante su evento de presentación de las novedades de la compañía. Una autocaravana eléctrica e inteligente es la primera incursión en el negocio.
Si una marca de coches está de enhorabuena en los últimos meses esa es Dacia. La filial de Renault consiguió el pasado 2020, pese a la pandemia, destronar a Seat del vehículo más vendido en España con su icónico Sandero y para este 2021 ya tiene planeado el que será su gran estreno con el objetivo de revolucionar el mercado de los eléctricos. El Dacia Spring es, sin duda, la mejor noticia que podría llegar para que las carreteras españolas vayan inundándose de coches ECO.
El mercado de los coches eléctricos puede estar asistiendo a un nuevo golpe que procede de China. Y es que un modelo de mínimos, pero con un precio altamente competitivo le está arrebatando al Model 3 de Tesla un importante nicho de mercado. Se trata del Hongguang Mini EV, fabricado por Wuling Motors.
Este miércoles 10 de marzo, elEconomista y Acciona celebran el primer encuentro informativo dentro del ciclo 'Descarbonizar la economía'.
Que Tesla es el gran protagonista del sector de los vehículos eléctricos no cabe duda. Sin embargo, en los últimos años no dejan de salir ideas que tratan de competir cara a cara con la compañía de Elon Musk. La última desde China, el NIO ET7 se ha ganado el favor de la crítica gracias a sus increíbles prestaciones con las que pretende dar el salto de Asia a todo el mundo.
¿Es asequible un Tesla? ¿Cuánto podría valer? ¿Cuándo es el mejor momento para hacerse con uno? Son preguntas que pueden surgir en la cabeza de cualquier amante de los coches que esté pensando si pasarse al lado de Elon Musk. Un vehículo eléctrico en constante auge y que apunta a liderar el sector de la automoción. Pues bien, sepa usted que si vive en España está de suerte, pues la compañía ha decidido bajar los precios de su Model 3, el más popular de toda su flota.
Kia Motors ha sufrido este lunes un desplome del 14,98% en la bolsa de Seúl. La compañía ha cortado de raíz las expectativas de los inversores de que sería el fabricante del coche autónomo que Apple planea lanzar al mercado en seis años.
Jorge Alarcón es el consejero delegado de Northgate España. En poco más de un año ha hecho frente a la pandemia y ha puesto en marcha dos nuevas líneas de negocio para la compañía inglesa.
Stellantis, grupo automovilístico surgido de la fusión de Grupo PSA y Fiat Chrysler Automobiles (FCA), tendrá en su cartera de vehículos hasta 39 modelos electrificados en todo el mundo a finales de 2021, ya que todos los nuevos automóviles que lance al mercado hasta 2025 tendrán una variante de estas características.
El consorcio alemán BMW comercializó 2.32 millones de vehículos en todo el mundo en el conjunto de 2020, un 8.4% de retroceso en la comparativa interanual, mientras que en diciembre mejoró un 3.2% sus entregas, hasta 686,069 unidades, según datos publicados por la empresa.
El fabricante surcoreano de automóviles Hyundai Motor ha confirmado que está en negociaciones con "socios potenciales" en relación con el desarrollo de vehículos eléctricos con tecnología de conducción autónoma.
El presidente del grupo automovilístico Hyundai, Euisun Chung, ha transmitido su mensaje de Año Nuevo a los empleados del consorcio surcoreano de todo el mundo, señalando que 2021 será un "punto de inflexión" para alcanzar el crecimiento futuro y la "perfección" en cuando a calidad y seguridad.
El grupo automovilístico Fiat Chrysler Automobiles (FCA) invertirá 755 millones de zlotis polacos (166 millones de euros al cambio actual) en la ampliación y modernización de su planta polaca de Tychy con el objetivo de fabricar allí modelos electrificados a partir de 2022.
La división de componentes del grupo automovilístico Volkswagen ha mostrado su prototipo de cargador autónomo para coches eléctricos, un elemento que la firma espera que ayude a ampliar la infraestructura de recarga en los próximos años.
El fondo Tressis Cartera Eco30 es uno de los pocos fondos de inversión que han nacido de un periódico, que además ofreció una rentabilidad del 20,3% en 2019 y que en lo que va de 2020 ha recortado las pérdidas al 8,1%. Tres de las compañías que forman parte del fondo han tenido mucho que ver en la recuperación: Marvell, Quanta Services y Nintendo, que ganan más de un 40%. | Todo sobre el fondo asesorado por elEconomista, Tressis Cartera Eco30.
La firma automovilística Volvo Cars invertirá 700 millones de coronas suecas (más de 68 millones de euros al cambio actual) para establecer una producción interna completa de motores eléctricos en los próximos años, por lo que comenzará a ensamblar mecánicas 'cero emisiones' en su planta de Skövde (Suecia).
