En las aguas de la bahía de Palma se he celebrado una nueva edición de la Copa del Rey de Vela. Una competición del más alto nivel internacional en el mundo de la vela y que este año celebraba su cuarenta edición. Uno de los protagonistas ha sido el BMW i7, la berlina de lujo eléctrica, que se ha visto por primera vez allí junto con el iX1, también de estreno mundial.
Si bien las matriculaciones de turismos y todoterrenos descendieron un 12,5 % en el mes de julio respecto al año anterior, las ventas de coches 100 % eléctricos experimentaron un aumento del 30,8 %, con una cuota sobre el total de ventas del 3,02 %.
A finales de año estarán disponibles en Europa las versiones Plaid de los Tesla Model S y Model X con algunas mejoras en diseño, mecánica y funcionalidades.
El Mini Concept Aceman avanza lo que será el primer modelo de la nueva Mini que llegará al mercado en 2024. Un vehículo eléctrico, con diseño moderno y dimensiones de Mini pero bajo el prisma del coche más buscado, el del SUV pequeño y con el sello premium.
Rolls Royce prepara con esmero su próximo lanzamiento, el Spectre, el primer modelo 100% eléctrico de la marca. Para ello va a completar más de 2,5 millones de kilómetros de pruebas. El objetivo poner en marcha la nueva Rolls Royce, igual de carismática y lujosa, pero desde el punto de vista eléctrico.
Hyundai tiene su división de altas prestaciones, los Hyundai N, que desde ahora se pasan también a las cero emisiones. Acaba de presentar dos prototipos muy diferentes pero basados en esa deportividad máxima, uno con tecnología eléctrica de baterías, el RN22e y otro con hidrógeno, el N Vision 74. Es el futuro más deportivo y ecológico de la marca coreana.
Carlos Martínez, director general de Mini España, anunciaba en el Mini Forum celebrado el pasado viernes que 2024 será el año de Mini en el que presentará todas sus novedades de futuro basadas en un concepto minimalista. Al Forum asistieron tres de los embajadores de la marca, Laia Sanz, Manu Campa y Daniel Illescas.
Alpine ha presentado con motivo del Gran Premio de Francia de Fórmula 1 en primicia mundial un prototipo 100 % eléctrico del modelo A110 al que ha denominado E-ternité. Más que un prototipo, en realidad se trata de un verdadero laboratorio sobre ruedas para preparar el futuro de la marca.
Llega al mercado la segunda generación del Kia Niro, un vehículo que mejora todas las características de su antecesor en autonomía, consumo, habitabilidad, maletero, aporta un diseño más llamativo y personalizado y un interior con mejor calidad percibida. El nuevo Niro es mucho mejor que el anterior y está disponible desde 24.400 euros con descuentos.
Las baterías de iones de litio, las cuales abastecen de energía a los motores que mueven a los coches eléctricos, no están exentas de la emisión de gases de efecto invernadero (GEI), ya que durante su fabricación generan una notable huella de carbono.
Desde ahora, el nuevo Fiat Dobló, la quinta generación del comercial ligero de Fiat, se fabricará en la planta de Vigo. De esta forma empleará componentes comunes del Grupo Stellantis, como el Citroën Berlingo, con el que comparte plataforma y mecánica.
Si bien la venta de vehículos ha descendido casi un 8 % respecto al periodo anterior, el grupo conformado por los vehículos electrificados y propulsados por combustibles alternativos continúa creciendo mes a mes.
El proceso de electrificación que está viviendo el mundo de la automoción. La mayoría de las veces para bien, con nuevos modelos muy interesantes; algunas veces para regular, con modelos claramente equivocados; y a veces, por qué no, con resultados espectaculares, como es el caso del Audi e-tron Sportback, una versión del primer eléctrico total de la firma de los cuatro aros que solo tiene un pero: los pocos puntos de recarga de vehículos eléctricos que tenemos en España para poder disfrutarlo a tope.
La autonomía de los coches eléctricos, junto con otros aspectos (como el precio) continúan inquietando a muchos de sus potenciales compradores. Es por ello que los fabricantes disputan entre sí una carrera por ver qué marca es capaz de lograr el vehículo más eficiente en términos de kilómetros recorridos con una misma recarga.
Diez años han pasado desde que el fabricante Tesla comenzara a entregar las primeras unidades del Model S, la primera berlina eléctrica de lujo del mundo. Desde entonces, el sector del automóvil está viviendo una revolución para dejar en el olvido los motores de combustión. Una revolución que es imparable, a pesar de que sigue teniendo muchos obstáculos.
La decisión sobre qué coche adquirir nunca ha tenido tantas aristas como hasta ahora. El uso que se le vaya a dar, el presupuesto o el consumo se conjugan con otros factores como el compromiso medioambiental, las restricciones a las que nos vayamos a enfrentar o si disponemos de plaza de garaje o de puntos de recarga cercanos. Así, todas estas cuestiones condicionarán la decisión final: si nos decantamos por un coche más tradicional de gasolina o diésel o por un modelo electrificado.
Si las ventas de turismos convencionales no paran de caer, los vehículos electrificados gozan de cada vez más aceptación en el mercado español. Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), en el mes de mayo las ventas de estos modelos alcanzaron las 2.421 unidades vendidas. Esta cifra, un 12.6 % superior al mismo mes del año anterior, supone casi el 2,5 % de la cuota total del mercado.
El Parlamento Europeo ha aprobado este miércoles la propuesta de poner fin a las ventas de coches y furgonetas nuevos con motor de combustión en el año 2035, adelantando en cinco años esta prohibición.
Casi un 70% de la población mundial vivirá en ciudades en 2050, según prevé Naciones Unidas. Este porcentaje supone sumar 2.500 millones de personas más a las urbes, con las implicaciones que ello conlleva: alimentación, servicios básicos, consumo o transporte. Precisamente, el modo en el que nos moveremos dentro de 28 años es una de las grandes preocupaciones en un contexto de cambio climático.
Ya está disponible mediante pre-reserva el Toyota bZ4X, el primer vehículo eléctrico de la marca japonesa. De momento solo a través de internet, con una oferta de renting que parte de 599 euros al mes y las primeras entregas se harán antes de final de año.
Esta nueva infraestructura está situada en el aparcamiento del restaurante El Cobertizo y permitirá recargar la batería de los automóviles con energía 100% verde.
El fabricante de vehículos eléctricos Tesla ha puesto en marcha su proyecto piloto de abrir trece de los supercargadores que tiene en España a vehículos ajenos a la firma para su recarga.
Peugeot ofrece este fin de semana la posibilidad de probar en Madrid su gama de modelos con etiqueta "0 emisiones" tanto los eléctricos 208 y 2008 como los híbridos enchufables de sus gamas 308 y 508. Una buena manera de familiarizarse con la nueva movilidad.
La empresa de soluciones de recarga para vehículos eléctricos Juice Technology ha elaborado un informe sobre el sector del automóvil eléctrico a nivel mundial en los próximos años en el que pronostica que durante el primer semestre de 2023 las matriculaciones de vehículos electrificados superarán a las de coches de diésel y gasolina.
La manera de desplazarnos en el día a día está cambiando y la sostenibilidad es una pieza clave en la transformación de la movilidad. Poco a poco las ciudades empiezan a transformarse con zonas de bajas emisiones en las que las etiquetas "eco" y "0 emisiones" marcan una clara limitación a los vehículos particulares. Es por ello el momento de pasarse a la nueva movilidad, a plantearse vehículos de bajas emisiones.
La mayor fábrica de la Comunidad Valenciana, las instalaciones de Ford en Almussafes (Valencia), ha sellado el que será su nuevo marco laboral en principio hasta finales de 2026. Los representantes de Ford y UGT han firmado esta mañana el convenio laboral por 5 años, aunque condicionado a que la multinacional estadounidense confirme que la factoría valenciana asumirá la fabricación de nuevos modelos eléctricos.
El vehículo híbrido enchufable, o PHEV por sus siglas en inglés, es solo una respuesta a corto plazo para la electrificación del automóvil. Si busca comprar un coche y va a aguantar con el mismo vehículo durante unos cuantos años, lo mejor es que no opte un híbrido enchufable. Aunque anuncian cifras muy buenas de consumo, solo 1,5 o 2 litros a los 100 km, la realidad es que esa cifra es un truco y son muy poco eficientes.
Los cambios legislativos en materia de movilidad restringen, cada vez más, el uso de los vehículos más contaminantes en las ciudades. Esta situación, junto con la actual escalada de precios en el combustible, llevan a los conductores a decantarse por soluciones electrificadas.
Mercedes acaba de inaugurar una nueva planta de baterías en Alabama, Estados Unidos, solo unos meses antes del inicio de la producción del EQS SUV, el primer vehículo 100% eléctrico que se fabricará allí. Supone una gran apuesta por el mercado norteamericano, ya que también en su planta de Tuscaloosa producirá unos meses más tarde también otro todocamino eléctrico, el EQE SUV. Una apuesta total por la electrificación a nivel global.
Skoda calienta motores con el nuevo eléctrico Enyaq Coupé iV, que previsiblemente llegará a España en 2023 en sus versiones iV 80 (204 caballos) e iV 80x (de 265). Estos diseños gozan de una gran autonomía de más de 540 kilómetros, una velocidad máxima de 160 km/h (hasta 20 km/h más en la versión RS) y unos redondos acabados deportivos que refuerzan la línea sport de la marca.